Moretti 750 TOUR DU MONDE

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage25235 km
Année1958
TVA / MargeMarge
  • Top restored
  • Only 15.680 miles
  • Top quality car
$
£
77.999,-

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Vous vous souvenez encore de Moretti ? Moretti Motors a été fondée en 1925 par Giovanni Moretti. Moretti était un homme fier dont le but ultime était de produire des voitures sous sa seule direction. Les voitures construites par Moretti étaient bonnes, voire très bonnes. Ils étaient si bons qu'entre 1952 et 1955 deux journalistes ont fait un « Tour du Monde » dans une Moretti 600 Giardinetta. Tellement convaincu de ses prouesses qu'il a scellé le moteur qui a géré presque sans effort les 120,000 750 km de l'épreuve ! Pour célébrer cet exploit, Moretti a dévoilé la Moretti 1957 Tour du Monde au salon de l'automobile de Turin XNUMX.

En 1958, cette voiture a été livrée neuve en Californie, aux États-Unis. Il a passé une longue partie de sa vie dans le Colorado. En 1989, la voiture a été vendue à Maurice James Ogier sur l'île britannique de Guernesey. A ce stade, il n'avait parcouru que 8,000 1994 milles. Le Moretti était en pleine forme et avait besoin de peu pour le remettre en route. Bien qu'il ait été régulièrement utilisé, il n'a pas parcouru beaucoup de kilomètres. En 2019, M. Ogier participe au Monte Carlo Challenge. Finalement, il a décidé de proposer la voiture à la vente en 15,117. Aujourd'hui, le kilométrage total ne s'élevait toujours qu'à XNUMX XNUMX milles. Alors qu'elle était encore entièrement d'origine, elle avait maintenant besoin d'un effort de restauration important.

La carrosserie a été ramenée au métal nu. Une combinaison de faible kilométrage, le climat sec au début de sa vie et un garage chauffé à Guernesey ont gardé la voiture complètement exempte de rouille, permettant une préparation immédiate pour sa peinture. Il a récupéré sa finition de couleur bicolore d'origine, ce qui lui donne une belle apparence. Dans le même temps, ils ont étudié de manière intensive la palette de couleurs correcte pour la garniture intérieure. Finalement, ils ont choisi des tapis bleus bien ajustés avec une bordure en cuir bleu marine et du cuir bleu marine passepoilé de blanc pour les sièges. Ils ont utilisé le même style que Moretti a fait dans les années 50. L'intérieur comme l'extérieur sont un véritable festin à voir. La voiture a l'air frais d'usine. Nous rencontrons rarement une telle qualité de fabrication avec des voitures dans cette gamme de prix.

Mécaniquement, la voiture a été soigneusement révisée. Là où c'était nécessaire, des pièces ont été remplacées. Le moteur est toujours d'origine et fonctionne parfaitement avec un changement de vitesse précis. La voiture est délicieusement légère à manipuler associée à une tenue de route robuste tout aussi rassurante. Grâce à son faible kilométrage et à ses excellents soins, la voiture a échappé à la nécessité d'une révision complète.

La restauration parfaitement exécutée achevée cette année a également été merveilleusement enregistrée. Le Moretti est livré avec un album photo complet et un épais dossier de documentation. L'historique de la voiture a été mis sur papier, il y a des copies des résultats des tests passés ainsi que des factures pour divers travaux effectués. De plus, il existe un certain nombre de fiches techniques. C'est vraiment un Moretti 750 Tour du Monde exceptionnel qui a été restauré avec amour dans un état fantastique.

Merci à Michaël Boertien pour son aide dans la préparation de ce texte.

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