Riporta i bei vecchi tempi quando un 3.0 sul retro di a BMW in realtà significava che aveva un motore da tre litri. Sembra tanto tempo fa, ma guardando questo E9 potrebbe benissimo essere ieri. Nei prossimi decenni, la BMW E9 diventerà nota come uno dei modelli più accattivanti realizzati dai ragazzi con l'elica nel loro stemma. Soprattutto questa edizione. Questa BMW E9 era un'auto fornita dalla Svizzera quando era nuova e portata da noi nei Paesi Bassi.
È semplicemente un'auto fantastica. Questa BMW ha una carrozzeria bellissima e completamente priva di ruggine, qualcosa che purtroppo non si vede spesso con questo modello. La vernice riverniciata esteticamente è molto buona
condizione. Tutti i lavori sono stati eseguiti con un alto livello di professionalità mantenendo l'aspetto autentico dell'auto. La pannellatura correttamente allineata della carrozzeria Karmann è bella e sottile. L'auto è adornata con un sacco di lavori luminosi brillantemente scintillanti. Questa BMW si erge orgogliosamente sui suoi cerchi originali da 15 pollici ricoperti di gomma di buona qualità correttamente dimensionata.
Il rivestimento interno completamente originale contrasta magnificamente con la vernice blu. I sedili e il divanetto posteriore hanno un rivestimento in pelle marrone chiaro. La pelle perfettamente conservata è ancora elastica, pur avendo sviluppato una bella patina che non fa che aumentare l'atmosfera dell'auto. Il primo proprietario o aveva un'ottima guida alle vendite o era un uomo di gusto impeccabile; perché questa macchina, con questa finitura, questi interni, con questo motore, questa trasmissione e questi cerchi è davvero la perfezione della BMW E9!
Il motore sembra essere il sei cilindri in linea da 180 PS 3.0 deliziosamente flessibile che alimenta il popolare cambio manuale. Quando questa vettura è stata presentata negli showroom, molti acquirenti hanno optato per l'allora piuttosto avanzato automatico a 3 velocità, in questi giorni quasi tutti avrebbero optato per il cambio manuale a 4 velocità deliziosamente preciso. Il motore, i freni della trasmissione e le sospensioni sono stati tutti estremamente ben mantenuti, così che questa vettura si guida ancora a meraviglia. È così che dovrebbe guidare una BMW, con un grande sei cilindri in linea aspirato naturalmente collegato a una trasmissione manuale e con la potenza che va ai posteriori. Il bilanciamento delle sospensioni è così buono che consente a questa Grand Tourer di trasportarti senza sforzo sulle Alpi dove puoi quindi attaccare con gusto la tua strada di montagna preferita.
Se non sei sicuro di come far funzionare il riscaldamento una volta lì, un manuale del proprietario originale ti mostrerà la strada. Con le sue splendide finiture e le buone condizioni meccaniche, questa è una brillante BMW E9 3.0CS.
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Waar is toch die goede oude tijd gebleven dat wanneer er bij BMW 3.0 op de achterkant van de auto stond je er zeker van kon zijn dat er ook een motor met drieliter slagvolume in lag? Het lijkt zo lang geleden, maar wanneer we naar deze E9 kijken, ook als de dag van gisteren. De BMW E9 zal in de komende decennia bekend blijven staan als één van de meest fraaie merken die het merk met de propellor ooit heeft voortgebracht. Helemaal in deze uitvoering. Deze BMW E9 werd nieuw geleverd in Zwitserland en is door ons voor u naar Nederland gehaald.
Het is simpelweg een fantastische auto. De BMW heeft een prachtige carrosserie die volledig vrij van roest is, iets dat helaas bij dit model maar heel zelden voorkomt. De lak verkeert in zeer goede staat en is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten. Deze werkzaamheden zijn met veel gevoel voor originaliteit uitgevoerd en de auto ziet er dan ook precies uit zoal het hoort. Het plaatwerk van de prachtige Karmann-carrosserie is mooi dun en de passingen zijn correct. Ook het overdadig aanwezige chroomwerk ziet er schitterend uit en staat de auto fantastisch. De BMW staat op originele lichtmetalen velgen die 15 inch groot zijn en zijn voorzien van goede banden in de jusite maten.
Het interieur is volledig origineel en vormt een schitterend contrast tegen de blauwe lak. De stoelen en achterbank zijn bekleed met lichtbruin gekleur leder. Het leder is perfect onderhouden en nog altijd heerlijk soepel, hier en daar vormt zich wat patina dat alleen maar bijdraagt aan de heerlijke sfeer die deze auto uitstraalt. De eerste eigenaar had ofwel een perfecte verkoopadviseur of was een man met onberispelijke smaak want deze auto, in deze kleur, dit interieur, met deze motor, deze transmissie en op deze velgen is werkelijk waar BMW E9 perfectie.
