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Porsche a pris une toute nouvelle voie en 1997 avec la 911 refroidie par eau, appelée en interne 996. Pour la première fois pas de moteur refroidi par air, pour la première fois une nouvelle carrosserie de A à Z : la 911 était prête pour un nouveau chapitre . En fait, un nouveau livre.
Si les puristes ont eu besoin de temps pour s'habituer au nouveau concept, la 996 a désormais le vent en poupe. Les passionnés de Porsche savent où trouver la voiture et la 996 est également très appréciée des passionnés d'automobile qui n'ont jamais conduit de Porsche auparavant.
Cette belle 996 Carrera noire à transmission manuelle date de 1998. Nous appelons cela tout de suite « transmission manuelle » car nous sommes presque certains que vous êtes immédiatement allé chercher quelle boîte de vitesses se trouvait dans cette Carrera. Ici : pas la Tiptronic, mais la boîte de vitesses à six rapports très douce qui orne cette 996.
Le premier propriétaire de cette 996 a opté pour une peinture noire avec un intérieur en cuir noir, un toit coulissant et la bien-aimée « boîte de vitesses manuelle ». Une configuration idéale où il n’y a finalement rien à redire. Nous combinons cela avec le kilométrage initial de 70,835 911 kilomètres. Cela ne vous surprendra pas que nous puissions être assez brefs sur l'état extérieur de la Porsche : magnifique. La peinture est exceptionnellement soignée et présente un bel éclat. Ce qui ressort immédiatement, c'est le choix des accents rouges. Un clin d'œil bien sûr aux variantes plus exclusives de la 3, comme la GT996, mais apportant également un joli contraste. Vous préférez le noir complet ? Les roues sont bien sûr relativement faciles à remplacer par celles d'origine et les autocollants sur les côtés sont également un « jeu d'enfant » à retirer. Il ne reste alors qu’une XNUMX Carrera incroyablement originale avec un kilométrage extrêmement faible.
Il va sans dire que l'intérieur est « adapté » au kilométrage. Le cuir des sièges est bien entendu de première qualité, le kilométrage ne peut donc pas être directement attribué à celui-ci. Mais le volant, le pommeau de levier de vitesses et les boutons à l'intérieur indiquent également une utilisation modérée. L'intérieur d'une Porsche, avec sa garniture de toit sombre, a l'air neuf et chaque élément de commande lui ressemble. Les sièges sont bien entendu réglables électriquement et chauffants.
La Porsche a été vendue neuve en Allemagne et se trouve aux Pays-Bas depuis plus de 15 ans. Une 996 comme celle-ci peut être utilisée à toutes fins : les balades de plaisir, les longs trajets, mais aussi les déplacements professionnels quotidiens, où la voiture est bien sûr également très avantageuse en raison de sa convivialité supplémentaire. La voiture roule comme il sied à une 996 fraîche et très bien entretenue : incroyable !
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Porsche sloeg in 1997 een compleet nieuwe weg in met de watergekoelde 911, intern aangeduid als 996. Voor het eerst geen luchtgekoelde motor, voor het eerst een van A tot Z nieuwe carrosserie: de 911 was klaar voor een nieuw hoofdstuk. Sterker nog: een nieuw boek.
Hoewel de puristen tijd nodig hadden om te wennen aan het nieuwe concept is de 996 intussen aan een opmars bezig. Porsche-enthousiasten weten de auto te vinden en ook is de 996 zeer populair bij autoliefhebbers die nog niet eerder een Porsche reden.
Deze fraaie zwarte 996 Carrera met handgeschakelde versnellingsbak stamt uit 1998. Dat ‘handgeschakelde’ noemen we maar even gelijk want we weten haast zeker dat u direct op zoek ging om te kijken welke versnellingsbak er in deze Carrera te vinden is. Bij deze: niet de Tiptronic maar de zeer soepel schakelende zesversnellingsbak siert deze 996.
De eerste eigenaar van deze 996 koos voor zwarte lak met een zwartlederen interieur, een schuifdak en de geliefde ‘handbak’. Een ideale configuratie waar feitelijk niets op aan te merken valt. Combineren we dat met de originele kilometerstand van 70.835 kilometer. Het zal u die niet verbazen dat we over de uiterlijke staat van de Porsche redelijk kort kunnen zijn: prachtig. De lak is uitzonderlijk netjes en heeft een mooie glans. Wat natuurlijk direct opvalt is de keuze voor de rode accenten. Natuurlijk een knipoog naar de exclusievere varianten van de 911, zoals de GT3 maar ook zorgend voor een fraai contrast. Liever volledig zwart? De wielen zijn natuurlijk relatief eenvoudig te vervangen voor originele exemplaren en de stickers op de flanken zijn eveneens ‘kinderspel’ om te verwijderen. Wat dan rest is een waanzinnig originele 996 Carrera met extreem lage kilometerstand.
