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Le Corvette sono disponibili in una varietà di colori: dalle eleganti tinte metalliche ai tipici pastelli degli anni '60, le opzioni sono infinite. Questa volta abbiamo un punto di vista leggermente diverso: questa adorabile Corvette C2 Convertible è disponibile nella finitura Ermine White che contrasta magnificamente con i suoi interni rosso brillante. Gli esperti potrebbero aver notato che questa decappottabile ha delle griglie sul cofano che indicano che si tratta di un modello dell'inizio del 1963.
Questa Corvette è in ottima forma, con la carrozzeria che è stata riverniciata, mantenendo fortunatamente il suo colore originale. Con minimi segni di utilizzo è una bellezza da vedere. Questa combinazione di colori con le sue leghe aumenta senza dubbio la sua desiderabilità tra gli amanti della Corvette.
La carrozzeria è meravigliosa che è una presa, lo stesso vale per il resto del suo aspetto esterno. La luminosità è molto ordinata e le luci sono in ottimo ordine anche se rimangono per lo più nascoste alla vista nella parte anteriore. Anche il cofano bianco è in ottime condizioni, senza danni e con una chiusura uniforme, anche se preferiamo guidare con la capote abbassata.
Con la luce del sole che inonda l'interno, vieni immediatamente trasportato indietro negli anni '60. In una cabina molto ordinata il rosso vivo si precipita verso di te. I tappeti rossi sono in ordine, così come le finiture in alluminio. Ovviamente i molti indicatori hanno un bell'aspetto e sono tutti funzionanti. C'è un volante rosso con razze in acciaio integro, lo stesso vale per il console centrale nonostante sia leggermente scolorito nel tempo, anche se aggiunge patina.
Come con tutte le Corvette, i meccanici sono una festa. Un grasso V327 da 8 pollici cubici. Riesci già a sentire il suo ruggito profondo all'avvio? Noi possiamo! Guidare una Corvette fa sempre appello all'immaginazione. La sensazione che si prova dietro il muro è incomparabile. Un grande volante, un V8 gorgogliante, il muso lungo e la sensazione di essere più o meno seduti tra le ruote posteriori. Questo è sicuramente un perfetto feeling da “King of Road” o come direbbero gli americani “President of the Road”.
Guidare è un vero piacere grazie al cambio manuale Borg-Warner che troverai su questa vettura. Il cambio a 4 velocità cambia senza sforzo attraverso la gamma utilizzando la sensazione deliziosamente meccanica del suo colpo corto. La frizione, il colpo e lo sterzo tutto trasuda potenza e precisione. Anche se oggigiorno non è del tutto politicamente corretto, è un'auto da vero uomo. La Corvette ha una gran quantità di potenza per non parlare dell'enorme coppia. La lenta discesa di questa Corvette su questa C2 ha a sua disposizione freni a disco completi, il che è piacevolmente rassicurante. Il pianale, le sospensioni, il vano motore e i freni non solo sono in ottimo stato di funzionamento, ma hanno anche un aspetto da abbinare.
Potresti perdere tempo a frugare tra le scartoffie di accompagnamento, ma scommettiamo che rimarrai incollato al volante di questa Corvette per le prime settimane.
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Corvette’s komen in tal van kleuren: chique metallic tinten, typische jaren ’60 pasteltinten, het kan niet op. Deze keer doen we het even anders: deze prachtige Corvette C2 Convertible is uitgevoerd in Ermine White, dat geweldig contrasteert met het knalrode interieur. Kenners is het vast al opgevallen dat deze Convertible roosters op de motorkap heeft, duidend op een vroeg exemplaar uit 1963.
De Corvette verkeert in een optimale staat, waarbij de carrosserie al eens is voorzien van een nieuwe laklaag, gelukkig in de originele kleur. De auto heeft slechts minimale gebruikssporen waardoor het een plaatje is om te zien. De prachtige kleurcombinatie, samen met de lichtmetalen spaakwielen maken de Corvette-liefhebber ongetwijfeld hebberig.
De body is dus prachtig en dat geldt ook voor al het overige uiterlijke schoon. Het chroomwerk is keurig en ook de verlichtingsdelen verkeren in topstaat, ook al kun je ze aan de voorzijde maar zelden zien. De cabrioletkap is eveneens wit en is netjes. Er zijn geen grove beschadigingen aan de kap en sluiten doet hij uitstekend. Ondanks dat geven we natuurlijk de voorkeur aan open rijden.
Met het zonlicht op het interieur waan je je direct in de jaren ’60. De rode kleur spat u tegemoet, waarbij het alles om u heen keurig is. De rode vloerbedekking is zeer netjes, de aluminium afwerking is dat ook. Natuurlijk zijn ook de talloze meters in mooie en functionerende staat. Het rode stuur met stalen spaken is ongehavend, iets dat ook geldt voor de middenconsole die door de tijd iets verkleurd is maar de auto wel zijn originele uitstraling laat behouden.
