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C'est un beau 1962 Morgan 4/4. Il s'agit d'une voiture dite de série 4 dont seulement 114 ont été fabriquées. Propulsé par un Ford Moteur quatre cylindres de 1.3 litre, la Morgan est toujours un plaisir à conduire même après 60 ans. Morgan savait dès la toute première voiture qu'ils ont jamais construite qu'il suffit de construire une voiture légère et de lui fournir ensuite une puissance adéquate. Une voiture légère n'a pas besoin d'un moteur V8 pour être rapide. Le résultat est une voiture légère comme une plume avec des caractéristiques de conduite hilarantes. Il n'est pas possible de sortir d'une Morgan en colère, conduire une Morgan est une chose et c'est du pur plaisir !
La voiture a appartenu à un seul et même propriétaire de 1985 à 2018. La voiture a toujours été très bien entretenue et magnifiquement documentée. Il est clair à première vue que la voiture a l'air bien. La carrosserie est très bien entretenue et est en très bon état. Le châssis est également en parfait état et bien sûr exempt de rouille. La peinture a déjà été repeinte une fois dans la palette de couleurs d'origine et présente ici et là quelques traces d'utilisation qui correspondent à l'âge et au kilométrage de la voiture. La voiture repose sur les roues à rayons d'origine avec de bons pneus dans les bonnes tailles. La voiture est équipée d'une capote en vinyle noir qui est dans un état d'usage soigné et s'adapte correctement partout.
L'intérieur est garni de cuir noir d'origine et de moquettes noires. Le cuir a été magnifiquement entretenu au cours des 60 dernières années et a développé une belle patine. La Morgan est en outre, dans la bonne tradition britannique, équipée d'un tableau de bord avec incrustations de bois et d'instruments Smith clairs. Le volant est entièrement d'origine et la position assise est merveilleuse à diriger.
La voiture est propulsée par un moteur quatre cylindres de 1.3 litre qui provient de Ford. Le moteur est accouplé à une transmission manuelle à quatre rapports. A première vue une motorisation modeste, mais si l'on considère que la Morgan 4/4 ne pèse que 690 kilos roulables, la puissance de 57 ch est du coup suffisante pour en tirer beaucoup de plaisir. Le moteur est alimenté par un seul carburateur Zenith et fonctionne parfaitement. La Morgan 4/4 était équipée en usine de freins à disque sur l'essieu avant et d'un châssis merveilleusement lisse. Parce que le poids est si faible, le châssis n'a pas besoin d'être très dur pour garder un bon contact avec la route, comme c'est souvent le cas avec les voitures plus lourdes.
La voiture a été parfaitement documentée par l'ancien propriétaire de 1985 à 2018. Il y a de nombreuses factures, informations générales, anciennes étiquettes pour l'immatriculation et les certificats d'assurance. Bref, une belle Morgan 4/4 avec un magnifique historique et un dossier très complet avec documentation.
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Het betreft hier een prachtige Morgan 4/4 uit 1962. Het is een zogenaamde Series 4 auto waar er maar 114 van zijn gemaakt. De Morgan wordt aangedreven door een Ford 1.3 liter viercilinder en is zelfs na 60 jaar nog steeds een groot plezier om in te rijden. Morgan had namelijk al vanaf de eerste auto die ze ooit bouwden door dat het voldoende is om een lichte auto te bouwen en die vervolgens van adequaat vermogen te voorzien. Een auto die licht is heeft namelijk geen V8-motor nodig om snel te zijn. Het resultaat is dan ook een vederlichte auto met hilarische rijeigenschappen. Het is niet mogelijk om boos uit een Morgan te stappen, het rijden in een Morgan draait maar om één ding en dat is pure fun!
De auto is van 1985 tot en met 2018 van één en dezelfde eigenaar geweest. De auto is altijd zeer goed onderhouden en ook prachtig gedocumenteerd. Het is bij de eerste aanblik duidelijk dat de auto er goed uitziet. De carrosserie is zeer goed verzorgd en verkeert in zeer goede conditie. Het chassis is eveneens in top staat en natuurlijk vrij van roest. De lak is al een keer in de originele kleurstelling opnieuw gespoten en heeft hier en daar wat sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. De auto staat op de originele spaakwielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De auto is uitgerust met een zwarte vinyl cabrioletkap die in nette gebruikte staat verkeert en overal correct aansluit.