De motor is namelijk de heerlijk soepele 180 pk sterke 3.0 liter zes-in-lijn die in dit geval is gekoppeld aan de zeer geliefde handbak. Tijdens de periode dat de auto in de showroom stond waren er veel klanten die opteerden voor de automatische transmissie met drie versnellingen, voor die tijd was het een zeer modern stuk techniek, echter vandaag de dag heeft eigenlijk iedereen veel liever die heerlijk precies schakelende handgeschakelde vierbak. De motor, transmissie en het onderstel en de remmen zijn alleen zeer goed onderhouden en bijgehouden en de auto rijdt dan ook fantastisch. Dit is hoe een BMW hoort te rijden, een grote atmosferische zes-in-lijn voorin, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving. De balans in het onderstel is zo mooi dat deze “Gran Tourer” u moeiteloos naar de alpen brengt zodat u daar vervolgens met alle plezier uw favoriete bergweg kunt aanvullen.
Mocht u daar aangekomen niet weten hoe u de verwaring, precies, dat ene tikje hoger zet, dan is er nog altijd een originele handleiding aanwezig die u kunt raadplegen. Kortom een schitterende BMW E9 3,0CS in een schitterende kleurstelling en goede technische conditie.
Wo sind die guten alten Zeiten geblieben, als ein BMW 3.0 auf der Rückseite des Autos als Schriftzug hatte, dass man sicher sein könne, dass es auch einen Motor mit drei Litern Hubraum im Motorraum gab? Es scheint so lange her, aber wenn wir uns diesen E9 anschauen, dann ist es auch als wäre es gestern gewesen. Der BMW E9 wird auch in den kommenden Jahrzehnten als eines der schönsten Autos bekannt sein, welche die Marke mit dem Propeller je produziert hat und vor allem in dieser Version. Dieser BMW E9 wurde neu in der Schweiz geliefert und wir haben ihn in die Niederlande gebracht.
Es ist einfach ein fantastisches Auto. Der BMW hat eine schöne komplett rostfreie Karosserie, was bei diesem Modell nur selten vorkommt. Der Lack befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde aus optischen Gründen bereits nachlackiert. Diese Arbeiten wurden mit viel Sinn für Originalität ausgeführt und das Auto sieht genau so aus, wie es sein muss. Das Blech der schönen Karmann-Karosserie ist schön dünn und die Passungen stimmen. Die überreichliche Chromteile sehen fantastisch aus und passen gut zu dem Fahrzeug. Der BMW hat seine originale 15 Zoll Alufelgen und ist mit guten Reifen in den richtigen Größen bestückt.
Die Innenausstattung ist komplett original und bildet einen schönen Kontrast zur blauen Lackierung. Die Sitze und Rücksitze sind mit hellbraunem Leder bezogen. Das Leder ist perfekt gepflegt und ist noch immer wunderbar geschmeidig. An einigen Stellen bildet sich eine schöne Patina, die die wundervolle Atmosphäre, die dieses Auto ausstrahlt, nur noch verstärkt. Der Erstbesitzer hatte entweder einen perfekten Verkaufsberater oder war ein Mann von tadellosem Geschmack, denn dieses Auto, in dieser Farbe, diesem Interieur, mit diesem Motor, diesem Getriebe und auf diesen Felgen ist wirklich BMW E9 Perfektion.
Der Motor ist nämlich der wunderbar laufruhige 180 PS starke 3.0 Liter 6-Zylinder, der in diesem Fall mit dem beliebten Schaltgetriebe verbunden ist. Viele Kunden entschieden sich zu der Zeit, als das Auto im Ausstellungsraum stand, für das Automatikgetriebe mit drei Gängen, damals war es ein sehr modernes Stück Technik, aber heute bevorzugt eigentlich jeder das wunderbar präzise 4-Gang Schaltgetriebe. Der Motor, das Getriebe sowie das Fahrwerk und die Bremsen sind immer sehr gut gewartet worden und das Auto lässt sich dementsprechend fantastisch fahren. So sollte ein BMW fahren, ein großer Sechszylinder-Saugmotor vorne, gepaart mit Schaltgetriebe und Heckantrieb. Die Balance im Fahrwerk ist so schön, dass Sie dieser „Gran Tourer“ mühelos in die Alpen bringt, um dort dann Ihre Lieblingsbergstraße fahren zu können.
Wenn Sie dort dann nicht mehr genau wissen, wie Sie die Heizung ein wenig erhöhen können, gibt es noch die Originalanleitung, die Sie konsultieren können. Kurz gesagt, ein schöner BMW E9 3.0CS in einer schönen Farbgebung und in gutem technischen Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
