La sezione Aston Martin DB2 è stato il primo modello Aston Martin ad essere prodotto in gran numero. Anche se quei numeri seri sono ancora molto relativi con un numero totale di 411 pezzi, di cui solo 306 coupé. La produzione durò solo dal 1950 al 1953. Questo esemplare fu consegnato nuovo ai Portland Cement Manufacturers a Londra il 18 luglio 1958.
L'Aston Martin DB2 è alimentata da un sei cilindri in linea da 2.6 litri progettato da WO Bentley. Il motore, unito al telaio ultramoderno per l'epoca, fu la ragione per cui l'Aston Martin vinse la sua classe a Le Mans nel 1950 e si classificò anche al secondo posto e divenne terza nel 1951. In questo caso, l'auto è ancora equipaggiata con il suo motore originale, che è stato recentemente completamente revisionato. Questa è quindi una copia di numeri corrispondenti.
Questo è un ottimo esemplare del 1958. L'auto è stata restaurata in passato ed è ancora in ottime condizioni. Il DB2 è un design molto equilibrato con belle linee e buone proporzioni.
La carrozzeria è in buone condizioni con bella lamiera. La carrozzeria è su un buon telaio che ovviamente è completamente privo di ruggine. La carrozzeria ha bellissime cromature e l'auto ha ruote a raggi originali. La vernice Cardinal Grey è ben curata e ha una bella lucentezza. L'auto è stata completamente riverniciata nel recente passato ed è quindi praticamente completamente priva di segni di usura.
L'interno dell'auto è una gioia per gli occhi. La pelle ha una bella patina e i sedili sono stati recentemente riempiti. I tappeti sono in buone condizioni e si adattano bene ovunque. Il cruscotto è estremamente bello. La lavorazione del legno è in ottime condizioni e gli strumenti e i controlli sono tutti in ottime condizioni e funzionano come dovrebbero. Il baldacchino è ricoperto di feltro anch'esso in ottime condizioni. Anche elementi come il volante e il cambio per la trasmissione sono completamente originali e hanno un bell'aspetto. La posizione del sedile è molto buona e anche i guidatori più alti possono trovare facilmente un buon posto, cosa che hanno notato all'inizio dell'Aston Martin.
Il motore e la trasmissione sono stati revisionati di recente e sono in ottime condizioni. Il motore funziona magnificamente e la trasmissione cambia con precisione. Inoltre, l'auto è dotata anche di un overdrive ben funzionante. Il differenziale è ovviamente privo di rumore e il telaio ei freni sono più che adatti al loro compito. Il motore è più che sufficientemente potente per accelerare la DB2 senza intoppi, anche per gli standard odierni. Il motore suona molto bene e ha una buona gamma media utilizzabile. C'è poco che batte quel suono tipico di un fit six-in-line. Inoltre, questa DB2/4 ha l'ulteriore vantaggio di essere una cosiddetta versione Mark 3 che viene etichettata dagli intenditori come la migliore DB2/4 da guidare.
L'Aston Martin DB2 è un bellissimo modello senza tempo e anche un'auto molto importante nella storia dell'Aston Martin. Il fatto che l'auto sia anche un piacere da guidare è la ciliegina sulla torta. In breve, una bellissima Aston Martin DB2 con numeri corrispondenti in una combinazione di colori attraente e in buone condizioni ottiche e tecniche.
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Deze Aston Martin DB2 was het eerste model van Aston Martin dat in serieuze aantallen werd geproduceerd. Al zijn die serieuze aantallen nog altijd zeer relatief met een totaal aantal van 411 stuks, waarvan slechts 306 coupés. De productie liep slechts van 1950 tot 1953. Dit exemplaar werd nieuw geleverd aan Portland Cement Manufacturers in London op 18 juli 1958.
De Aston Martin DB2 wordt aangedreven door een 2.6 liter zes-in-lijn die is ontworpen door W.O. Bentley. De motor in combinatie met het voor die tijd hypermoderne chassis was de reden dat Aston Martin haar klasse op Le Mans won in 1950 en ook de tweede plek bezette en in 1951 derde werd. In dit geval is de auto nog altijd voorzien van haar originele motor, die recentelijk volledig gereviseerd is. Het betreft hier dus een matching numbers exemplaar.
Het betreft hier een heel fraai exemplaar uit 1958. De auto is in het verleden al eens gerestaureerd en verkeert nog altijd in zeer goede conditie. De DB2 is een bijzonder gebalanceerd ontwerp met fraaie lijnen en goede proporties.
De carrosserie verkeert in goede conditie met fraai plaatwerk. De carrosserie staat op een goed chassis dat vanzelfsprekend volledig vrij van roest is. De carrosserie is voorzien van fraai chroomwerk en de auto staat op originele spaakwielen. De Cardinal Gray lak is keurig verzorgd en heeft fraaie glans. De auto is in het recente verleden volledig opnieuw gespoten en is dus praktisch volledig vrij van gebruikerssporen.