De techniek is zoals bij iedere Corvette een feest. Een dikke 327 Cubich Inch V8. Hoort u het in gedachten al donderen als hij gestart wordt? Wij wel! Rijden met Corvette spreekt altijd tot de verbeelding. Het gevoel als u achter het stuur zit is eigenlijk met niets te vergelijken. Het grote stuur, de gorgelende V8, de lange neus en het gevoel dat u bijna tussen de achterwielen zit: dit is nog eens het betere ‘Koning van de weg’ gevoel. Of beter gezegd in het geval van deze Amerikaan: de President van de weg.
Rijden is een extra groot feest vanwege de handgeschakelde versnellingsbak van Borg-Warner die in deze auto te vinden is. De vierbak laat zich heerlijk door de versnellingen begeleiden door de korte, heerlijk mechanisch aanvoelende versnellingspook. De koppeling, de pook, het sturen, alles gebeurt met precisie en kracht. Een échte mannenauto, al mogen we dat vandaag de dag wellicht niet meer zo noemen. De Corvette heeft kracht te over en dan hebben we het nog niet over het koppel. Om de vaart eruit te krijgen is deze C2 uitgerust met schijfremmen rondom, een prettig stukje zekerheid. Bodem, onderstel, motorruimte en remmen zijn allemaal niet alleen in een zeer gezonde conditie maar zien er ook zo uit.
De Corvette komt met enige documentatie, maar dat zouden we persoonlijk pas na een paar weken doorspitten: de eerste tijd zouden we niet achter het stuur van deze Corvette weg te krijgen zijn.
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Corvettes gibt es in vielen Farben: schicke Metallic-Töne, typische 60er-Pastelltöne, es gibt keine Grenzen. Diesmal machen wir es etwas anders: Dieses schöne Corvette C2 Cabriolet ist in Hermelinweiß lackiert, das einen wunderbaren Kontrast zum knallroten Interieur bildet. Kennern wird aufgefallen sein, dass dieses Cabriolet Gitter auf der Motorhaube hat, was auf ein frühes Exemplar aus dem Jahr 1963 hinweist.
Die Corvette befindet sich in einem Topzustand, die Karosserie wurde bereits neulackiert in der Originalfarbe, glücklicherweise! Das Auto hat nur minimale Gebrauchsspuren und es sieht dementsprechend wunderschön aus. Die schöne Farbkombination, zusammen mit den Leichtmetall-Speichenrädern, wird den Corvette-Enthusiasten zweifellos gierig machen.
Die Karosserie befindet sich wie gesagt in einem wunderschön Zustand. Die Chromteile sind sehr schön und auch die Scheinwerfer befinden sich in einem Topzustand, auch wenn man sie nur selten sieht. Das Verdeck ist ebenfalls weiß und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Das Verdeck hat keine groben Beschädigungen und lässt sich hervorragend schließen, aber trotzdem bevorzugen wir natürlich das offene Fahren.
Mit dem Sonnenlicht im Innenraum wähnen Sie sich sofort in den 60er Jahren. Die rote Farbe ist überzeugend anwesend, während alles um Sie herum sich in einem gepflegten Zustand befindet. Der rote Teppich und die Aluminium-Einlagen befinden sich ebenfalls in einem gepflegten Zustand. Natürlich befinden sich auch die viele Zähler in einem schönen und funktionsfähigen Zustand. Das rote Lenkrad mit Stahlspeichen ist unbeschädigt, was auch für die Mittelkonsole gilt, die sich mit der Zeit wegen der Sonneneinstrahlung leicht verfärbt hat, aber dazu dem Auto sein ursprüngliches Aussehen lässt.
Wie bei jeder Corvette ist die Technik ein wahres Fest mit seinem fetten 327 Kubikzoll V8-Motor. Können Sie den Donner in Ihrem Kopf schon hören, wenn der Motor gestartet wird? Wir schon! Das Fahren einer Corvette regt immer die Fantasie an. Das Gefühl am Lenkrad ist mit nichts zu vergleichen. Das große Lenkrad, der gurgelnde V8, die lange Motorhaube und das Gefühl, dass Sie fast zwischen den Hinterrädern sitzen: das ist das bessere „King of the road“-Gefühl. Oder besser gesagt im Fall dieses Amerikaners: der Präsident der Straße.
Das Fahren ist sowieso ein extra Erlebnis wegen des Borg-Warner-Schaltgetriebes, das in diesem Auto zu finden ist. Das 4-Gang Getriebe lässt sich durch den kurzen und mechanisch anfühlenden Schalthebel einwandfrei durch die Gänge führen. Die Kupplung, der Schalthebel, die Lenkung, alles wird mit Präzision und Kraft ausgeführt. Ein echtes Männerauto, auch wenn wir es heute nicht mehr so nennen dürfen. Die Corvette hat viel Power, ganz zu schweigen vom Drehmoment. Um gut abbremsen zu können, ist dieses C2 rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet, ein angenehmes Stück Sicherheit. Unterboden, Fahrgestell, Motorraum und Bremsanlage sind nicht nur in einem sehr guten Zustand, sondern sehen auch blendend aus.
Die Corvette wird mit einigen Unterlagen geliefert, aber wir persönlich würden das erst nach ein paar Wochen richtig durchlesen: Im Anfang könnten wir uns nämlich verabschieden von diesem wunderschönen Cabrio.
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