L’accordo tra <span class="notranslate">TF1</span> e Netflix, definito “il primo nel suo genere” dal co-CEO Greg Peters, permetterà agli utenti in Francia di accedere gratuitamente a contenuti live — in particolare sportivi — direttamente dalla piattaforma. In un Paese dove la TV tradizionale rappresentava ancora il <span class="notranslate">60</span> % del consumo audiovisivo nel <span class="notranslate">2024</span> , questa mossa punta a consolidare la base abbonati e attrarre nuovi segmenti di pubblico, soprattutto quello sportivo. Tra i contenuti previsti: partite della nazionale francese di calcio, competizioni FIBA, UEFA Women’s Euro <span class="notranslate">2025</span> e la Coppa del Mondo di rugby femminile Aston Martin La V8 potrebbe essere il modello più caratteristico di un'epoca in cui artigianalità, presenza scenica e prestazioni si univano in una gran turismo britannica davvero unica. Questo particolare esemplare, una rara e ricercatissima versione del 1980, è internamente noto ad Aston Martin come "Oscar India", nome derivato da "October Introduction", quando il modello fu presentato per la prima volta al NEC Motor Show del 1978.
Questa Aston Martin è stata completamente restaurata dal rinomato specialista olandese Noble House. La carrozzeria è stata ridotta al minimo dettaglio e ricostruita con meticolosa attenzione ai dettagli. Il risultato è un'auto splendidamente rifinita in Old English Pewter, abbinata a caldi interni in pelle color Cognac. Una combinazione senza tempo e raffinata che esalta perfettamente il carattere elegante della GT.
Questa è un'auto con numeri corrispondenti, originariamente consegnata da Gillis Motors Ltd a Bruxelles e costruita secondo le specifiche europee. È dotata di un certificato Heritage Trust e della scheda di costruzione originale, che ne attestano l'autenticità.
La generazione Oscar India ha introdotto una serie di raffinatezze ponderate: un design del cofano rivisitato (condiviso con la Volante), una linea dello spoiler posteriore perfettamente integrata e interni più lussuosi con cruscotto in legno, rivestimento del padiglione in pelle e aria condizionata migliorata. Servosterzo, alzacristalli elettrici, lunotto termico e differenziale autobloccante erano di serie. Questo esemplare beneficia anche del ricercatissimo tettuccio apribile di fabbrica.
Sotto il cofano si cela un V5.3 da 8 litri costruito a mano, abbinato a un cambio automatico, la configurazione standard all'epoca. Con una velocità massima di oltre 140 km/h e prestazioni in grado di tenere testa alle rivali italiane e tedesche, questo V8 offriva un'andatura scattante, avvolta nell'inconfondibile eleganza britannica.
Aston Martin è da tempo nota per la sua produzione limitata, la meticolosa artigianalità e il suo design distintivo. Questa V1980 del 8 incarna tutto questo e molto altro. È un pezzo potente ma raffinato, ideale per il collezionista esigente alla ricerca di un classico originale, perfettamente restaurato, con provenienza documentata e fascino internazionale.
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De Aston Martin V8 is misschien wel het meest karaktervolle model uit het tijdperk waarin handwerk, uitstraling en krachtige prestaties samenkwamen in een unieke Britse GT. Het hier gepresenteerde exemplaar is een zeldzame en zeer aantrekkelijke uitvoering uit 1980, intern bij Aston Martin bekend als de Oscar India; een aanduiding die staat voor “October Introduction”, het moment waarop dit model voor het eerst aan het publiek werd getoond tijdens de NEC Motor Show in 1978.
Deze Aston Martin is volledig gerestaureerd door de gerenommeerde Aston Martin-specialist Noble House in Nederland. De carrosserie werd daarbij volledig gestript tot op het blanke metaal en opnieuw opgebouwd met oog voor perfectie. Het resultaat is een auto in zeer goede staat, uitgevoerd in het stijlvolle Old English Pewter, gecombineerd met een warm Cognac-kleurig leren interieur. Een klassieke, tijdloze combinatie die het elegante karakter van deze gran turismo uitstekend onderstreept.
Het betreft bovendien een matching numbers-exemplaar, geleverd in Brussel door Gillis Motors Ltd en gebouwd volgens Europese specificaties. De auto beschikt over zowel een Heritage Trust Certificaat als de originele build sheet, wat de authenticiteit bevestigt.
De Oscar India-generatie werd gekenmerkt door subtiele, maar doeltreffende vernieuwingen: een nieuwe motorkap (gedeeld met de Volante), fraai geïntegreerde spoilerlijn in de achterzijde, en een rijker uitgerust interieur met houten dashboard, leren hemelbekleding en verbeterde airconditioning. Ook zaken als stuurbekrachtiging, elektrische ramen, een verwarmde achterruit en een gelimiteerd sperdifferentieel behoorden standaard tot de uitrusting. Dit exemplaar beschikt bovendien over het gewilde schuifdak.
Onder de motorkap ligt een handgebouwde 5,3-liter V8, gekoppeld aan een automatische transmissie wat destijds de standaardkeuze was. Met een topsnelheid van ruim 230 km/u en een acceleratie die destijds indruk maakte, bood de V8 prestaties die niet onderdeden voor de concurrentie uit Italië of Duitsland, maar dan verpakt in pure Britse klasse.
Aston Martin stond en staat bekend om zijn bescheiden productieaantallen, hoogstaande afwerking en eigenzinnig ontwerp. Deze V8 uit 1980 is daar een schoolvoorbeeld van. Een elegante krachtpatser met een monumentale uitstraling, ideaal voor de verzamelaar die zoekt naar een originele, perfect gerestaureerde klassieker met bewezen pedigree en internationale allure.
