Questo 1978 BMW 323i 2.8 Warsteiner Motorsport non è qualcosa che vediamo tutti i giorni. È un omaggio all'iconica auto da corsa BMW E21 Group 5 sponsorizzata da Warsteiner negli anni '70 e '80. Questa BMW è stata meticolosamente restaurata con un'attenzione alle prestazioni e al design da corsa senza compromessi. Grazie a un restauro completo del metallo nudo, l'esterno è in condizioni eccellenti, senza badare a spese per trasformare questa auto in una vera macchina da corsa per (tra le altre cose) la strada.
Attenzione ai dettagli e modifiche personalizzate alla gara
La carrozzeria di questa BMW 323i è stata interamente modificata e ottimizzata per un look da corsa, con passaruota più grandi tutt'intorno. L'auto è rifinita con una vernice grigia unica che le conferisce un aspetto distintivo. I paraurti, gli emblemi, i fari e gli indicatori di direzione contribuiscono tutti al design minimalista ispirato alle corse.
In termini di sospensioni e aderenza, questa BMW è dotata di ruote BBS RS personalizzate in tre pezzi (anteriore 9.5J e posteriore 11.5J) con cerchi da 16 pollici, abbinate a un sistema di sospensioni coilover AP completo, realizzate su misura per prestazioni ottimali sia in pista che su strada. Il telaio è stato ulteriormente rinforzato con una gabbia di sicurezza Wiechers completa, che non solo garantisce sicurezza, ma aggiunge anche ulteriore rigidità per il massimo controllo in curva.
Interni pronti per la gara e sicurezza superiore
All'interno, l'abitacolo è stato completamente trasformato in una vera auto da corsa, con sedili a guscio da corsa Sparco, un volante OMP e interni ridotti al minimo per la massima riduzione del peso. La gabbia di sicurezza fornisce una protezione extra, rendendo chiaro che questa BMW è pronta per esibirsi sia in pista che su strade pubbliche. Queste modifiche offrono non solo una sensazione di pura corsa, ma anche il comfort e la sicurezza necessari per esibirsi ad alte velocità.
Potente sei cilindri da 2.8 litri e aggiornamenti approfonditi
Sotto il cofano, troviamo un motore M20 da 2.8 litri a sei cilindri pesantemente modificato, dotato di un sistema di corpo farfallato KMS e collettori di scarico ad alte prestazioni. Questo motore offre un'accelerazione potente e un'esperienza di guida impressionante. Lo scarico in acciaio inossidabile Inox fornisce un suono sorprendente che enfatizza ulteriormente le radici da corsa dell'auto.
Il motore è stato attentamente messo a punto pensando alle prestazioni senza compromettere l'affidabilità. Che tu voglia goderti le tortuose strade di montagna o raggiungere le massime prestazioni in pista, questa BMW 323i offre l'esperienza di guida che ti aspetteresti da un vero tributo alla Warsteiner Motorsport.
Un omaggio alla storia del motorsport della BMW
La BMW E21 323i originale era una scelta popolare negli sport motoristici grazie al suo telaio leggero e ai potenti motori a sei cilindri. Questo modello specifico è ispirato alla leggendaria auto da corsa BMW Group 5, che è diventata famosa nei principali campionati di auto da turismo come il Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM), spesso sponsorizzato dal marchio di birra tedesco Warsteiner. Queste auto, con le loro caratteristiche modifiche aerodinamiche e gli enormi spoiler, erano viste familiari sui circuiti negli anni '70 e '80.
I colori Warsteiner e i loghi BMW Motorsport su questa 323i riportano in vita la ricca storia degli sport motoristici, conferendo alla vettura un autentico aspetto da corsa che piacerà a tutti gli appassionati di sport motoristici.
Highlight
BMW 323i (E21) con motore a sei cilindri da 2.8 litri dotato di sistema di corpo farfallato KMS
Restauro completo, metallo nudo, carrozzeria smontata
Livrea tributo unica alla Warsteiner Motorsport
Cerchi BBS RS personalizzati in 3 pezzi, 9.5J anteriori, 11.5J posteriori
Sospensioni coilover AP complete, realizzate su misura per una maneggevolezza superiore
Splitter anteriori e posteriori fatti a mano, passaruota allargati e finiture rimosse
Sedili da corsa Sparco, roll-bar Wiechers e volante OMP
Motore M20 da 2.8 litri potente e reattivo con collettori di scarico ad alte prestazioni
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Deze BMW 323i 2.8 Warsteiner Motorsport uit 1978 is iets wat we niet iedere dag zien. Het is een eerbetoon aan de iconische BMW E21 Groep 5 raceauto die in de jaren 70 en 80 werd gesponsord door Warsteiner. Deze BMW is tot in detail gerestaureerd, waarbij de focus lag op prestaties en een compromisloos racedesign. Het exterieur is dankzij een volledige bare-metal restauratie in zeer goede staat, waarbij geen kosten zijn gespaard om deze auto om te toveren in een ware racemachine voor (onder andere) op de weg.
