Questo non è ordinario BMW. Questa BMW 1980i 320 "Warsteiner Motorsport" del 2.7 è un omaggio alle iconiche auto da corsa del Gruppo 5 sponsorizzate da Warsteiner. Meticolosamente restaurata dal 2011 al 2015 con parti di alta qualità, questa auto da corsa omologata per la strada è dotata di immatricolazione olandese, pronta a stupire sia su strada che in pista. Per i veri appassionati di sport motoristici, questa auto riporta in vita la storia delle corse della BMW.
Restaurata e pronta per la gara
Questa BMW 320i è stata sottoposta a un restauro a carrozzeria smontata con grande attenzione ai dettagli. L'esterno è rifinito nell'iconica livrea "Warsteiner Motorsport", caratterizzata da una sorprendente combinazione di colori bianco e bordeaux. Il vano motore pulito mette in mostra la maestria del restauro. Le ruote BBS RS, disponibili in bianco o lucidate in ceramica, completano l'aspetto autentico di questa classica auto da corsa. La gabbia di sicurezza Wiechers non solo fornisce maggiore sicurezza, ma migliora anche la rigidità del telaio, rendendo questa BMW pronta per l'azione ad alta velocità.
Prestazioni impressionanti e aggiornamenti del telaio
Sotto il cofano, troviamo un potente motore M20 ETA da 2.7 litri in linea a sei cilindri con albero a camme Schrick e collettori spaghetti per un flusso d'aria e prestazioni ottimali. Le sospensioni Bilstein assicurano un'eccellente maneggevolezza, mentre lo scarico duplex personalizzato offre un suono che richiama le corse d'epoca. I fari fumé Hella e gli indicatori di direzione fumé conferiscono all'auto un aspetto audace e gli spoiler anteriori e posteriori personalizzati ne esaltano il profilo aerodinamico.
Interni ispirati alle corse con sicurezza moderna
All'interno, gli interni da corsa Sparco sono progettati per la guida ad alte prestazioni. I sedili sportivi offrono un supporto e un comfort eccellenti, anche durante la guida più grintosa. Il cruscotto classico è completamente funzionale, mantenendo l'aspetto nostalgico della E21. Gli interni sono progettati per essere leggeri, con un'estetica minimalista che riflette le sue influenze da corsa. Il differenziale autobloccante al 100% garantisce una trazione ottimale, regalando un'esperienza di guida indimenticabile.
Un'ode alla BMW Motorsport
Questa BMW 320i 2.7 E21 rende omaggio alle leggendarie auto da corsa del Gruppo 5 che hanno dominato i circuiti negli anni '1970 e '1980. L'iconico design Warsteiner Motorsport, combinato con modifiche aerodinamiche, fa rivivere la ricca eredità della BMW Motorsport. Questo modello non è solo visivamente sorprendente, ma anche una testimonianza della maestria ingegneristica che la BMW ha portato al mondo delle corse in quel periodo.
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Dit is niet zomaar een BMW. Deze 1980 BMW 320i 2.7 “Warsteiner Motorsport” is een eerbetoon aan de iconische racewagens van BMW uit de Groep 5-klasse, gesponsord door Warsteiner. Dit unieke exemplaar is uitvoerig gerestaureerd tussen 2011 en 2015, waarbij gebruik is gemaakt van hoogwaardige onderdelen. Het resultaat is een straatlegale raceauto met een Nederlands kenteken, klaar om indruk te maken op zowel de weg als het circuit. Voor de liefhebber van klassieke motorsport is dit een droomauto die de geschiedenis van BMW opnieuw tot leven brengt.
Gerestaureerd en race-klaar
De body-off restauratie van deze BMW 320i is uitgevoerd met oog voor detail en kwaliteit. De carrosserie is strak afgewerkt in de iconische “Warsteiner Motorsport” kleurstelling. De auto heeft een prachtige motorruimte, wat de kwaliteit van de restauratie weerspiegelt. De BBS RS-wielen, uitgevoerd in wit of keramisch gepolijst, dragen bij aan de authentieke look van deze klassieke raceauto. De Wiechers rolkooi biedt niet alleen extra veiligheid, maar geeft ook meer stijfheid aan het chassis, waardoor deze BMW perfect klaar is voor hoge snelheden.
Indrukwekkende technische specificaties en onderstel
Onder de motorkap vinden we een krachtige M20 ETA 2.7-liter zes-in-lijn motor, uitgerust met een Schrick nokkenas en spaghetti-uitlaten voor een optimale luchtstroom en prestaties. De Bilstein ophanging zorgt voor een uitstekend rijgedrag, terwijl de custom duplex-uitlaat zorgt voor een indrukwekkend geluid dat meteen doet denken aan de racewagens van vroeger. De Hella smoked koplampen en rookknipperlichten geven de auto een stoere uitstraling, terwijl de voor- en achterspoilers zorgen voor extra aerodynamica.
