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La decisione finalmente arrivò nel 1953: una nuova Chevrolet sarebbe stata introdotta un'auto sportiva, la Corvette. Myron Scott, vicedirettore del dipartimento di pubbliche relazioni della General Motors, è stato incaricato di progettarlo. Il nome Corvette era già stato scelto, preso in prestito da una piccola e agile nave da guerra di quell'epoca. Mentre in Europa la Corvette è considerata un'auto sostanziale, in America è considerata una due posti compatta e altamente manovrabile. La Corvette rappresenta “libertà e avventura”.
La Corvette che vedi qui fu costruita nel 1956 a St. Louis e immatricolata per la prima volta il 1 luglio di quell'anno. Quindi questa Corvette appartiene alla prima serie di C1, con fari singoli. La carrozzeria di questa C1 è curata e presentata in una delle combinazioni di colori più amate in assoluto: rosso con bianco. La verniciatura è in ottime condizioni. I dettagli cromati brillano, come si addice a un'auto americana degli anni '1950. L'insieme è completato da ruote a raggi cromate con pneumatici dalle sottili pareti bianche. Questo C1 rappresenta l'epitome degli anni Cinquanta.
Lo stile degli anni Cinquanta è ripreso negli interni, con molta vernice rossa, cromature e pelle beige. Il cruscotto ricorda lo stile dei jukebox dell'epoca ma allo stesso tempo è relativamente semplice nel design. Il tachimetro posto al centro davanti al conducente è accompagnato da un numero considerevole di indicatori posizionati centralmente. Sono tutti molto ordinati e funzionano correttamente. Per quanto riguarda il rivestimento, è realizzato in bellissima pelle beige. Presenta una patina molto sottile senza alcun danno, ed è proprio come piace a noi. Si integra perfettamente con le condizioni generali dell'auto.
Anche la meccanica è in ottime condizioni, con in evidenza il V265 da 8 pollici cubi, equivalenti a 4.3 litri nelle misurazioni europee. Con una potenza di ben oltre 200 cavalli, la Corvette rimane un'auto molto grintosa capace di offrire prestazioni molto accattivanti. La meccanica è stata ben mantenuta, consentendo al motore a otto cilindri di girare magnificamente e di scaricare la potenza sull'asfalto attraverso un cambio manuale a quattro velocità e le ruote posteriori.
Una Corvette C1 ben tenuta per molti viaggi altamente divertenti e tutt'altro che discreti. L'auto viene fornita con manuale di istruzioni, rapporto sulla potenza erogata e relative fatture.
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In 1953 is het besluit definitief genomen: er gaat een nieuwe sportwagen van Chevrolet komen, de Corvette. Myron Scott, assistent-directeur van de pr-afdeling van General Motors, krijgt de taak een ontwerp te maken. De naam Corvette staat dan ook al vast en is ontleend aan een klein wendbaar oorlogsschip uit die tijd. Hoewel de Corvette voor ons namelijk een behoorlijke auto is, is het in Amerika een compacte en zeer wendbare tweezitter. De Corvette staat dan ook voor ‘vrijheid en avontuur’.
De Corvette die u hier ziet werd gebouwd in 1956 in St. Louis en op 1 juli van dat jaar voor het eerst geregistreerd. Daarmee is de Corvette er dus nog eentje van de eerste serie C1’s, met enkele gecompleteerd door verchroomde spaakwielen met banden met een subtiele whitewall. Op en top fifties, deze C1. koplampen. De carrosserie van deze C1 is netjes en uitgevoerd in één van de meest geliefde kleurstellingen: rood met wit. Het lakwerk verkeert in een uitstekende conditie. Ook het chroomwerk glimt u tegemoet, zoals het een jaren ’50 Amerikaan betaamd.
Die fifties worden gecontinueerd in het interieur met veel rood lakwerk, chroom en beige leder. Het dashboard doet denken aan de stijl van jukeboxen uit die tijd maar is tegelijkertijd ook redelijk eenvoudig van opzet. De snelheidsmeter midden voor de neus van de bestuurder wordt vergezeld door een flink aantal centraal geplaatste meters. Deze zijn allemaal zeer netjes en functioneren naar behoren. Dan de bekleding, die is uitgevoerd in fraai beige leder. Het heeft een zeer subtiel patina zonder beschadigingen. Het past uitstekend bij de rest van de staat van de auto.
Ook de techniek is volledig in orde, met de 265 cubic inch V8, in Europese waarden 4,3 liter groot. Met een vermogen van riant meer dan 200 pk is de Corvette nog altijd een meer dan sportieve auto die tot zeer aansprekende prestaties in staat is. De techniek is goed bijgehouden, waardoor de achtcilinder prachtig ronddraait en via een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen het vermogen via de achterwielen op het asfalt loslaat.
Een keurige Corvette C1 voor veel zeer plezierige en allesbehalve ingetogen ritten. Bij de auto komen een instructieboekje, vermogensuitdraai en de nodige facturen.
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1953 fiel endgültig die Entscheidung: Es wird einen neuen Sportwagen von Chevrolet geben, die Corvette. Myron Scott, stellvertretender Direktor der PR-Abteilung von General Motors, erhält den Auftrag einen Entwurf vorzubereiten. Der Name Corvette ist daher bereits etabliert und leitet sich von einem kleinen wendigen Kriegsschiff aus dieser Zeit ab. Obwohl die Corvette für uns kein kleines Auto ist, ist sie in Amerika ein kompakter und sehr wendiger Zweisitzer. Die Corvette steht daher für „Freiheit und Abenteuer“.
Die Corvette, die Sie hier sehen, wurde 1956 in St. Louis gebaut und am 1. Juli dieses Jahres erstmals zugelassen. Dies macht die Corvette zu einem Exemplar der ersten C1-Serie, teilweise mit verchromten Speichen Rädern und Reifen mit dezenter Weiß Wand. Durch und durch Fünfzigerjahre sind die C1-Scheinwerfer. Die Karosserie dieses C1 ist gepflegt und in einer der beliebtesten Farbkombinationen ausgeführt: Rot und Weiß. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand. Auch das Chrom strahlt einem entgegen, wie es sich für einen 50er-Jahre-Amerikaner gehört.
Die Fünfzigerjahre werden im Innenraum mit viel rotem Lack, Chrom und beigem Leder fortgeführt. Das Armaturenbrett erinnert an den Stil der damaligen Jukeboxen, ist aber gleichzeitig auch recht schlicht gestaltet. Der Tacho direkt vor der Nase des Fahrers wird von zahlreichen zentral platzierten Anzeigen begleitet. Diese befinden sich alle im guten Zustand und funktionieren einwandfrei. Dann die Polsterung, die aus wunderschönem beigem Leder besteht. Es hat eine sehr dezente Patina ohne Beschädigungen und es passt perfekt zum restlichen Zustand des Autos.
Auch die Technik mit dem 265 Kubikzoll großen V8-Motor, 4.3 Liter in europäischen Werten, ist völlig in Ordnung. Mit einer Leistung von mehr als 200 PS ist die Corvette immer noch ein sportliches Auto, das zu sehr ansprechenden Fahrleistungen fähig ist. Die Technik wurde auf dem neuesten Stand gehalten, so dass der Achtzylinder sehr schön läuft und die Kraft über ein 4-Gang Schaltgetriebe über die Hinterräder an den Asphalt abgibt.
Eine gepflegte Corvette C1 für viele sehr angenehme und alles andere als unauffällige Fahrten. Das Auto wird mit einer Bedienungsanleitung, einem Ausdruck vom Prüfstand und verschiedenen Rechnungen geliefert.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