Oog voor detail en aangepaste racemodificaties
De carrosserie van deze BMW 323i is volledig aangepast en geoptimaliseerd voor een race-look, met grotere wielkasten rondom. De auto is afgewerkt in een bijzondere grijze lak die de auto een unieke uitstraling geeft. De bumpers, emblemen, koplampen en knipperlichten dragen allemaal bij aan het minimalistische, race-geïnspireerde ontwerp.
Op het gebied van wielophanging en grip is deze BMW voorzien van BBS RS driedelige velgen (9,5J voor en 11,5J achter) met 16 inch velgen, gecombineerd met een volledig AP coilover ophanging, die op maat is gemaakt voor optimale prestaties op het circuit én de weg. Het chassis is verder verstevigd met een volledige Wiechers rolkooi, wat niet alleen veiligheid garandeert, maar ook extra stijfheid toevoegt voor maximale controle in bochten.
Raceready interieur en superieure veiligheid
Binnenin is het interieur volledig getransformeerd naar een echte racer, met Sparco circuitkuipstoelen, een OMP stuur, en een gestript interieur voor maximale gewichtsbesparing. De rolkooi zorgt voor extra bescherming en het geheel maakt duidelijk dat deze BMW geprepareerd is om zowel op het circuit als op de openbare weg te presteren. Deze aanpassingen bieden niet alleen een puur racegevoel, maar ook het comfort en de veiligheid die nodig zijn om op hoge snelheden te kunnen presteren.
Krachtige 2.8 liter zescilinder en grondige upgrades
Onder de motorkap ligt een sterk gemodificeerde M20 2.8 liter zescilindermotor, uitgerust met onder andere een KMS throttle body system en spaghetti-uitlaatspruitstukken. Deze motor zorgt voor een krachtige acceleratie en een indrukwekkende beleving. De Inox-stalen uitlaat zorgt voor een geweldig geluid dat de raceroots van de auto verder benadrukt.
De motor is zorgvuldig aangepast met oog op prestaties, zonder in te boeten op betrouwbaarheid. Of u nu wilt genieten van bochtenwerk op een bergpas of maximale prestaties op het circuit, deze BMW 323i levert de rijervaring die u verwacht van een ware Warsteiner Motorsport tribute.
Een ode aan BMW’s motorsportgeschiedenis
De originele BMW E21 323i was een populaire keuze in de autosport dankzij zijn lichte chassis en krachtige zescilindermotoren. Dit specifieke model is geïnspireerd door de legendarische BMW Groep 5-raceauto, die beroemd werd in toonaangevende toerwagenkampioenschappen zoals het Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM), vaak gesponsord door het Duitse biermerk Warsteiner. Deze auto’s, met hun kenmerkende aerodynamische aanpassingen en enorme spoilers, waren bekende gezichten op de circuits in de jaren 70 en 80.
De Warsteiner-kleuren en BMW Motorsport-logo’s op deze 323i brengen deze rijke autosportgeschiedenis weer tot leven, en geven deze auto een authentieke race-uitstraling die elke autosportliefhebber zal aanspreken.
Highlights
BMW 323i (E21) 2.8L zescilindermotor met KMS throttle body system
Volledig gerestaureerd, “bare metal” body-off restauratie
Unieke Warsteiner Motorsport tribute livery
Op maat gemaakte BBS RS 3-delige velgen, 9,5J voor, 11,5J achter
Volledige AP coilover ophanging, maatwerk voor superieure handling
Handgemaakte voor- en achtersplitters, grotere wielkasten en verwijderde trim
Sparco circuitkuipstoelen, Wiechers rolkooi, en OMP stuur
Krachtige en responsieve M20 2.8L motor met spaghetti-uitlaatspruitstukken
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Dieser BMW 323i 2.8 Warsteiner Motorsport aus dem Jahr 1978 ist etwas, das wir nicht jeden Tag sehen. Es handelt sich um eine Hommage an den ikonischen BMW E21 Gruppe 5 Rennwagen, der in den 70er und 80er Jahren von Warsteiner gesponsert wurde. Dieser BMW wurde bis ins Detail restauriert, wobei der Fokus auf Leistung und kompromisslosem Rennsportdesign lag. Dank einer kompletten Restaurierung bis aufs blanke Metall befindet sich das Exterieur in sehr gutem Zustand, und es wurden keine Kosten gescheut, um dieses Auto in eine echte Rennmaschine für unter anderem die Straße zu verwandeln.