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Der Aston Martin V8 gilt als eines der charakterstärksten Modelle jener Ära, in der Handwerkskunst, Präsenz und kraftvolle Leistung in einem einzigartigen britischen Grand Tourer zusammenfanden. Das hier präsentierte Fahrzeug ist eine seltene und ausgesprochen attraktive Ausführung aus dem Jahr 1980, bei Aston Martin intern bekannt unter dem Namen „Oscar India“ – eine Bezeichnung, die für „October Introduction“ steht, dem Zeitpunkt, zu dem dieses Modell erstmals auf der NEC Motor Show 1978 vorgestellt wurde.
Dieser Aston Martin wurde vollständig und mit größter Sorgfalt vom renommierten Spezialisten Noble House in den Niederlanden restauriert. Die Karosserie wurde bis aufs blanke Metall zurückgeführt und in höchster Präzision neu aufgebaut. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug in exzellentem Zustand, lackiert in stilvollem Old English Pewter und kombiniert mit einem warmen Cognacfarbenen Lederinterieur – eine klassische, zeitlose Farbgebung, die das elegante Wesen dieses Gran Turismo perfekt unterstreicht.
Es handelt sich zudem um ein Matching-Numbers-Exemplar, das in Brüssel von Gillis Motors Ltd. ausgeliefert und nach europäischen Spezifikationen gebaut wurde. Sowohl das Heritage Trust Zertifikat als auch das originale Datenblatt sind vorhanden, was die Authentizität des Fahrzeugs untermauert.
Die Oscar-India-Generation zeichnete sich durch dezente, aber wirkungsvolle Weiterentwicklungen aus: eine neu gestaltete Motorhaube (wie beim Volante), eine elegant integrierte Heckspoilerlinie sowie ein hochwertiger ausgestatteter Innenraum mit Holzarmaturenbrett, Lederhimmel und verbesserter Klimaanlage. Zur Serienausstattung gehörten zudem Servolenkung, elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe und ein Sperrdifferenzial. Dieses Exemplar verfügt darüber hinaus über das begehrte Schiebedach.
Unter der Haube arbeitet ein von Hand gefertigter 5,3-Liter-V8, gekoppelt an ein Automatikgetriebe, das zur damaligen Zeit die Standardkonfiguration darstellte. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 230 km/h und einer Beschleunigung, die damals beeindruckte, bot dieser V8 Leistungen auf Augenhöhe mit italienischer und deutscher Konkurrenz – jedoch verpackt in typisch britischer Noblesse.
Aston Martin steht seit jeher für geringe Stückzahlen, höchste Verarbeitungsqualität und unverwechselbares Design. Dieser V8 von 1980 ist ein Paradebeispiel dafür: ein eleganter Kraftprotz mit imposanter Erscheinung, ideal für den Sammler, der auf der Suche nach einem originalen, perfekt restaurierten Klassiker mit belegbarer Geschichte und internationalem Format ist.
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L’Aston Martin V8 est sans doute l’un des modèles les plus emblématiques d’une époque où artisanat, présence sur la route et performances pures s’unissaient dans une GT britannique au caractère unique. L’exemplaire présenté ici est une version rare et particulièrement séduisante datant de 1980, connue en interne chez Aston Martin sous le nom de “Oscar India” – une appellation faisant référence à “October Introduction”, moment où le modèle fut dévoilé au public lors du salon NEC en 1978.
Cette Aston Martin a fait l’objet d’une restauration complète, réalisée avec un soin remarquable par le spécialiste renommé Noble House aux Pays-Bas. La carrosserie a été mise à nu jusqu’au métal brut avant d’être entièrement reconstruite dans le moindre détail. Le résultat est une voiture dans un état remarquable, habillée d’une élégante teinte Old English Pewter et dotée d’un intérieur en cuir couleur cognac. Une association classique et intemporelle qui met en valeur tout le raffinement de ce gran turismo.
Il s’agit d’un modèle matching numbers, livré à Bruxelles par Gillis Motors Ltd, construit selon les spécifications européennes. Il est accompagné d’un certificat du Heritage Trust ainsi que de la fiche de production d’origine, attestant de son authenticité.
La génération Oscar India se distingue par des évolutions subtiles mais efficaces : un nouveau capot moteur (partagé avec la Volante), une ligne de spoiler parfaitement intégrée à l’arrière, et un habitacle plus luxueux avec tableau de bord en bois, ciel de toit en cuir et climatisation améliorée. Direction assistée, vitres électriques, lunette arrière chauffante et différentiel autobloquant faisaient partie de l’équipement standard. Cet exemplaire dispose en plus du très recherché toit ouvrant.
Sous le capot, on trouve un V8 de 5,3 litres assemblé à la main, associé à une boîte automatique, la configuration la plus courante à l’époque. Avec une vitesse de pointe dépassant les 230 km/h et des accélérations impressionnantes pour l’époque, ce moteur offrait des performances dignes de ses concurrents italiens ou allemands, mais dans une présentation typiquement britannique.
Aston Martin s’est toujours distinguée par sa production en nombre limité, son niveau de finition remarquable et son design au caractère bien trempé. Ce V8 de 1980 en est une parfaite illustration. Une voiture puissante au charme monumental, idéale pour un collectionneur à la recherche d’un classique d’origine, restauré dans les règles de l’art, avec pedigree vérifié et une aura internationale.
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