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En 2001, Mercedes introduit le nouveau SL, connu parmi les passionnés sous le nom de série R230. En tant qu'évolution de la R129, la nouvelle venue était prête pour l'ère moderne à bien des égards. Il est passé des phares rectangulaires à l'éclairage en forme de cacahuète qui caractérisait Mercedes à cette époque. Il est également passé d'un toit souple à un toit rigide pliant. De plus, cette génération a introduit de nombreuses innovations, telles que Keyless Entry & Go et Active Body Control, un système de suspension active.
En termes d'options de moteur, le nouveau SL était également un successeur clair du R129, offrant initialement les SL 500 et SL 55 AMG, et plus tard, des versions moins puissantes ainsi que des versions encore plus explosives. La voiture que vous voyez ici est une SL 500, équipée d'un moteur V8 doux produisant 306 chevaux, ce qui en fait une voiture de sport fantastique. Il allie luxe et confort avec une touche de caractère classique. Le V8 est un moteur à aspiration naturelle traditionnel sans turbo, ce qui signifie qu'il a un son fantastique et qu'il délivre une puissance impressionnante.
Cette SL 500 a été livrée neuve aux Pays-Bas en 2002. Elle présente l'une des combinaisons de couleurs les plus appréciées et typiques de Mercedes-Benz : extérieur gris argenté avec intérieur en cuir gris foncé. La carrosserie est dans un état extrêmement frais, très propre, avec des interstices parfaits pour une voiture de cette catégorie. La SL était essentiellement une vitrine de ce dont Mercedes-Benz était capable, et cela est sans aucun doute mieux décrit comme étant impressionnant. Gardez à l'esprit que vous regardez une voiture qui a plus de vingt ans. Toutes les pièces associées, y compris l'éclairage, les roues, le caoutchouc et d'autres détails, montrent que cette voiture n'a pas eu une vie épuisante. L'horloge de ce moteur 5 litres n'affiche que 73,840 XNUMX km !
L'intérieur reflète également le faible kilométrage. Le revêtement d'origine est dans un état fantastique, tout comme tout ce que vous voyez autour de vous lorsque vous vous asseyez dans l'un des fauteuils merveilleusement confortables. En plus des différentes nuances de gris et de noir, la belle console centrale en bois et d'autres zones aux finitions similaires ajoutent une touche élégante et colorée. Très élégant.
Sous le capot, vous trouverez le V5 de 8 litres susmentionné. Il n'a peut-être pas la force brute du SL 55 AMG, mais il offre une douceur inégalée. Il y a plus qu'assez de puissance sur toute la gamme, mais elle reste loin d'être nerveuse ou présente de manière dominante. C'est aussi un moteur fiable qui procurera un plaisir sans fin. L'ancien propriétaire chérissait cette voiture et souhaitait qu'elle reste en parfait état, comme en témoigne la pile de factures d'un concessionnaire de la marque. Par exemple, la suspension électro-hydraulique a récemment été entièrement révisée et la voiture a subi un gros entretien. C'est un spécimen bien entretenu.
En plus des factures, tous les carnets originaux sont livrés avec la voiture, logés dans la pochette en cuir d'origine. C'est un beau classique en devenir, qui est aussi particulièrement adapté à un usage professionnel.
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
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In 2001 presenteert Mercedes-Benz de nieuwe SL, onder kenners aangeduid als de R230-serie. Als evolutie van de R129 is de nieuweling in vele opzichten klaar voor de nieuwe tijd. Van rechthoekige koplampen naar de pinda-vormige verlichting die kenmerkend is voor Mercedessen in die tijd. Maar ook van soft-top naar schalen neerklapbare hardtop. Verder waren er voor deze generatie talloze primeurs, zoals Keyless Entry & Go en Active Body Control, een actief onderstel.
Qua motoraanbod is de nieuwe SL eveneens een duidelijke opvolger van de R129, met aanvankelijk een SL 500 en SL 55 AMG en later minder krachtige en juist nog explosievere uitvoeringen. De auto die u hier ziet betreft een SL 500 en is met zijn smeuïge V8 met 306 pk een fantastische rijdersauto. Voorzien van alle luxe en comfort maar ondertussen ook nog een vorm van klassiek karakter. De V8 is nog een traditionele atmosferische motor zonder turbo en daardoor fantastisch klinkend en zeer krachtig.
Deze SL 500 werd in Nederland nieuw afgeleverd in 2002. In één van de meest geliefde kleurstellingen en meest typisch voor Mercedes-Benz: zilvergrijs met donkergrijs leder. De carrosserie verkeert in een uiterst frisse staat, zeer zuiver en met perfecte passingen die horen bij een auto in deze klasse. De SL was eigenlijk een soort showcase tot wat Mercedes-Benz in staat was en dat laat zich vooral omschrijven als indrukwekkend. Vergeet niet dat u hier naar een ruim twintig jaar oude auto kijkt. Ook aan alle bijbehorende delen, zoals verlichting, wielen, rubbers en overige details is te zien dat deze auto geen intensief leven achter de rug heeft. De kilometerstand van deze 5-liter is dan ook slechts 73.840!
