En 1963, la Porsche El 911 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Con el paso de los años, el coche se volvió más rápido, más eficiente, más largo y más ancho, pero siempre conservó el concepto básico con el motor trasero y la típica línea trasera. Lo que nos encanta de un Porsche 911 de los años 1980, como el que ofrecemos aquí, es que es muy compacto y, al mismo tiempo, lo suficientemente espacioso. Una vez más nos damos cuenta de lo pura que puede ser la conducción. ¿Sabías que la distancia entre ejes de este tipo 911 es más corta que la del Subaru Justy? ¿No? Bueno, ahora lo haces. Cuando nos sentamos dentro, podemos concluir que el interior ya parecía bastante vintage y de la vieja escuela para la época. Con esto queremos decir que los interruptores no necesariamente están ubicados en los lugares más lógicos. Por ejemplo, el tacómetro es perfectamente visible, pero los demás indicadores son algo menos legibles debido al volante. ¿Esto importa? Por supuesto que no, porque el interior tiene tanto carácter que resulta maravilloso pasar un rato al volante de un Porsche de esta época. Y ese es el atractivo de un Porsche clásico.
¿Dónde empieza la diversión con un Porsche 911 de los años 1980? Por supuesto, con el motor refrigerado por aire. El motor de 3.2 litros es una excelente fuente de energía con suficiente potencia y con un delicioso sonido refrigerado por aire.
Nuestro ejemplo es un precioso y original Porsche 911 3.2 Carrera del segundo propietario, equipado con techo corredizo y números coincidentes. Este coche fue entregado nuevo el 12 de septiembre de 1986 por Len Stoler Porsche en Maryland, EE. UU. El coche tiene sólo 101,287 26 millas en el odómetro. Desde el primer día, el coche se ha mantenido cuidadosamente y está bien documentado. Se encuentran presentes muchas facturas, incluida la tarjeta del coche original y el primer recibo de compra del 1986 de septiembre de XNUMX. Los libros de instrucciones y de servicio originales también se encuentran con el coche.
La carrocería está en muy buen estado, con perfecto montaje. La pintura es en su mayor parte original y está en muy buen estado. Todas las pegatinas correctas están en el lugar correcto, incluida la que está debajo del capó delantero. Este 911 está acabado en el color original 'Iris Blue Metallic' con un interior de cuero azul oscuro. El interior, junto con las alfombras y el volante, está en estado muy original. Los asientos muestran mínimas señales de uso, al igual que el salpicadero, y todavía están muy cuidados.
Además del equipamiento de serie, como aire acondicionado y elevalunas eléctricos, este Porsche está equipado con varias opciones adicionales, que incluyen control de crucero, techo corredizo eléctrico, limpiaparabrisas trasero, pintura metalizada, interior de cuero, llantas Fuchs y una palanca de cambios corta. El 911, por supuesto, viene con certificado Porsche y tiene su motor 3.2 con los números correspondientes originales.
En resumen, un 911 original top con sólo 101,287 911 millas y un historial correcto. ¿Estás interesado en este hermoso Porsche XNUMX? Contáctenos hoy, estaremos encantados de ayudarle. Eres cordialmente bienvenido a Gallery Aaldering, activo desde 1975. Tenemos años de experiencia con exportación a nivel mundial, pregunte por las posibilidades.
In 1963 werd de Porsche 911 geïntroduceerd op de International Automobile Show in Frankfurt. En in de loop der jaren werd de auto sneller, efficiënter, langer, breder maar bleef altijd het basisconcept met de motor achterin en de typische lijn naar achteren behouden. Wat wij fantastisch vinden aan een Porsche 911 van de jaren 80, zoals we hier aanbieden, is dat de auto zeer compact is, maar toch groot genoeg is. We realiseren ons weer hoe puur auto rijden kan zijn. Wist u dat de wielbasis van dit type 911 korter is dan de Subaru Justy? Niet? Dan weet u dat bij deze. Als we plaatsnemen in het interieur, dan kunnen we eigenlijk concluderen dat het interieur ook voor die tijd al behoorlijke vintage en old school oogt. Daarmee bedoelen we dat de schakelaars zich niet per se op de meest logische plekken bevinden. Zo is de toerenteller perfect zichtbaar, maar zijn de overige klokken door het stuurwiel wat minder leesbaar. Doet dit ertoe? Natuurlijk niet, want het interieur heeft zoveel karakter dat het geweldig is om tijd door te brengen achter het stuur van een Porsche uit deze tijd. En dat is de aantrekkingskracht van een klassieke Porsche.
Waar begint het plezier bij een Porsche 911 uit de jaren 80? Bij de luchtgekoelde motor natuurlijk. De 3,2 liter motor is dan ook een hele fijne krachtbron met genoeg vermogen en het heerlijke luchtgekoelde geluid.
Ons exemplaar is een prachtige en originele Porsche 911 3.2 Carrera van tweede eigenaar, uitgerust met een schuifdak en matching numbers. Deze auto werd op 12 september 1986 nieuw geleverd door Len Stoler Porsche in Maryland, VS. De auto heeft slechts 101.287 mijlen op de teller staan. Vanaf de eerste dag is de auto zorgvuldig onderhouden en goed gedocumenteerd. Vele facturen, inclusief de originele wagenkaart en de eerste aankoopbon van 26 september 1986, zijn aanwezig. Ook zijn de originele service- en instructieboekjes bij de auto.
