Ferrari 400i

CarrosserieCabriolet
TransmissionAutomatique
Kilométrage23913 km
Année1982
TVA / MargeMarge
  • Pavesi convertible
  • Great working and driving condition
$
£
93.500,-

Import & Export

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Nous avons une Ferrari 400i Pavesi Cabriolet la plus splendide et la plus rare. La 400i fait partie d'une série de Ferrari commençant par la 365 2+2 GT4 se terminant par la Ferrari 412i. Les différents modèles ont été construits sur une période allant de 1972 à 1989, ce qui en fait la gamme Ferrari la plus ancienne à ce jour. Pendant tout

A cette époque, la demande est restée assez stable. Le marché voulait aussi fortement une version cabriolet. Ferrari n'a pas ressenti le besoin de développer un cabriolet. Heureusement, un carrossier du nom de Pavesi à Milan avait d'autres idées. Le 400i standard a été dé-toit, renforcé et doté d'un capot à commande électrique. La Ferrari 400i a également été la première Ferrari à

viennent avec une option de boîte de vitesses automatique. Le TH 400 automatique provient de General Motors et est le même que celui monté dans cette voiture.

Cette Ferrari 400i a été amenée à Pavesi peu de temps après son achat afin d'être convertie en modèle topless. Pavesi a fait de nombreux types de conversion, mais celui-ci lui a apporté le plus de renommée. Cet exemple est dans un état très authentique. La voiture a une finition extérieure Rosso Corsa avec garniture intérieure et capot en cuir noir. La peinture a subi une peinture cosmétique et en plus de quelques défauts mineurs, elle est en bon état. Les panneaux d'origine sont correctement alignés. La capuche s'adapte parfaitement et est en bon état. Un couvre-tonneau fait également partie de l'inventaire pour les jours où vous souhaitez vous déplacer avec le toit vers le bas.

Il y a une tapisserie d'ameublement en cuir noir et de la moquette partout. Tous les contrôles et instruments semblent être d'origine et tous sont en bon état de fonctionnement. Le mécanisme du capot électrique fonctionne parfaitement. Une inspection rapide révèle des roues Crommodora d'origine chaussées des bons pneus Michelin TRX qui, selon le code à points, n'ont que quelques années. Le moteur V4.8 de 12 litres est équipé d'un injecteur de carburant Bosch K-Jetronic et produit 315 PS. La boîte automatique à 3 vitesses convient parfaitement aux caractéristiques de conduite détendue de la Ferrari 400i. La combinaison des pneus TRX aux joues hautes et de la suspension souple Koni confère au 400i une conduite agréable et confortable. Ce n'est vraiment pas un effort pour profiter de longues distances dans ce tourer à toit ouvert. Le 4.8 V12 chante à tue-tête et ne vous laisse pas oublier un seul instant que vous êtes sur la route avec quelque chose de très spécial !

La conversion Straman est d'un niveau si élevé que beaucoup de personnes non informées croiraient assez facilement qu'elle a quitté les portes saintes de Maranello comme ça. Il n'y a pas de plus grand compliment qu'un carrossier puisse recevoir. Nous ne savons pas combien des 883 Ferrari 400i à transmission automatique ont été convertis par Straman, mais ce n'est probablement qu'une poignée.

Une Ferrari 400i Pavesi Cabriolet extrêmement rare en très bon état et avec une finition remarquable.

C'est la Ferrari ultime pour permettre à quatre personnes de profiter du son de ce fantastique moteur V12 avec le toit baissé !

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