Dat is ook te zien aan het interieur. De, uiteraard, originele bekleding is in een fantastische conditie en dat geldt eigenlijk voor alles dat u om u heen ziet als u op één van de geweldig zittende stoelen plaatsneemt. Naast alle grijs- en zwarttinten is de zeer fraaie houten middenconsole en diverse plekken met een gelijke afwerking een zeer stijlvolle en kleurrijke toevoeging. Zeer chique.
Onder de motorkap de reeds aangehaalde 5-liter V8. Net niet het brute geweld van de SL 55 AMG maar wel een ongekende souplesse. Overal riant meer dan kracht genoeg, tegelijkertijd allesbehalve nerveus of dominant aanwezig. Een betrouwbare motor ook die voor eindeloos veel plezier zal zorgen. De vorige eigenaar genoot van zijn auto en wilde dat deze dan ook in perfecte staat zou blijven. Dat blijkt wel uit de stapel facturen van een merkdealer, waar bijvoorbeeld zeer onlangs nog het elektro hydraulische onderstel volledig is geserviced en de auto groot onderhoud kreeg. Een gekoesterd exemplaar dus.
Naast facturen komen ook alle originele boeken bij de auto, in het originele lederen etui. Een prachtige klassieker in wording die natuurlijk ook bijzonder geschikt is om zakelijk in te zetten.
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Im Jahr 2001 stellte Mercedes-Benz den neuen SL vor, der unter Kennern als Baureihe R230 bezeichnet wird. Als Weiterentwicklung des R129 ist der Newcomer in vielerlei Hinsicht bereit für das neue Zeitalter. Von rechteckigen Scheinwerfern bis hin zur erdnussförmigen Beleuchtung, die damals für Mercedes-Autos charakteristisch war. Aber auch vom Softtop bis zum klappbaren Hardtop. Darüber hinaus gab es zahlreiche Neuheiten dieser Generation, etwa Keyless Entry & Go und Active Body Control, ein aktives Fahrwerk.
Auch hinsichtlich der Motorenpalette ist der neue SL ein klarer Nachfolger des R129, mit zunächst SL 500 und SL 55 AMG und später leistungsschwächeren und noch explosiveren Versionen. Das Auto, das Sie hier sehen, ist ein SL 500 und mit seinem laufruhigen V8 mit 306 PS ein fantastisches Fahrauto. Ausgestattet mit allem Luxus und Komfort, mittlerweile aber auch einer Art klassischem Charakter. Der V8 ist immer noch ein traditioneller Saugmotor ohne Turbo und daher großartig klingend und sehr leistungsstark.
Dieser SL 500 wurde 2002 in den Niederlanden neu ausgeliefert. In einer der beliebtesten und typischsten Farben von Mercedes-Benz: Silbergrau mit dunkelgrauem Leder. Die Karosserie ist in einem äußerst frischen Zustand, sehr sauber und mit perfekten Blechbeschlägen, die einem Auto dieser Klasse angemessen sind. Der SL war tatsächlich eine Art Schaufenster für das, wozu Mercedes-Benz fähig war, und das kann man als beeindruckend bezeichnen. Vergessen Sie nicht, dass Sie es mit einem Auto zu tun haben, das älter als zwanzig Jahre ist. Auch alle dazugehörigen Teile wie Beleuchtung, Räder, Gummis und andere Details zeigen, dass dieses Auto kein intensives Leben hinter sich hat. Die Laufleistung dieses 5-Liter beträgt somit nur 73.840!
Dies spiegelt sich auch im Innenraum wider. Die natürlich originale Polsterung ist in einem fantastischen Zustand und das gilt eigentlich für alles, was Sie um sich herum sehen, wenn Sie in einem der tollen Sitzsessel Platz nehmen. Neben all den Grau- und Schwarztönen sind die sehr schöne Mittelkonsole aus Holz und diverse Stellen mit ähnlicher Lackierung eine sehr stilvolle und farbenfrohe Ergänzung. Sehr schick.
Unter der Haube der bereits erwähnte 5-Liter-V8. Nur nicht die brachiale Kraft des SL 55 AMG, sondern eine beispiellose Flexibilität. Großzügig und überall mehr als genug Power, dabei alles andere als nervös oder dominant. Ein zuverlässiger Motor, der endlosen Spaß bietet. Der Vorbesitzer hatte Freude an seinem Auto und wollte, dass es in einwandfreiem Zustand blieb. Dies geht aus dem Rechnungsstapel eines Markenhändlers hervor, bei dem beispielsweise das elektrohydraulische Fahrwerk erst kürzlich komplett gewartet wurde und der Wagen eine umfangreiche Wartung erhielt. Ein geschätztes Exemplar.
Neben den Rechnungen liegen dem Wagen auch alle Originalbücher in der Original-Ledertasche bei. Ein wunderschöner Klassiker im Entstehen, der sich natürlich auch besonders gut für den Business-Einsatz eignet.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.