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I Aston Martin La V8 Volante e la Closed Vantage sono acclamate come "le prime supercar britanniche" ai loro tempi. Queste versioni sono le versioni extra potenti del V8 "normale". Alberi a camme più affilati, rapporto di compressione più elevato, valvole di aspirazione più grandi e carburatori più grandi montati su nuovi collettori significano che sono persino paragonabili ad auto come la Ferrari Daytona in termini di prestazioni in rettilineo.
Questo Volante è immatricolato nel 1981, con lo spoiler posteriore integrato e il cofano rialzato. Sotto il cofano c'è un V320 da 8 CV abbinato a un cambio automatico, il Chrysler Torque-flite a tre velocità. La "cabriolet" sportiva ma anche molto lussuosa è un aspetto esclusivo perché sono state costruite poco più di 650 unità del veloce Volante.
L'Aston Martin è partita per il primo proprietario americano in questa bellissima combinazione di colori per tornare in Europa più tardi. L'auto è in condizioni davvero originali, con il motore corretto e il colore corretto. La vernice è già stata rinnovata una volta, in modo professionale. L'auto ha ricevuto anche il tanto amato aggiornamento dei paraurti europei, una modifica che è stata effettuata da uno specialista che conosce molto bene questa vettura e che ha anche mantenuto la decappottabile e ha fornito, tra l'altro, una revisione completa del cambio di alcuni anni fa. Davvero l'intera vettura è in condizioni ottimali.
La carrozzeria si può quindi definire molto curata, con cromature perfette e i cerchi in lega originali, che sono in ottime condizioni, ne completano l'aspetto. Il Volante è un aspetto imponente nel suo colore della vernice scura e nell'aspetto lungo e basso.
Gli interni in pelle color biscotto sono lussuosi, anche con l'aria condizionata nuova. La condizione può essere definita eccellente, con la pelle del sedile del conducente che mostra una leggera patina. Ciò non toglie nulla all'impressione generale di un luogo piacevole in cui soggiornare, inoltre i sedili lussuosi sono eccellenti. Bello e perfettamente funzionante anche il cruscotto tipico degli anni '1980 con tutti gli strumenti e i contatori. Laddove la maggior parte degli interni delle auto a quel tempo consisteva principalmente in plastica nera, qui sono stati scelti pelle in diverse tonalità, elegante legno lucido e moquette chic. Inutile dirlo, ma lo faremo lo stesso: sul ponte si vede che l'auto è bella tanto dal basso quanto dall'alto.
Quando si apre il cofano, non possiamo ignorare una reazione come "wow". Il blocco motore colossale e imponente è enorme. Inoltre, non lascia dubbi sul fatto che il grande dosso nel cofano sia necessario, qui non sarebbe possibile un cofano liscio. Il grande motore DOHC da 5,304 cc eroga 320 CV ed è l'originale. La centrale elettrica fa il suo lavoro formidabile e il carattere potente di questo grande V8 è più che chiaramente presente. Anche questioni come il telaio e i freni sono in condizioni ineccepibili. Lo sterzo è diretto e preciso.
L'auto viene fornita con una cartella di bordo originale, una pila di fatture fino a abbastanza recenti e la documentazione necessaria.
In breve: un'auto perfetta se sei alla ricerca di una delle prime supercar inglesi con molto carattere, potenza ed entrambe le proprietà per funzionare come una decappottabile di lusso ma anche come un'auto sportiva veloce.
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
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De Aston Martin V8 Volante en dichte Vantage worden in hun tijd geprezen als ‘Britains First Supercars’. Deze uitvoeringen zijn de extra krachtige versies van de ‘normale’ V8. Door scherpere nokkenassen, hogere compressieverhouding, grotere inlaatkleppen en grotere carburateurs die op nieuwe spruitstukken zijn gemonteerd zijn ze qua prestaties in rechte lijn zelfs vergelijkbaar met auto’s als de Ferrari Daytona.
Deze Volante wordt geregistreerd in 1981, met de geïntegreerde achterspoiler en de verhoging in de motorkap. Onder de motorkap een 320 pk sterke V8 die gekoppeld is aan een automatische transmissie, de drietraps Chrysler Torque-flite. De sportieve maar ook zeer luxe ‘convertible’ is een exclusieve verschijning want van de snelle Volante zijn iets meer dan 650 stuks gebouwd.
De Aston Martin vertrok richting de eerste Amerikaanse eigenaar in deze prachtige kleurstelling om later te retourneren naar Europa. De auto is in een zeer originele conditie, met de juiste motor en juiste kleur. De lak werd al eens vernieuwd, op professionele wijze. Ook kreeg de auto de zeer geliefde update van de Europese bumpers, een modificatie die werd uitgevoerd door een specialist die zeer bekend is met deze auto en de cabriolet tevens onderhield en onder andere voorzag van een complete versnellingsbakrevisie, enkele jaren geleden. Werkelijk de gehele auto verkeert in een optimale staat.
De carrosserie is dus zeer netjes te noemen waarbij perfecte chroomdelen en de originele lichtmetalen wielen, die in uitmuntende staat verkeren het uiterlijk afmaken. De Volante is een imponerende verschijning in zijn duistere lakkleur en lange, lage voorkomen.
