È il 1958 quando la DB4 succede al suo predecessore, la DB3. Un modello completamente nuovo che non è quindi un'estensione del predecessore. Un modello splendidamente foderato che ancora oggi può contare su molti sguardi di approvazione, che bellezza.
La DB4 che vedete qui è stata consegnata al primo proprietario da Brooklands Garage il 31 maggio 1961. Si tratta di una terza serie, riconoscibile dai fari posteriori separati, dai due supporti del cofano e da varie regolazioni all'interno. Il primo proprietario non amava nient'altro che percorrere lunghe distanze con il DB4, quindi si recava regolarmente in Scozia a "ritmo veloce" per pescare a mosca.
Per i primi dieci anni, la manutenzione è stata effettuata dalla fabbrica, dopodiché è stato consentito a uno specialista del marchio di occuparsi della manutenzione. Nel 1981 l'auto ha trovato per la prima volta un nuovo proprietario, che l'ha venduta nuovamente nel 1986. Nel 2005 l'auto passa nelle mani della nipote del primo proprietario ed è quindi di nuovo di proprietà della famiglia.
Non dovrebbe sorprendere che l'auto sia stata completamente restaurata. La tecnologia è stata completamente rivista. Non solo il motore è stato completamente riportato a nuovo, anche le sospensioni anteriori e posteriori sono state completamente restaurate, così come il cambio, il volano, la frizione, le sospensioni, i freni, lo sterzo e tutto ciò che si può immaginare. Alla vettura è stata data una nuova mano di vernice, scegliendo ovviamente la combinazione originale: Snow Shadow Grey con interni in pelle Connolly rossa. Le condizioni sia degli esterni che degli interni sono veramente belle. La carrozzeria è caratterizzata da bellissimi accessori per i pannelli e da una vernice molto lucida. Le cuciture della lamiera sono ben uniformi e la vernice grigia mette in risalto le cromature, che sono in ottime condizioni.
L'interno emana un'atmosfera straordinaria. La tappezzeria rossa, insieme ai bei materiali la rendono inconfondibilmente inglese, dove la qualità è di una classe particolarmente elevata.
L'auto viene fornita con un fantastico pacchetto di documentazione. Non solo troverai molta cronologia di manutenzione qui, ci sono anche fatture, dati di proprietà e corrispondenza, un vecchio registro, chiavi di scorta e il foglio di costruzione originale. Il DB4 è numeri corrispondenti.
L'enorme pacchetto di storia assicura che possiamo dedurre che il chilometraggio di 113,145 deve essere originale.
In breve: un incredibile DB4, in un'eccellente combinazione di colori con una storia di chiusura.
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Het is 1958 als de DB4 zijn voorloper, de DB3, opvolgt. Een compleet nieuw model dat dus geen voortborduursel is op de voorganger. Een prachtig gelijnd model dat ook vandaag de dag nog op veel goedkeurende blikken kan rekenen, wat een schoonheid.
De DB4 die u hier ziet werd door Brooklands Garage op 31 mei 1961 afgeleverd aan de eerste eigenaar. Het gaat hier om een derde serie, herkenbaar aan de afzonderlijke achterlichten, twee motorkapsteunen en diverse aanpassingen in het interieur. De eerste eigenaar deed niets liever dan lange afstanden te maken met de DB4, zo reed hij geregeld met ‘vlot tempo’ naar Schotland om daar te vliegvissen.
De eerste tien jaar werd het onderhoud uitgevoerd door de fabriek, daarna mocht een merkspecialist zich ontfermen over het onderhoud. In 1981 vond de auto voor de eerste keer een nieuwe eigenaar, die hem in 1986 weer verkocht. In 2005 komt de auto in handen van de kleindochter van de eerste eigenaar en is de auto dus weer familiebezit.