Het interieur is bekleed met origineel zwart kleurig leder en zwart tapijten. Het leder is in de afgelopen 60 jaar prachtig onderhouden en heeft een schitterende patina ontwikkeld. De Morgan is verder, in goede Britse traditie, voorzien van een dashboard met houtinleg en duidelijke Smith instrumenten. Het stuur is volledig origineel en de zitpositie heerlijk om lekker te sturen.
De auto wordt aangedreven door een 1.3 liter viercilinder motor die afkomstig is van Ford. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Op het oog een bescheiden motorisering maar als we nagaan dat de Morgan 4/4 slechts 690 kilo rijklaar weegt is het vermogen van 57 pk ineens prima toereikend om een heleboel plezier uit te halen. De motor wordt gevoed door een enkele Zenith carburateur en draait prachtig. De Morgan 4/4 werd af-fabriek uitgerust met schijfremmen op de vooras en een heerlijk soepel onderstel. Omdat het gewicht zo laag is hoeft het onderstel niet knalhard te zijn om goed contact met de weg te houden zoals dat vaak bij zwaardere auto’s wel het geval is.
De auto is door de vorige eigenaar uitstekend gedocumenteerd van 1985 tot 2018. Er zijn vele facturen aanwezig, algemene informatie, oude tags voor op het kenteken en verzekeringsbewijzen. Kortom een prachtige Morgan 4/4 met schitterende historie en een zeer uitgebreide map met documentatie.
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Dies ist ein wunderschöner Morgan 4/4 aus dem Jahr 1962. Es ist ein sogenanntes Serie 4-Auto, von dem nur 114 Stück hergestellt wurden. Angetrieben von einem 1,3-Liter-Vierzylinder von Ford, macht der Morgan auch nach 60 Jahren noch Spaß. Morgan wusste seit dem allerersten Auto, das sie je gebaut haben, dass es ausreicht, ein leichtes Auto zu bauen und es dann mit ausreichend Leistung zu versorgen. Ein leichtes Auto braucht keinen V8-Motor, um schnell zu sein. Das Ergebnis ist ein federleichtes Auto mit urkomischen Fahreigenschaften. Es ist nicht möglich, wütend aus einem Morgan auszusteigen, einen Morgan zu fahren, ist vor allem eines und das ist purer Spaß!
Das Auto war von 1985 bis 2018 im Besitz ein und desselben Besitzers. Das Auto war immer sehr gut gewartet und auch schön dokumentiert. Es ist auf den ersten Blick klar, dass das Auto gut aussieht. Die Karosserie ist sehr gepflegt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Chassis ist ebenfalls in einem Top-Zustand und natürlich frei von Rost. Der Lack wurde bereits einmal in der Originalfarbgebung neu lackiert und weist hier und da einige Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Wagens entsprechen. Das Auto steht auf den originalen Speichenrädern mit guten Reifen in den richtigen Größen. Das Auto ist mit einem schwarzen Vinyl-Cabrio-Verdeck ausgestattet, das sich in einem gepflegten gebrauchten Zustand befindet und überall richtig passt.
Der Innenraum ist mit original schwarzem Leder und schwarzen Teppichen ausgekleidet. Das Leder wurde in den letzten 60 Jahren wunderschön gepflegt und hat eine schöne Patina entwickelt. Der Morgan ist außerdem in guter britischer Tradition mit einem Armaturenbrett mit Holzintarsien und klaren Smith-Instrumenten ausgestattet. Das Lenkrad ist komplett original und die Sitzposition lässt sich wunderbar steuern.
Das Auto wird von einem 1,3-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der von Ford stammt. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Auf den ersten Blick eine bescheidene Motorisierung, aber wenn man bedenkt, dass der Morgan 4/4 fahrbereit nur 690 Kilo auf die Waage bringt, reicht die Leistung von 57 PS plötzlich aus, um ihm jede Menge Spaß zu bereiten. Der Motor wird von einem einzigen Zenith-Vergaser gespeist und läuft wunderbar. Der Morgan 4/4 war ab Werk mit Scheibenbremsen an der Vorderachse und einem wunderbar laufruhigen Fahrwerk ausgestattet. Da das Gewicht so gering ist, muss das Chassis nicht sehr hart sein, um einen guten Kontakt zur Straße zu halten, wie es oft bei schwereren Autos der Fall ist.
Das Auto wurde vom Vorbesitzer von 1985 bis 2018 hervorragend dokumentiert. Es sind viele Rechnungen, allgemeine Informationen, alte Etiketten für die Zulassung und Versicherungszertifikate vorhanden. Kurz gesagt, ein wunderschöner Morgan 4/4 mit einer wunderbaren Geschichte und einer sehr umfangreichen Mappe mit Dokumentation.
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