In het met biscuitkleurig leder beklede interieur is het één en al weelde, zelfs met airconditioning ‘af fabriek’. De staat laat zich omschrijven als uitstekend, waarbij het leder van de bestuurdersstoel een ligt patina laat zien. Het doet totaal geen afbreuk aan de algehele indruk van de prettige verblijfplaats, bovendien zitten de luxe zetels voortreffelijk. Het typisch jaren ’80 dashboard met alle instrumenten en meters is eveneens prachtig en volledig functioneel. Waar de meeste interieurs in auto’s in die tijd voornamelijk bestonden uit zwart kunststof is hier gekozen voor leder in verschillende tinten, stijlvol glanzend hout en chique vloerbedekking. Overbodig te melden maar we doen het toch even: op de brug is te zien dat de auto van onderen net zo mooi is als van boven.
Bij het openen van de motorkap kunnen we niet om een reactie als ‘wow’ heen. Het kolossale, imponerende motorblok is enorm. Het laat ook geen twijfel of de grote bult in de motorkap nodig is, met geen mogelijkheid zou een gladde kap hier mogelijk zijn. De geweldige 5.304 cc metende DOHC-motor levert 320 pk en is de originele. De krachtpatser doet zijn werk formidabel en meer dan duidelijk aanwezig is het potente karakter van deze flinke V8. Ook zaken als onderstel en remmen verkeren in een staat waarop niets aan te merken valt. De stuurinrichting voelt direct en trefzeker aan.
Bij de auto komen een originele boordmap, een stapel facturen tot vrij recent en de nodige documentatie.
Kortom: een perfecte auto voor als u in de markt bent voor één van de eerste Engelse supercars met ladingen karakter, vermogen en zowel de eigenschappen om als luxe convertible maar ook snelle sportwagen te kunnen fungeren.
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Der Aston Martin V8 Volante und der geschlossene Variante der Vantage werden zu ihrer Zeit als „Großbritanniens erste Supersportwagen“ gefeiert. Diese Versionen sind die extra starken Versionen des „normalen“ V8. Schärfere Nockenwellen, eine höhere Kompression, größere Einlassventile und größere Vergaser, die auf neuen Krümmern montiert sind. Dies bedeutet, dass sie in der Geradeausleistung sogar mit Autos wie dem Ferrari Daytona vergleichbar sind.
Dieser Volante wurde im Jahr 1981 zugelassen, er hat einen integrierten Heckspoiler und eine Erhöhung in der Motorhaube. Unter der Haube steckt ein 320 PS starker V8-Motor, der mit einem Automatikgetriebe, dem 3-Gang Chrysler Torque-flite, gekoppelt ist. Das sportliche, aber auch sehr luxuriöse „Cabriolet“ ist eine exklusive Erscheinung, denn nur etwas mehr als 650 Exemplare des schnellen Volante sind produziert worden.
Der Aston Martin wurde in dieser schönen Farbgebung ausgeliefert an den ersten amerikanischen Besitzer um später nach Europa zurückzukehren. Das Auto befindet sich in einem sehr originalen Zustand, mit dem originalen Motor und Farbgebung. Der Lack wurde schon mal fachmännisch erneuert. Das Auto erhielt auch das beliebte Update der europäischen Stoßstangen. Diese Modifikation wurde von einem Spezialisten durchgeführt, der sich mit diesem Auto sehr gut auskennt und der das Cabrio auch gewartet hat und vor einigen Jahren hat er unter anderem eine komplette Getriebeüberholung durchgeführt. Wirklich das ganze Auto befindet sich in einem optimalen Zustand.
Die Karosserie kann also als sehr gepflegt bezeichnet werden, mit perfekten Chromteilen und den originalen Leichtmetallfelgen, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden, sie runden sozusagen das Erscheinungsbild des Autos ab. Der Volante ist eine imposante Erscheinung in seiner dunklen Lackfarbe und seiner langen, niedrigen Erscheinung. Die Lederausstattung hat eine Biskuit Farbe und steht ganz im Zeichen von Luxus. Der Zustand ist als hervorragend zu bezeichnen, wobei das Leder des Fahrersitzes eine leichte Patina aufweist. Es tut dem Gesamteindruck des angenehmen Aufenthalts keinen Abbruch, außerdem sind die luxuriösen Sitze sehr bequem. Das typische 1980er-Armaturenbrett mit allen Instrumenten und Zählern ist ebenfalls schön und voll funktionsfähig. Wo damals die meisten Innenausstattungen in Autos hauptsächlich aus schwarzem Kunststoff bestanden, entschied man sich hier für Leder in verschiedenen Farbtönen, stilvoll glänzendes Holz und schicke Teppichböden. Unnötig zu sagen, aber wir machen es trotzdem: Auf der Hebebühne sieht man, dass das Auto von unten genauso schön ist wie von oben.
Beim Öffnen der Motorhaube können wir eine Reaktion wie „wow“ nicht ignorieren. Der kolossale, imposante Motorblock ist enorm. Es lässt auch keinen Zweifel daran, dass die große Beule in der Motorhaube nötig ist, eine glatte Motorhaube wäre hier auf keinen Fall möglich gewesen. Der tolle 5.304 cc messende DOHC-Motor leistet 320 PS und ist das originale Exemplar. Das Kraftpaket macht seinen Job formidabel und der potente Charakter dieses großen V8 ist mehr als deutlich präsent. Auch Sachen wie Fahrwerk und Bremsen sind in einem nicht zu bemängelnden Zustand. Die Lenkung fühlt sich direkt und präzise an. Das Auto wird mit einer originalen Bordmappe, einem Stapel Rechnungen bis vor kurzem und den notwendigen Unterlagen geliefert.
Kurz gesagt: ein perfektes Auto, wenn Sie auf dem Markt nach einem der ersten englischen Supersportwagen mit viel Charakter, Leistung und sowohl den Eigenschaften als dem Luxus suchen und dieses wunderschöne Cabriolet kann auch als schneller Sportwagen fungieren.
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