Het mag geen verrassing zijn dat de auto compleet is gerestaureerd. De techniek werd daarbij volledig gereviseerd. Niet alleen de motor werd compleet in nieuwstaat gebracht, ook de voor- en achterwielophanging werden volledig gerestaureerd, evenals de versnellingsbak, het vliegwiel, de koppeling, de ophanging, remmen, stuurinrichting en alle wat u zich kunt voorstellen. De auto werd voorzien van een nieuwe laklaag, waarbij uiteraard werd gekozen voor de originele combinatie: Snow Shadow Grey met rood Connolly lederen interieur. De staat van zowel het exterieur als interieur is werkelijk prachtig. De carrosserie kenmerkt zich door prachtige passingen en zeer strak lakwerk. Naden van het plaatwerk zijn mooi gelijk en de grijze lak laat het in topstaat verkerende chroom schitterend uitkomen.
Het interieur ademt een waanzinnige sfeer uit. De rode bekleding, samen met de prachtige materialen maken het onmiskenbaar Engels, waarbij de kwaliteit van bijzonder hoge klasse is.
Bij de auto komt een fantastisch pakket aan documentatie. Niet alleen vindt u hierbij ontzettend veel onderhoudshistorie, ook zijn er facturen, eigendomsgegevens en correspondentie, een oud logboek, reservesleutels en de originele build-sheet. De DB4 is matching numbers.
Het enorme pakket aan historie zorgt er voor dat we kunnen herleiden dat de kilometerstand van 113.145 origineel moet zijn.
Kortom: een waanzinnige DB4, in een voortreffelijke kleurstelling met sluitende historie.
Es ist das Jahr 1958, als der DB4 die Nachfolge seines Vorgängers DB3 antritt. Ein komplett neues Modell, das also keine Erweiterung des Vorgängers ist. Ein wunderschön liniertes Modell, das auch heute noch mit vielen anerkennenden Blicken rechnen kann, was für eine Schönheit.
Der DB4, den Sie hier sehen, wurde am 31. Mai 1961 von Brooklands Garage an den ersten Besitzer ausgeliefert. Dies ist eine dritte Serie, erkennbar an den separaten Rückleuchten, zwei Motorhaubenstützen und diversen Anpassungen im Innenraum. Nichts liebte der Erstbesitzer mehr, als mit dem DB4 lange Strecken zurückzulegen, deshalb fuhr er regelmäßig im „schnellen Tempo“ nach Schottland, um dort Fliegenfischen zu gehen.
In den ersten zehn Jahren wurde die Wartung vom Werk durchgeführt, danach durfte sich ein Markenspezialist um die Wartung kümmern. 1981 fand der Wagen erstmals einen neuen Besitzer, der ihn 1986 wieder verkaufte. 2005 gelangt der Wagen in die Hände der Enkelin des Erstbesitzers und ist somit wieder in Familienbesitz.
Kein Wunder, dass das Auto komplett restauriert wurde. Die Technik wurde komplett überarbeitet. Nicht nur der Motor wurde komplett auf Neuzustand restauriert, auch die Vorder- und Hinterradaufhängung wurden komplett restauriert, ebenso das Getriebe, das Schwungrad, die Kupplung, die Aufhängung, die Bremsen, die Lenkung und alles, was man sich vorstellen kann. Das Auto erhielt einen neuen Anstrich, natürlich in der ursprünglichen Kombination: Snow Shadow Grey mit roter Connolly-Lederausstattung. Der Zustand sowohl des Äußeren als auch des Inneren ist wirklich schön. Die Karosserie zeichnet sich durch schöne Verkleidungen und eine sehr glatte Lackierung aus. Die Nähte des Blechs sind schön gleichmäßig und die graue Lackierung bringt das Chrom zur Geltung, das sich in einem Top-Zustand befindet.
Der Innenraum strahlt eine erstaunliche Atmosphäre aus. Die rote Polsterung zusammen mit den schönen Materialien machen ihn unverkennbar englisch, wobei die Qualität besonders hochwertig ist.
Das Auto wird mit einem fantastischen Paket an Dokumentationen geliefert. Hier finden Sie nicht nur jede Menge Wartungshistorie, sondern auch Rechnungen, Eigentumsdaten und Korrespondenz, ein altes Logbuch, Ersatzschlüssel und den Original-Bauplan. Der DB4 ist matching numbers.
Das enorme Paket an Historie sorgt dafür, dass wir darauf schließen können, dass der Kilometerstand von 113.145 original sein muss.
Kurz gesagt: ein erstaunlicher DB4 in einem hervorragenden Farbschema mit einer Schließungshistorie.
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