Notre Mercedes 190 E 2.5-16 EVO II : une légende de l'homologation
La Mercedes-Benz 1991 E 190-2.5 EVO II de 16 est l'un des modèles les plus exclusifs et les plus rares jamais produits par Mercedes. Développée en tant qu'homologation spéciale pour le DTM, cette voiture représente le summum de la sportivité et de la précision technique de Mercedes-Benz. Avec seulement 502 exemplaires produits dans le monde, l'EVO II est un véritable objet de collection. Cet exemplaire, livré neuf au Luxembourg, est fini dans sa couleur « Blau-Schwarz » avec un superbe intérieur en cuir Anthracite. Il est livré avec son toit ouvrant d'usine et sa documentation Mercedes-Benz complète, présentée en excellent état.
Impeccable dans sa forme et sa fonction
Cette Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II est en très bon état et ne laisse rien à désirer. La peinture riche et profonde reflète le savoir-faire de qualité Mercedes et les panneaux sont parfaitement alignés. L'intérieur luxueux est impeccable, avec des sièges en cuir anthracite immaculés, des tapis neufs et un tableau de bord bien conservé. Chaque détail met en valeur le soin et l'expertise apportés à cette voiture. Non seulement c'est un délice visuel, mais c'est aussi une machine de conduite remarquable.
Conçu pour la route et la piste
La 190 E 2.5-16 EVO II est conçue pour la vitesse et la stabilité. Son moteur quatre cylindres de 2.5 litres produit 235 chevaux, délivrés par une boîte manuelle à cinq rapports « dogleg ». Le châssis, équipé d'une suspension à nivellement automatique et de freins Brembo, offre une maniabilité inégalée. Le kit aérodynamique révolutionnaire, avec ses larges ailes, son séparateur avant réglable et son aileron arrière emblématique, a non seulement défini l'apparence de l'EVO II, mais a également établi une nouvelle norme en matière d'aérodynamisme en sport automobile.
Un design légendaire avec l'ADN du sport automobile
Développée en collaboration avec Cosworth Engineering et AMG, l'EVO II est une véritable icône du sport automobile. Elle a dominé le DTM, remportant deux titres de constructeurs consécutifs en 1991 et 1992. Son kit aérodynamique agressif et sa conception raffinée en ont fait un classique instantané. Le directeur de la recherche de BMW, Wolfgang Reitzle, a déclaré : « Si cet aileron arrière fonctionne, nous devrons repenser notre soufflerie. »
Une opportunité rare pour les collectionneurs
Avec seulement 502 exemplaires construits, l'EVO II est une rareté qui mérite une place dans toute collection sérieuse. Elle offre une combinaison unique d'importance historique, d'ingénierie de haute performance et d'élégance intemporelle. Ce modèle rend hommage à l'âge d'or des courses de voitures de tourisme et reste une voiture qui fait vibrer les passionnés à ce jour.
Contactez-nous aujourd'hui
Vous recherchez l'un des modèles Mercedes-Benz les plus emblématiques et les plus rares jamais fabriqués ? Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations sur cette superbe 190 E 2.5-16 EVO II. Gallery Aaldering, actif depuis 1975, offre des services d'exportation dans le monde entier et est prêt à vous aider à ajouter ce chef-d'œuvre à votre collection.
De Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is een van de meest exclusieve en zeldzame modellen van Mercedes ooit geproduceerd. Deze auto, ontwikkeld als homologatiespecial voor de DTM, vertegenwoordigt het toppunt van sportiviteit en technische verfijning van Mercedes-Benz. Met slechts 502 exemplaren wereldwijd gebouwd, is deze EVO II een waar verzamelobject. Dit exemplaar is geleverd in Luxemburg en uitgevoerd in de authentieke kleurstelling “Blau-Schwarz” met een prachtig antraciet leren interieur.
Optisch en technisch in zeer goede staat
Deze Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is in prachtige staat en laat zowel optisch als technisch niets te wensen over. De lak heeft die karakteristieke diepe glans van Mercedes-kwaliteit en de carrosseriedelen zijn prachtig. Het interieur straalt luxe uit: de antracietlederen stoelen zijn onberispelijk, de vloermatten fris en het dashboard verkeert in prima staat. Alles ademt de kwaliteit en het vakmanschap waarvoor Mercedes-Benz bekend staat. Deze auto is niet alleen een genot om naar te kijken, maar ook een absoluut rijplezier.
Een beest op de weg
De 190 E 2.5-16 EVO II is gebouwd voor snelheid en stabiliteit. De krachtige 2,5-liter viercilindermotor levert 235 pk, die via een “dogleg” handgeschakelde vijfversnellingsbak wordt overgebracht. Het chassis, voorzien van zelfnivellerende ophanging en Brembo-remmen, zorgt voor een ongeëvenaarde wegligging. De indrukwekkende aerodynamische kit met brede spatborden, een verstelbare splitter en de iconische achtervleugel was destijds revolutionair en is nog steeds een opvallend kenmerk. Deze Mercedes combineert zijn rauwe kracht met een uitzonderlijk stabiele en precieze rijervaring.