Interieur met racelook en moderne veiligheid
Binnenin vinden we een Sparco interieur dat volledig is afgestemd op sportief rijden. De sportstoelen bieden uitstekende steun en comfort, zelfs bij dynamisch rijgedrag. Het klassieke dashboard is volledig functioneel en behoudt de nostalgische uitstraling van de E21. Het interieur is ontworpen om lichtgewicht te zijn, met een minimalistisch design dat perfect past bij de race-invloeden. De 100% sperdifferentieel garandeert een optimale grip op de weg en zorgt voor een ultieme rijervaring.
Een ode aan BMW Motorsport
Deze BMW 320i 2.7 E21 is een hommage aan de legendarische racewagens uit de Groep 5-klasse, die in de jaren 70 en ’80 domineerden op circuits over de hele wereld. Het iconische Warsteiner Motorsport design, gecombineerd met de aerodynamische aanpassingen, brengt de rijke geschiedenis van BMW Motorsport tot leven. Dit model is niet alleen een lust voor het oog, maar ook een toonbeeld van de technische innovatie die BMW in die tijd op de markt bracht.
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Dies ist kein gewöhnlicher BMW. Dieser BMW 320i 2.7 “Warsteiner Motorsport” aus dem Jahr 1980 ist eine Hommage an die ikonischen Gruppe-5-Rennwagen, die von Warsteiner gesponsert wurden. Von 2011 bis 2015 restauriert und mit hochwertigen Teilen ausgestattet, ist dieser straßenzugelassene Rennwagen bereit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu beeindrucken. Für wahre Motorsport-Enthusiasten bringt dieses Fahrzeug die Rennsportgeschichte von BMW wieder zum Leben.
Restauriert und Renn bereit
Dieser BMW 320i wurde einer umfassenden Body-off-Restaurierung unterzogen, bei der jedes Detail sorgfältig beachtet wurde. Das Äußere ist in der ikonischen “Warsteiner Motorsport”-Lackierung gehalten, mit einer auffälligen weiß-burgunderroten Farbgestaltung. Der saubere Motorraum zeigt die herausragende handwerkliche Qualität der Restaurierung. Die BBS RS-Felgen, erhältlich in Weiß oder keramisch poliert, verleihen dem Fahrzeug ein authentisches und sportliches Erscheinungsbild. Der Wiechers-Überrollkäfig bietet zusätzliche Sicherheit und erhöht die Steifigkeit des Fahrwerks, was für optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Beeindruckende Leistung und Chassis-Verbesserungen
Unter der Haube befindet sich ein kraftvoller M20 ETA 2,7-Liter-Reihensechszylinder mit einer Schrick-Nockenwelle und Spaghetti-Krümmern für eine verbesserte Luftströmung und maximale Leistung. Das Bilstein-Fahrwerk sorgt für hervorragende Fahreigenschaften und eine optimale Straßenlage. Die maßgefertigte Duplex-Auspuffanlage erzeugt einen beeindruckenden Klang, der an die glorreichen Tage des Motorsports erinnert. Die Hella-Rauchscheinwerfer und getönten Blinker verleihen dem Auto ein markantes Erscheinungsbild, während die individuell angefertigten Front- und Heckspoiler die Aerodynamik verbessern.
Rennsport-Innenraum mit modernen Sicherheitsmerkmalen
Das Interieur ist auf Rennsport ausgelegt. Die Sparco-Rennsitze bieten optimalen Halt und Komfort, auch bei dynamischen Fahrmanövern. Das klassische Armaturenbrett ist funktional und behält den nostalgischen Look des E21 bei. Das Interieur wurde bewusst leicht gehalten, um Gewicht zu sparen, und spiegelt den Rennsportcharakter wider. Das 100 % Sperrdifferenzial sorgt für maximale Traktion und garantiert ein unvergleichliches Fahrerlebnis, sei es auf der Straße oder der Rennstrecke.
Eine Hommage an die Motorsport-Geschichte von BMW
Dieser BMW 320i 2.7 E21 ist eine Hommage an die legendären Gruppe-5-Rennwagen, die in den 1970er und 1980er Jahren auf den Rennstrecken der Welt dominierten. Die ikonische Warsteiner Motorsport-Lackierung, kombiniert mit den aerodynamischen Modifikationen, lässt die reiche Geschichte von BMW Motorsport wieder aufleben. Dieses Modell ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch ein Beweis für die technische Innovation, die BMW in dieser Zeit in den Rennsport brachte.
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