Vanzelfsprekend is het interieur ‘matching’ bij de kilometerstand. Het leder van de stoelen is natuurlijk topkwaliteit, dus daaraan is niet direct de kilometerstand te herleiden. Maar ook het stuur, de pookknop en knoppen in het interieur duiden op spaarzaam gebruik. Het interieur van een Porsche, met de donkere hemelbekleding, oogt als nieuw en ieder bedieningselement voelt ook zo aan. De stoelen zijn uiteraard elektrisch verstelbaar en verwarmbaar.
De Porsche werd nieuw verkocht in Duitsland en is sinds ruim 15 jaar in Nederland. Een 996 als deze kan voor ieder doel gebruikt worden: plezierritten, lange reizen, maar ook dagelijkse zakelijke ritten, waarbij de auto natuurlijk ook nog eens erg gunstig is vanwege de bijtellingsvriendelijkheid. De auto rijdt zoals het een frisse en zeer goed bijgehouden 996 betaamd: waanzinnig!
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Mit dem wassergekühlten 911, intern 996 genannt, ging Porsche 1997 völlig neue Wege. Erstmals kein luftgekühlter Motor, erstmals eine neue Karosserie von A bis Z: Der 911 war bereit für einen Neuen Kapitel. Eigentlich ein neues Buch.
Obwohl die Puristen Zeit brauchten, um sich an das neue Konzept zu gewöhnen, ist der 996 nun auf dem Vormarsch. Porsche-Enthusiasten wissen, wo sie das Auto finden können, und der 996 ist auch bei Autoenthusiasten sehr beliebt, die noch nie zuvor einen Porsche gefahren sind.
Dieser schöne schwarze 996 Carrera mit Schaltgetriebe stammt aus dem Jahr 1998. Wir nennen das gleich „Schaltgetriebe“, weil wir uns fast sicher sind, dass Sie sich sofort auf die Suche gemacht haben, welches Getriebe in diesem Carrera zu finden ist. Hier: nicht die Tiptronic, sondern das sehr leichtgängige Sechsganggetriebe ziert diesen 996.
Der Erstbesitzer dieses 996 entschied sich für schwarze Lackierung mit schwarzer Lederausstattung, Schiebedach und dem beliebten „Schaltgetriebe“. Eine Idealkonfiguration, bei der es eigentlich nichts zu kritisieren gibt. Wir kombinieren das mit der ursprünglichen Laufleistung von 70.835 Kilometern. Es wird Sie nicht überraschen, dass wir uns zum äußeren Zustand des Porsche recht kurz fassen können: wunderschön. Der Lack ist außergewöhnlich gepflegt und hat einen schönen Glanz. Was sofort ins Auge fällt, ist die Wahl der roten Akzente. Natürlich eine Anspielung auf die exklusiveren Varianten des 911, wie zum Beispiel den GT3, aber auch ein schöner Kontrast. Bevorzugen Sie ganz Schwarz? Die Räder lassen sich natürlich relativ einfach gegen Originale austauschen und auch die Aufkleber an den Seiten sind „kinderleicht“ zu entfernen. Übrig bleibt dann ein wahnsinnig originaler 996 Carrera mit extrem geringer Laufleistung.
Dass der Innenraum „passend“ zur Laufleistung ist, versteht sich von selbst. Das Leder der Sitze ist natürlich von höchster Qualität, daher lässt sich die Laufleistung nicht direkt darauf zurückführen. Aber auch Lenkrad, Schaltknauf und Knöpfe im Innenraum deuten auf einen sparsamen Umgang hin. Der Innenraum eines Porsche sieht mit dem dunklen Dachhimmel wie neu aus und jedes Bedienelement fühlt sich so an. Die Sitze sind selbstverständlich elektrisch verstellbar und beheizbar.
Der Porsche wurde in Deutschland neu verkauft und steht seit über 15 Jahren in den Niederlanden. So einen 996 kann man für jeden Zweck einsetzen: Vergnügungsfahrten, lange Fahrten, aber auch tägliche Geschäftsfahrten, bei denen das Auto natürlich auch wegen der zusätzlichen Freundlichkeit sehr günstig ist. Das Auto fährt sich wie es sich für einen frischen und sehr gepflegten 996 gehört: großartig!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
