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Presto Disponibile
CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneManuale
Chilometraggio996 km
Anno2001
IVA / Margineincl. IVA al 21%.
  • With original hardtop
  • As new condition
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presenta la Z07 Concept al Motor Show di Tokyo nel 1997. Un omaggio alla leggendaria 507 roadster. L'auto sta generando una risposta travolgente allo stand BMW ed è un motivo sufficiente per il marchio per proporre una versione di produzione esclusiva del modello. Lo Z8 è un dato di fatto.
Quando la Z8 viene presentata nel 1998, è subito chiaro che la due posti scoperta ha una sorta di status unico, un omaggio alla storia del marchio senza apparire troppo retrò in termini di design. Nonostante il grande design e il carattere esclusivo, la Z8 non sarà il successo che BMW spera. Alla fine ne verranno prodotte solo 5,703.

La tecnologia molto moderna del marchio si trova sotto il corpo dall'aspetto nostalgico. Uno space frame in alluminio con parti di carrozzeria in alluminio, poi fari allo xeno tutt'altro che scontati e un apprezzatissimo V4.9 da 8 litri con doppia fasatura variabile VANOS e cambio manuale.
Alla fine degli anni Novanta, come cliente non dovresti sapere cosa ti succederà quando salirai a bordo della roadster apparentemente pura e spartana: a parte il fantastico design, agli occupanti non manca nulla. Un piantone dello sterzo regolabile elettricamente, sedili completamente regolabili elettricamente e un sistema audio Harman Kardon a 10 altoparlanti sono solo alcune delle cose che rendono la guida della Z8 una gioia.
Il già citato V4.9 da 8 litri condivide la Z8 con la E39 M5. Una fonte di energia di BMW Motorsport e buona per 400 CV e 500 Nm. Questo fa scattare la Z8 a 100 km/h in poco più di 4.5 secondi e la velocità massima è limitata a 250 km/h, senza quel limitatore l'auto sportiva accelererebbe ancora di più a circa 290 km/h.

Lo Z8 che vedete qui è quasi nuovo, così breve che possiamo parlarne. Con soli 996 chilometri di esperienza e la pellicola protettiva ancora in entry list, possiamo affermare che l'auto non ha molta più esperienza dell'auto media dopo il primo fine settimana di consegna. Questa Z8 è in condizioni uniche, visibili in tutti i dettagli, come le guance dei sedili che davvero non mostrano un graffio nella pelle, il bellissimo volante dall'aspetto classico con razze sottili, il pomello del cambio, il vano motore e vernice: l'auto semplicemente non ha il minimo danno da nessuna parte.

L'auto viene fornita con l'intero pacchetto di oggetti che l'acquirente ha ricevuto al momento dell'acquisto. Naturalmente l'hardtop (con la posizione originale dell'hardtop ancora nella plastica), il rotolo degli attrezzi, un bel libro con sopra il numero di produzione dell'auto, un telefono BMW Motorola (ancora nella confezione), la chiave di scorta (anch'essa ancora in l'imballo), una custodia in una speciale custodia e naturalmente i libretti di manutenzione originali.

Questa BMW, nella livrea più famosa ma anche più ricercata, ti offre l'opportunità unica di acquistare una Z8 praticamente nuova. Una cosa è certa: proprio come il suo predecessore, la 507, la Z8, l'ultima vettura sportiva costruita in pochissimi numeri, diventerà più popolare solo nel prossimo futuro.

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