Porsche 964 Carrera 2

Vendido
CarroceríaCabriolé
TransmisiónManual
Millaje153204 kms
Año 1991
IVA / MargenMargen
  • European delivery
  • Original condition
  • Triple Blue
Price on request

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en 1989 presentó el nuevo 911, denominado internamente como 964. La forma de la carrocería se mantuvo más o menos inalterada, excepto que los parachoques cambiaron a unos suaves de los típicos parachoques de armónica de goma de los años 80. Ese cambio todavía hace que el automóvil se vea moderno hoy.

No solo el aspecto era diferente, sino que el 85 % del coche era diferente según Porsche. Un alerón trasero ajustable automáticamente, un motor bóxer de seis cilindros más grueso y la opción de tracción en las cuatro ruedas fueron los cambios más obvios. Formaron una adición bienvenida a un Porsche clásico. También hizo su entrada el tiptronic, una transmisión automática con la opción de cambiar manualmente usando un + o - en la perilla de cambios.

Mientras que el fwd y el Tiptronic brindan comodidad y seguridad, el purista de hoy tiene claros sus deseos: una tracción trasera manual de 5 velocidades que pese menos. Por lo tanto, el Carrera '2' es un automóvil para entusiastas que se ha convertido cada vez más en algo propio. Ahora bien, la elección entre un coupé y un descapotable es una cuestión de gusto personal, pero ver este descapotable 'triple azul' nos hizo babear.

Tenemos un 911 de colores a juego adecuado aquí. La pintura, Dunkleblau, combina perfectamente con el capó electrónico y de cuero a juego de primera calidad. El maravilloso estado de los bordes de las copas de color gris plateado le da brillo al conjunto.
Le daríamos a la pintura del 964 un 10 sobre 10. Un brillo profundo y un color que, dependiendo de la caída de la luz, cambia de azul a azul púrpura y es muy especial. Caminando alrededor del coche probablemente llegará a la misma conclusión que nosotros; el coche tiene presencia perfecta. Esa sensación no desaparece cuando abres la puerta y examinas el interior todo menos monótono. Mires donde mires hay azul. Los asientos eléctricos, el volante y el pomo de la palanca de cambios de cuero, las moquetas y muchas capotas: 'Blau soll das sein!' No tenemos que mencionar el estado general ya que es más que digno de cualquier aficionado, los 153 mil kilómetros no han dejado huella en absoluto.
El motor M3.6 de 64 litros debutó en el 964 con una potencia de 250 CV y ​​un par de 310 Nm. Rendimiento impresionante para la persona que recogió este coche por primera vez. La velocidad máxima es de 257 km/h. Este 964 Carrera se ha mantenido impecable y se conduce fantásticamente. Potencia, par y flexibilidad en combinación con el estudio y la sensación que Porsche siempre logra incorporar en sus automóviles. Es un coche para ser conducido agresivamente o disfrutar a tu aire en viajes más largos.
El Porsche viene con un archivo de documentos que contiene facturas, informes y documentos de registro.

En resumen, estamos felices de concluir que este es un ejemplo muy original y directo con una presencia increíble y un manejo delicioso. Un automóvil que solo apreciará en el futuro debido a la combinación de apariencia clásica y características modernas.

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