C'est un 1976 extrêmement attrayant Porsche 911 Targa. La voiture est équipée du moteur 2.7 bien-aimé et est en bel état d'origine. Le moteur a récemment été complètement révisé et est dans un état fantastique. La voiture a une palette de couleurs très attrayante composée d'un extérieur Cockey Braun 408 et d'un intérieur composé de tartan et de cuir marron. Les « Hackmessers » complètent le tableau à l'extérieur. La voiture n'a parcouru que 100,000 1976 kilomètres depuis XNUMX et cela se voit dans l'état général.
La voiture est dans un état très original et, grâce au faible kilométrage, elle n'a jamais eu besoin d'une restauration complète. La peinture de la 911 a été largement repeinte et semble toujours très soignée. La voiture est sur les jantes Hackmesser susmentionnées, qui sont équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. La tôle est belle et fine et les ajustements sont corrects. Le toit de la Targa est également en très bon état, facile à monter et se ferme bien. Le capot et le coffre à l'avant se ferment également facilement et les caoutchoucs des vitres et portes sont également en bon état.
L'intérieur est magnifique dans cette palette de couleurs rare. Le tartan de couleur verte associé au cuir marron et aux tapis marron forme une combinaison irrésistible. L'intérieur est entièrement d'origine et est soigneusement entretenu. Évidemment, l'intérieur a quelques traces d'utilisation qui correspondent à l'âge de la voiture et au kilométrage de la voiture. Les instruments et les commandes sont également en très bon état et fonctionnent tous comme il se doit. Quand on voit la voiture, il n'est pas surprenant que beaucoup de gens disent qu'une Porsche est construite pour l'éternité. Tous les matériaux, la façon dont l'ensemble est assemblé : pure qualité.
La technologie est en parfait état. Le moteur a récemment été entièrement révisé. L'ensemble du moteur a été démonté jusqu'au dernier boulon et soumis à une révision en profondeur. Le travail a été effectué à un niveau élevé et le moteur tourne à merveille. Le moteur a une cylindrée de 2.7 litres et produit 177 ch. Le moteur est accouplé à une transmission manuelle à cinq rapports. La boîte de vitesses fonctionne avec précision et a de belles proportions. Vous pouvez donc profiter d'une visite détendue ou conduire à toute vitesse sur votre route de montagne préférée. Les freins et le châssis sont également très bien entretenus et contribuent à l'agrément de conduite de cette belle 911 refroidie par air Targa. Un avantage supplémentaire des jantes "Hackmesser" est qu'elles sont plus étroites que les roues Fuchs normalement montées et contribuent donc à un comportement de conduite plus prévisible.
Bref, une belle Porsche 911 livrée européenne dans une belle palette de couleurs et en bon état.
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Het betreft hier een uiterst aantrekkelijke Porsche 911 Targa uit 1976. De auto is uitgevoerd met de geliefde 2.7 motor en verkeert in prachtige originele conditie. De motor is recentelijk volledig gereviseerd en verkeert en loopt fantastisch. De auto is uitgevoerd in een zeer aantrekkelijke kleurstelling bestaande uit een Cockey Braun 408 exterieur en een interieur bestaande uit Tartan en bruin leder. De “Hackmessers” maken het plaatje aan de buitenzijde compleet. De auto heeft sinds 1976 nog maar net 100.000 kilometer gereden en dat is aan de algehele conditie te zien.
De auto verkeert in zeer originele conditie en behoefde dankzij de lage kilometerstand nog nooit een volledige restauratie. De lak van de 911 is grotendeels opnieuw gespoten en ziet er nog steeds zeer verzorgd uit. De auto staat op de eerder genoemde Hackmesser velgen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. Het dak van de Targa is eveneens in zeer goede staat verkerend, makkelijk te monteren en sluit mooi af. Ook de motorkap en bagageruimte aan de voorzijde sluiten eenvoudig en ook de raam- en portier rubbers zijn in goede staat.
Het interieur ziet er prachtig uit in deze zeldzame kleurstelling. Het groengekleurde Tartan gecombineerd met het bruine leder en de bruine tapijten vormen een onweerstaanbare combinatie. De binnenzijde is volledig origineel en is keurig verzorgd. Vanzelfsprekend heeft de binnenzijde wat sporen van gebruik die passen bij de leeftijd van de auto en de kilometerstand van de auto. De instrumenten en bedieningselementen verkeren eveneens in zeer goede staat en functioneren allen zoals het hoort. Bij het zien van de auto is het niet verwonderlijk dat er veel mensen zijn die roepen dat een Porsche is gebouwd voor de eeuwigheid. Alle materialen, de wijze waarop het geheel in elkaar is gezet: pure kwaliteit.
