Porsche 964 Carrera 4 Coupé

Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje189470 km
Año 1990
IVA / MargenMargen
  • Amazon Green metallic (L37Z)
  • Black leather Cloth “Porsche” Partial
  • Sports suspension
  • Sunroof
  • Original boardmap with books
79.950,-

Importación y exportación

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Según muchos, la serie 911 más bella que existe y también un ejemplo muy honesto. Si está buscando un 964 muy bueno y cuidado, este puede ser el caso de "conseguirlo".

En 1989, presentó el nuevo 911, denominado por el propio Porsche 964. La forma de la carrocería se mantuvo relativamente sin cambios, pero las características típicas de los años 80, como los parachoques de goma en forma de armónica, dieron paso a modelos más suavizados. Gracias a ello, el modelo todavía hoy da una impresión moderna.

Según Porsche, no sólo el aspecto era nuevo, sino que al menos el 85% del coche era diferente. Los cambios más evidentes fueron un alerón trasero desplegable automáticamente, un bóxer de seis cilindros aún más grueso y una caja de cambios tiptronic opcional. Bienvenidos los ajustes en un Porsche que por lo demás sigue siendo clásico. Otra novedad de esta serie es la tracción total opcional, denominada Carrera 4.

Aunque la caja de cambios Tiptronic ofrece comodidad, los deseos de los puristas hoy en día son bastante claros: una caja de cambios manual de cinco velocidades. Exactamente la 'caja' que podemos encontrar en este Carrera, pero con tracción a las cuatro ruedas. Ahora bien, la elección entre un cupé y un descapotable está, por supuesto, puramente relacionada con el gusto, pero cuando vemos este cupé nos entusiasmamos mucho, un 911 tan denso es increíblemente bello en términos de líneas.

Aquí tenemos un verdadero 911 de "colores a juego". El color de la pintura (verde Amazonas, L37Z) combina con el interior tapizado en cuero negro con el típico tope Porsche con las letras Porsche colocadas en diagonal. El interior está en un estado especialmente cuidado: el volante, el pomo del cambio y los asientos ajustables eléctricamente muestran signos de desgaste correctos (muy leves) que corresponden al kilometraje. En combinación con las ruedas de copa de color gris plateado, en perfecto estado, se consigue un aspecto excepcionalmente fresco.

La pintura del 964 puede describirse como "pura". El brillo profundo y el color, que es azul o verde según la luz, el estado: hermoso. Si camina alrededor del automóvil probablemente concluirá, al igual que nosotros, que el automóvil tiene una apariencia muy honesta. Apenas hace falta hablar del estado: es digno de los entusiastas y apenas se notan los 189 kilómetros recorridos por el coche.

El motor M3.6 de 64 litros hizo su debut en el 964, con una potencia de 250 CV y ​​un par de 310 Nm. Valores elevados cuando el primer propietario adquiere este elegante 911. ¡La velocidad máxima es de 257 km/h! El 964 Carrera 4 se ha mantenido cuidadosamente y se conduce estupendamente. Potencia, par y flexibilidad combinados con la solidez y el sentimiento que Porsche sabe incorporar en todos sus coches: un placer para las conducciónes deportivas pero también para las largas distancias. El Porsche viene con una carpeta con documentación como facturas de mantenimiento, informes y folletos originales cuidadosamente sellados por los concesionarios donde se realizó el mantenimiento.

En resumen, solo podemos concluir que se trata de un ejemplar muy original y correcto, con un aspecto increíble y unas características de conducción maravillosas.

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