Triumph TR6 PI

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuelle
Kilométrage15949 km
Année1972
TVA / MargeMarge
  • Top restored condition
  • Petrol Injection (pi)
  • Overdrive
49.950,-

Import & Export

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Après le TR5 a décidé d'opter pour un nouveau design avec Karmann. Alors que l'apparence du TR6 était nouvelle, sous la surface, les choses n'étaient pas étonnamment différentes. Le châssis, les moteurs, la suspension et les portes sont restés les mêmes. Ce n'était pas nécessairement une mauvaise chose car la délicieuse boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée, six cylindres offre des tonnes de plaisir.
C'est en 1972 que le premier propriétaire récupère sa Triumph TR6 pour son concessionnaire. Il a certainement réussi à se démarquer dans ce roadster biplace robuste construit à Coventry.

Et maintenant, après plus de 50 ans plus tard, la voiture a toujours l'air de sortir du parvis, grâce à une restauration 2016-2021 très approfondie et incroyablement bien documentée. La voiture a été démontée jusqu'au dernier écrou et boulon et, comme le montrent les photos, ramenée à nu. Suivez cela avec une restauration très approfondie, purement réalisée par des experts et ayant bénéficié des connaissances d'un célèbre spécialiste qui a fourni toutes les pièces. Des piles de factures montrent ce qu'ils ont commandé pour la restauration de la TR6. Bien que nous n'ayons pas comparé les spécifications de la facture avec le livre des pièces, nous soupçonnons fortement que la plupart des pièces ont été remplacées par des neuves.

Tout cela a abouti à une TR6 magnifiquement finie resplendissante dans sa finition bleu marine. La combinaison d'un extérieur bleu marine et d'un revêtement en cuir de couleur naturelle convient toujours parfaitement à un TR6.
La carrosserie a été restaurée par des professionnels, nous laissant avec une TR6 brillante, quel que soit l'angle sous lequel vous regardez la voiture, chaque détail est magnifiquement présenté. L'intérieur vous invite à prendre place. Le joli tableau de bord en bois laqué montrant les jauges Smiths correctes et le volant d'origine en font un endroit plutôt agréable pour se retrouver. La sellerie de haute qualité entièrement renouvelée offre une excellente assise. Une fois assis au volant, il ne reste plus qu'une chose à faire : Conduire la TR6 !

Et quel entraînement donne cette Triumph. Avec son six cylindres en ligne de 2.5 litres entièrement refait à neuf développant 150 ch, la voiture est plus que sportive. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec l'option overdrive toujours recherchée. Quelle joie cette voiture donne lors de la tournée de la campagne.

Un impressionnant dossier débordant de documents et de factures accompagne la voiture. Absolument tout ce qui concerne la restauration a été archivé, permettant au nouveau propriétaire de se pencher minutieusement sur chaque détail.

Nous sommes tout à fait sûrs que cette TR6 est proposée dans un état extérieur et mécanique rarement vu.

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