De carrosserie verkeert echt in een goede staat, met strak plaatwerk en perfecte passingen. Het lakwerk is grotendeels origineel en verkeert in prachtige conditie. Alle correcte stickers zitten op de juiste plaats, inclusief die onder de voorklep. Deze 911 is uitgevoerd in de originele kleurstelling ‘Iris Blue Metallic’ met een donkerblauw leren interieur. Het interieur is, tezamen met de tapijten en het stuurwiel, in zeer originele staat. De stoelen vertonen slechte minimale sporen van gebruik, evenals het dashboard, en zijn nog altijd zeer netjes te noemen.
Naast de standaarduitrusting zoals airco en elektrische ramen, is deze Porsche voorzien van diverse extra opties, waaronder cruise control, elektrisch schuifdak, achterruitwisser, metallic lak, leren interieur, Fuchs velgen en een verkorte schakelweg (short-shifter). De 911 beschikt natuurlijk over een Porsche-certificaat en heeft haar originele matching numbers 3,2 motor.
Kortom, een top originele 911 met slechts 101.287 mijlen en een correcte historie. Heeft u interesse in deze fraaie Porsche 911? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren, vraag naar de mogelijkheden.
1963 wurde der Porsche 911 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt vorgestellt. Im Laufe der Jahre wurde das Auto schneller, effizienter, länger und breiter, aber das Grundkonzept mit dem Heckmotor und der typischen Linie nach hinten blieb immer erhalten. Was wir an einem Porsche 911 aus den 80er Jahren, wie wir ihn hier anbieten, fantastisch finden, ist, dass das Auto sehr kompakt, aber dennoch groß genug ist. Wir erkennen wieder, wie pur Autofahren sein kann. Wussten Sie, dass der Radstand dieses Typs 911 kürzer ist als der des Subaru Justy? Nein? Jetzt wissen Sie es. Wenn wir im Innenraum Platz nehmen, können wir eigentlich feststellen, dass das Interieur auch für die damalige Zeit schon ziemlich vintage und old school wirkt. Damit meinen wir, dass die Schalter sich nicht unbedingt an den logischsten Stellen befinden. So ist der Drehzahlmesser perfekt sichtbar, aber die anderen Instrumente sind durch das Lenkrad etwas weniger lesbar. Spielt das eine Rolle? Natürlich nicht, denn das Interieur hat so viel Charakter, dass es wunderbar ist, Zeit hinter dem Steuer eines Porsche aus dieser Zeit zu verbringen. Und das ist der Reiz eines klassischen Porsche.
Wo beginnt der Spaß bei einem Porsche 911 aus den 80er Jahren? Natürlich beim luftgekühlten Motor. Der 3,2-Liter-Motor ist eine sehr feine Kraftquelle mit genug Leistung und dem herrlichen luftgekühlten Sound.
Unser Exemplar ist ein wunderschöner und originaler Porsche 911 3.2 Carrera vom zweiten Besitzer, ausgestattet mit einem Schiebedach und matching numbers. Dieses Auto wurde am 12. September 1986 neu von Len Stoler Porsche in Maryland, USA, geliefert. Der Wagen hat nur 101.287 Meilen auf dem Tacho. Vom ersten Tag an wurde das Auto sorgfältig gewartet und gut dokumentiert. Viele Rechnungen, einschließlich der originalen Wagenkarte und des ersten Kaufbelegs vom 26. September 1986, sind vorhanden. Auch die originalen Service- und Anleitungsbücher sind beim Auto.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, mit glattem Blech und perfekten Passungen. Der Lack ist größtenteils original und in wunderschönem Zustand. Alle richtigen Aufkleber befinden sich an der richtigen Stelle, einschließlich der unter der vorderen Haube. Dieser 911 ist in der originalen Farbkombination ‘Iris Blue Metallic’ mit einem dunkelblauen Lederinterieur ausgeführt.
Das Interieur, zusammen mit den Teppichen und dem Lenkrad, ist in sehr originalem Zustand. Die Sitze zeigen minimale Gebrauchsspuren, ebenso wie das Armaturenbrett, und sind immer noch sehr ordentlich. Neben der Standardausstattung wie Klimaanlage und elektrischen Fenstern ist dieser Porsche mit verschiedenen zusätzlichen Optionen ausgestattet, darunter Tempomat, elektrisches Schiebedach, Heckscheibenwischer, Metallic-Lackierung, Lederinterieur, Fuchs-Felgen und einem verkürzten Schalthebel (Short-Shifter). Der 911 verfügt natürlich über ein Porsche-Zertifikat und hat seinen originalen matching numbers 3.2-Motor.
Kurzum, ein top originaler 911 mit nur 101.287 Meilen und einer korrekten Historie. Haben Sie Interesse an diesem schönen Porsche 911? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Wir haben jahrelange Erfahrung mit weltweitem Export, fragen Sie nach den Möglichkeiten.
