Porsche 964 Carrera Targa

CarroceríaCabriolé
TransmisiónAutomático
Millaje97959 kms
Año 1990
IVA / MargenMargen
  • Low mileage
  • 90% first paint
  • Fantastic driver
$
£
79.500,-

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Programas de El 964 es, a grandes rasgos, la tercera serie del 911. Presentado en 1989, se mantuvieron las líneas principales del 911, como ha sido durante décadas. Con parachoques nuevos que eran mucho más suaves, una unidad de luz trasera ligeramente más estrecha que ahora era completamente roja y algunas modificaciones menores, el modelo de fama mundial estaba listo para una nueva década: la década de 1990.
Según Porsche, las modificaciones fueron muchas veces mayores, tanto como el 85% del auto era nuevo. Un alerón trasero de despliegue automático, un boxer de seis cilindros aún más grueso y tracción en las cuatro ruedas opcional fueron los cambios más obvios. Ajustes bienvenidos en un Porsche que, por lo demás, sigue siendo clásico. También se presentó el Tiptronic, una caja de cambios automática que también se puede operar manualmente mediante un '+' y '–' en la palanca de cambios.
El motor M3.6 de 64 litros hizo su aparición en el 964, con una potencia de 250 CV y ​​un par de 310 Nm. Valores sustanciales cuando el primer propietario recoge este elegante 911. ¡La velocidad máxima es de 257 km/h! El 964 Carrera está bien mantenido y se conduce muy bien.

El primer propietario de este 964 muy cuidado. Targa a partir de 1990, viviendo en Cincinnati, eligió la versión Tiptronic descrita. En combinación con la pintura negro metalizado (código L700) y la tapicería beige, un coche que destila lujo y deportividad al mismo tiempo. El coche está casi por completo, alrededor del 90% en la primera pintura, lo que es bastante notable para un coche que tiene más de treinta años. Los lugares donde la pintura no es original revelan que probablemente se trate de deshacerse de lascas de piedra. La pintura también está en muy buenas condiciones y como es normal en un 911: las bisagras y las cerraduras están en perfecto estado para que los ajustes y las costuras de cierre estén completamente limpios.
El 964 Carrera 2 Tiptronic tiene un chasis ligeramente más bajo y llantas deportivas. El automóvil se ve bien, pero, por supuesto, también se puede devolver con bastante facilidad a su estado original, por lo que debido al muy bajo kilometraje de 60,000 millas y en gran parte a la primera pintura, de repente aparece un 964 muy coleccionable frente a usted. Un coche con muchas posibilidades.
El interior de cuero beige está en buen estado y coincide completamente con el bajo, lo siento, kilometraje. Los controles, medidores, alfombras y el Targa techo también coinciden con la 'experiencia' limitada de este 911. Lo mismo se aplica al interior que al exterior: con unas pocas acciones mínimas, este interior parece que podría ir directamente al folleto.

Este 964 se conduce como ningún otro. Con el chasis elegante, el motor muy brillante y la transmisión de cambios suaves, es un automóvil que se puede usar para cualquier cosa. Desde un viaje de placer enérgico hasta atascos diarios en carretera y tráfico, pero también un viaje al circuito para dar algunas vueltas rápidas, este 964 no se avergüenza de ello. Un auténtico todoterreno.
La parte inferior del 964 está tan cuidada como la parte superior, como se puede ver en las fotos. Así que no es un coche con un mal pasado, sino un 964 excepcionalmente cuidado al que le gusta hacer aquello para lo que fue hecho: ¡ofrecer placer de conducción! El coche viene con la funda original con todos los cuadernillos con sellos y las pegatinas originales en el cuadernillo.

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