Liebe zum Detail und angepasste Rennmodifikationen
Die Karosserie dieser BMW 323i wurde komplett modifiziert und für einen Renn-Look optimiert, mit vergrößerten Radkästen rundum. Das Fahrzeug ist in einem einzigartigen Grauton lackiert, der ihm ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht. Stoßstangen, Embleme, Scheinwerfer und Blinker tragen alle zum minimalistischen, Renn inspirierten Design bei.
In Sachen Fahrwerk und Grip ist dieser BMW mit maßgefertigten BBS RS dreiteiligen Felgen (9,5J vorne und 11,5J hinten) mit 16-Zoll-Rädern ausgestattet, kombiniert mit einem vollständigen AP-Gewindefahrwerk, das für optimale Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße maßgeschneidert wurde. Das Chassis wurde zusätzlich mit einem vollständigen Wiechers-Überrollkäfig verstärkt, der nicht nur Sicherheit garantiert, sondern auch zusätzliche Steifigkeit für maximale Kontrolle in Kurven bietet.
Rennbereites Interieur und überlegene Sicherheit
Im Innenraum wurde das Interieur vollständig in einen echten Rennwagen verwandelt, mit Sparco Rennschalensitzen, einem OMP-Lenkrad und einem reduzierten Innenraum für maximale Gewichtsersparnis. Der Überrollkäfig bietet zusätzlichen Schutz und das Gesamtpaket macht deutlich, dass dieser BMW sowohl für die Rennstrecke als auch für öffentliche Straßen vorbereitet ist. Diese Modifikationen bieten nicht nur ein authentisches Renngefühl, sondern auch den Komfort und die Sicherheit, die für hohe Geschwindigkeiten erforderlich sind.
Kraftvoller 2,8-Liter-Sechszylinder und umfassende Upgrades
Unter der Motorhaube liegt ein stark modifizierter M20 2,8-Liter-Sechszylindermotor, ausgestattet mit einem KMS-Drosselklappensystem und Fächerkrümmern. Dieser Motor sorgt für kraftvolle Beschleunigung und ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die Inox-Edelstahlabgasanlage liefert einen fantastischen Klang, der die Rennsportwurzeln des Fahrzeugs weiter unterstreicht.
Der Motor wurde sorgfältig auf Leistung abgestimmt, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Ob Sie nun die Kurven einer Bergstraße genießen oder maximale Performance auf der Rennstrecke erreichen möchten, dieser BMW 323i bietet das Fahrerlebnis, das Sie von einer echten Warsteiner Motorsport Hommage erwarten.
Eine Ode an BMWs Motorsportgeschichte
Der originale BMW E21 323i war aufgrund seines leichten Chassis und der leistungsstarken Sechszylindermotoren eine beliebte Wahl im Motorsport. Dieses spezielle Modell ist inspiriert vom legendären BMW Gruppe 5 Rennwagen, der in führenden Tourenwagenmeisterschaften wie der Deutschen Rennsport Meisterschaft (DRM) berühmt wurde, oft gesponsert von der deutschen Biermarke Warsteiner. Diese Fahrzeuge mit ihren charakteristischen aerodynamischen Modifikationen und riesigen Spoilern waren in den 70er und 80er Jahren bekannte Gesichter auf den Rennstrecken.
Die Warsteiner-Farben und BMW Motorsport-Logos auf diesem 323i lassen diese reiche Motorsportgeschichte wieder aufleben und verleihen dem Fahrzeug ein authentisches Rennsport-Aussehen, das jeden Motorsport-Enthusiasten ansprechen wird.
Highlights
BMW 323i (E21) mit 2,8L Sechszylindermotor und KMS-Drosselklappensystem
Vollständig restauriert, “Bare Metal” Body-off-Restaurierung
Einzigartige Warsteiner Motorsport Tribute Lackierung
Maßgefertigte BBS RS 3-teilige Felgen, 9,5J vorne, 11,5J hinten
Vollständiges AP-Gewindefahrwerk, maßgeschneidert für überlegene Handhabung
Handgefertigte Front- und Hecksplitter, vergrößerte Radkästen und entfernte Zierleisten
Sparco Rennschalensitze, Wiechers Überrollkäfig und OMP-Lenkrad
Kraftvoller und reaktionsschneller M20 2,8L Motor mit Fächerkrümmern
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