Een legendarisch ontwerp met motorsport DNA
Ontwikkeld in samenwerking met Cosworth Engineering en AMG, is de EVO II een ware motorsportlegende. De auto domineerde de DTM en behaalde in 1991 en 1992 de prijzen. Zijn agressieve aerodynamica en verfijnde prestaties maakten hem tot een icoon dat vandaag de dag nog steeds geliefd is. Wolfgang Reitzle, destijds hoofd onderzoek bij BMW, zei ooit: “Als die achtervleugel echt werkt, moeten wij onze windtunnel opnieuw ontwerpen.”
Zeldzaam
Met slechts 502 gebouwde exemplaren is de EVO II een zeldzaamheid die in geen enkele serieuze collectie mag ontbreken. Dit model biedt een unieke combinatie van historie, sportieve prestaties en ongeëvenaarde kwaliteit. Het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de DTM en een auto die elke autoliefhebber in vervoering zal brengen.
Neem vandaag nog contact met ons op
Bent u op zoek naar een van de meest iconische en zeldzame Mercedes-Benz modellen ooit gebouwd? Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over deze prachtige 190 E 2.5-16 EVO II. Gallery Aaldering, sinds 1975 actief, biedt wereldwijde exportmogelijkheden en staat klaar om u te helpen dit meesterwerk aan uw collectie toe te voegen.
Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II: Eine Homologationslegende
Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II aus dem Jahr 1991 gehört zu den exklusivsten und seltensten Modellen von Mercedes-Benz, die je produziert wurden. Entwickelt als Homologationsmodell für die DTM, repräsentiert dieses Fahrzeug den Höhepunkt der Sportlichkeit und technischen Präzision von Mercedes-Benz. Mit nur 502 weltweit produzierten Exemplaren ist der EVO II ein wahres Sammlerstück. Dieses Modell wurde neu in Luxemburg ausgeliefert und präsentiert sich in der Originalfarbe „Blau-Schwarz“ mit einem eleganten anthrazitfarbenen Lederinterieur. Ausgestattet mit einem Werks-Schiebedach und vollständiger Mercedes-Benz-Dokumentation, ist dieser EVO II in hervorragendem Zustand.
Optisch und technisch makellos
Dieser Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II befindet sich in exzellentem Zustand. Die tief glänzende Lackierung reflektiert die Qualität von Mercedes-Benz. Das luxuriöse Interieur ist makellos, mit anthrazitfarbenen Ledersitzen, frischen Matten und einem perfekt erhaltenen Armaturenbrett. Jedes Detail zeigt die Sorgfalt und das Fachwissen, das in dieses Auto eingeflossen ist. Er ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch ein bemerkenswertes Fahrerlebnis.
Für Straße und Rennstrecke gebaut
Der 190 E 2.5-16 EVO II wurde für Geschwindigkeit und Stabilität entwickelt. Sein 2,5-Liter-Vierzylindermotor liefert 235 PS, die über ein „Dogleg“-Fünfgang-Getriebe übertragen werden. Das Fahrwerk, ausgestattet mit einer selbst nivellierenden Federung und Brembo-Bremsen, bietet ein unvergleichliches Handling. Das revolutionäre Aerodynamik-Kit mit breiten Kotflügeln, einstellbarem Frontsplitter und dem ikonischen Heckflügel definierte nicht nur das Erscheinungsbild des EVO II, sondern setzte auch neue Maßstäbe in der Motorsport-Aerodynamik.
Ein legendäres Design mit Motorsport-DNA
In Zusammenarbeit mit Cosworth Engineering und AMG entwickelt, ist der EVO II eine wahre Motorsportlegende und dominierte die DTM. Sein aggressives Aerodynamik-Kit und seine raffinierte Technik machten ihn sofort zu einem Klassiker. BMWs Forschungsleiter Wolfgang Reitzle bemerkte damals: „Wenn dieser Heckflügel funktioniert, müssen wir unseren Windkanal neu entwerfen.“
Eine seltene Gelegenheit für Sammler
Mit nur 502 gebauten Exemplaren ist der EVO II eine Rarität, die in keiner ernsthaften Sammlung fehlen sollte. Er bietet eine einzigartige Kombination aus historischer Bedeutung, Hochleistungsingenieurwesen und zeitloser Eleganz. Dieses Modell ist eine Hommage an die goldene Ära des Tourenwagensports und begeistert auch heute noch Enthusiasten.
Kontaktieren Sie uns noch heute
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