De binnenzijde van de auto is een lust voor het oog. Het leder heeft fraai patina en de stoelen zijn recentelijk opnieuw gevuld. De tapijten verkeren in goede staat en sluiten overal goed aan. Het dashboard is uiterst fraai. Het houtwerk verkeert in zeer goede staat en ook de instrumenten en bedieningselementen zijn allen in zeer goede staat en functioneren zoals het hoort. De hemel is bekleed met vilt dat eveneens in zeer goede staat verkeert. Ook zaken zoals het stuur en de pook voor de transmissie zijn volledig origineel en ziet er prachtig uit. De zitpositie is zeer goed en ook langere bestuurders kunnen moeiteloos een goede zit vinden, dat hadden ze bij Aston Martin al vroeg in de gaten.
De motor en transmissie zijn in het recente verleden gereviseerd en verkeren in zeer goede staat. De motor loopt prachtig en ook de transmissie schakelt precies. Daarnaast is de auto ook uitgevoerd met een goed werkende overdrive. Het differentieel is vanzelfsprekend vrij van bijgeluiden en ook het onderstel en de remmen zijn meer dan prima op hun taak berekend. De motor is meer dan voldoende krachtig om de DB2, zelfs naar hedendaagse maatstaven, vlot te laten accelereren. De motor klinkt daarbij zeer goed en heeft een goed bruikbaar middengebied. Er gaat maar weinig boven die typische sound van een fitte zes-in-lijn. Daarnaast heeft deze DB2/4 als bijkomend voordeel dat het een zogenaamde Mark 3 uitvoering betreft die door kenners wordt bestempeld als de best rijdende DB2/4.
De Aston Martin DB2 is een tijdloos fraai model en eveneens een zeer belangrijke auto uit de geschiedenis van Aston Martin. Dat de auto ook nog eens een genot is om mee te rijden is de kers op de taart. Kortom een prachtige matching numbers Aston Martin DB2 in een aantrekkelijke kleurstelling en goede optische en technische conditie.
Dieser Aston Martin DB2 war das erste Aston Martin-Modell, das in ernsthaften Stückzahlen produziert wurde. Wobei diese seriösen Zahlen mit einer Gesamtzahl von 411 Stück, davon nur 306 Coupés, noch sehr relativ sind. Die Produktion lief nur von 1950 bis 1953. Dieses Exemplar wurde am 18. Juli 1958 neu an Portland Cement Manufacturers in London geliefert.
Der Aston Martin DB2 wird von einem 2,6-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der von W.O. Bentley. Der Motor, kombiniert mit dem für die damalige Zeit hochmodernen Chassis, war der Grund dafür, dass Aston Martin 1950 seine Klasse in Le Mans gewann und auch den zweiten Platz belegte und 1951 Dritter wurde. In diesem Fall ist das Auto noch mit seinem Originalmotor ausgestattet, der kürzlich komplett überholt wurde. Es handelt sich also um eine nummerngleiche Kopie.
Dies ist ein sehr schönes Exemplar aus dem Jahr 1958. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert und ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Der DB2 ist ein sehr ausgewogenes Design mit schönen Linien und guten Proportionen.
Die Karosserie ist in gutem Zustand mit schönem Blech. Die Karosserie steht auf einem guten Fahrgestell, das natürlich komplett rostfrei ist. Die Karosserie hat schönes Chrom und das Auto hat originale Speichenräder. Die kardinalgraue Lackierung ist ordentlich gepflegt und hat einen schönen Glanz. Der Wagen wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett neu lackiert und ist daher praktisch komplett frei von Gebrauchsspuren.
Das Innere des Autos ist eine Augenweide. Das Leder hat eine schöne Patina und die Sitze wurden kürzlich neu befüllt. Die Teppiche sind in gutem Zustand und passen überall gut. Das Armaturenbrett ist sehr schön. Die Holzarbeiten sind in sehr gutem Zustand und die Instrumente und Bedienelemente sind alle in sehr gutem Zustand und funktionieren wie sie sollten. Der Baldachin ist mit Filz bezogen, der ebenfalls in sehr gutem Zustand ist. Auch Teile wie das Lenkrad und der Schalthebel für das Getriebe sind komplett original und sehen wunderschön aus. Die Sitzposition ist sehr gut und auch größere Fahrer finden mühelos einen guten Platz, was sie bei Aston Martin schon früh bemerkt haben.
Der Motor und das Getriebe wurden vor kurzem überholt und sind in einem sehr guten Zustand. Der Motor läuft wunderbar und das Getriebe schaltet präzise. Darüber hinaus ist das Auto auch mit einem gut funktionierenden Overdrive ausgestattet. Das Differenzial ist selbstverständlich geräuschlos und Fahrwerk und Bremsen sind ihrer Aufgabe mehr als gewachsen. Der Motor ist mehr als stark genug, um den DB2 auch nach heutigen Maßstäben sanft zu beschleunigen. Der Motor klingt sehr gut und hat einen gut nutzbaren Mittenbereich. Es gibt wenig, was den typischen Sound eines fitten Six-in-Line übertrifft. Darüber hinaus hat dieser DB2/4 den zusätzlichen Vorteil, dass es sich um eine sogenannte Mark 3-Version handelt, die von Kennern als der am besten fahrende DB2/4 bezeichnet wird.
Der Aston Martin DB2 ist ein zeitlos schönes Modell und auch ein sehr wichtiges Auto in der Geschichte von Aston Martin. Dass das Auto auch noch Spaß macht, ist das i-Tüpfelchen. Kurz gesagt, ein wunderschöner Matching Numbers Aston Martin DB2 in ansprechender Farbgebung und in gutem optischen und technischen Zustand.
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