De techniek verkeert in topstaat. De motor is recentelijk volledig gereviseerd. De gehele motor is tot het laatste boutje uit elkaar geweest en aan een grondige revisie onderwerpen. De werkzaamheden zijn op hoog niveau uitgevoerd en de motor loopt dan ook fantastisch. De motor beschikt over 2.7 liter slagvolume en levert 177 pk. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De bak schakelt precies en heeft de beschikking over fijne verhoudingen. U kunt daardoor heerlijk ontspannen toeren of met gang over uw favoriete bergweg rijden. De remmen en het onderstel zijn eveneens zeer goed onderhouden en dragen bij aan het rijplezier in deze prachtige luchtgekoelde 911 Targa. Bijkomende voordeel van de “Hackmesser” velgen is, is dat ze smaller zijn dan de doorgaans gemonteerde Fuchs wielen en daardoor bijdragen aan een meer voorspelbaar rijgedrag.
Kortom een prachtige Europees geleverde Porsche 911 in een schitterende kleurstelling en in goede conditie.
Dies ist ein äußerst attraktiver Porsche 911 Targa aus 1976. Das Auto ist mit dem beliebten 2.7-Motor ausgestattet und befindet sich in einem schönen Originalzustand. Der Motor wurde kürzlich komplett überholt und ist in einem fantastischen Zustand. Das Auto hat ein sehr attraktives Farbschema, bestehend aus einem Cockey Braun 408-Äußeren und einem Interieur, das aus Tartan und braunem Leder besteht. Die “Hackmessers” runden das Bild nach außen ab. Das Auto hat seit 1976 gerade mal 100.000 Kilometer gefahren und das sieht man am Gesamtzustand.
Das Auto ist in einem sehr originalen Zustand und musste dank der geringen Laufleistung nie vollständig restauriert werden. Der Lack des 911 wurde größtenteils neu lackiert und sieht immer noch sehr gepflegt aus. Das Auto steht auf den oben erwähnten Hackmesser-Felgen, die mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet sind. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Das Dach des Targa ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, einfach zu montieren und schließt gut. Das Verdeck und der Kofferraum vorne schließen ebenfalls leicht und die Fenster- und Türgummis sind ebenfalls in gutem Zustand.
Der Innenraum sieht in dieser seltenen Farbgebung wunderschön aus. Der grüne Tartan kombiniert mit dem braunen Leder und den braunen Teppichen bilden eine unwiderstehliche Kombination. Das Innere ist komplett original und wird ordentlich gepflegt. Offensichtlich hat das Innere einige Gebrauchsspuren, die dem Alter des Autos und der Laufleistung des Autos entsprechen. Die Instrumente und Bedienelemente sind ebenfalls in sehr gutem Zustand und alle funktionieren wie sie sollten. Beim Betrachten des Autos verwundert es nicht, dass viele sagen, ein Porsche sei für die Ewigkeit gebaut. Alle Materialien, die Art und Weise, wie das Ganze zusammengesetzt wird: Qualität pur.
Die Technik ist in Top-Zustand. Der Motor wurde kürzlich komplett überholt. Der gesamte Motor wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt und einer gründlichen Überholung unterzogen. Die Arbeit wurde auf hohem Niveau ausgeführt und der Motor läuft fantastisch. Der Motor hat einen Hubraum von 2,7 Litern und leistet 177 PS. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe schaltet präzise und hat feine Proportionen. So können Sie eine entspannte Tour genießen oder mit Vollgas auf Ihrer Lieblings-Bergstraße fahren. Die Bremsen und das Fahrwerk sind ebenfalls sehr gepflegt und tragen zum Fahrspaß in diesem wunderschönen luftgekühlten 911 Targa bei. Ein zusätzlicher Vorteil der „Hackmesser“-Felgen ist, dass sie schmaler sind als die normal montierten Fuchs-Räder und somit zu einem berechenbareren Fahrverhalten beitragen.
Kurz gesagt, ein schöner, in Europa gelieferter Porsche 911 in einer schönen Farbgebung und in gutem Zustand.
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