È uno dei nomi di modelli più eloquenti nella storia dell'auto: Testarossa! Basta dirlo ad alta voce un paio di volte, con l'accento su 'ros', ti penserai spontaneamente italiano(se). Tradotto letteralmente significa "Testa rossa", che si riferisce alle testate rosse del potente V12. La Testarossa degli anni '1980 prende il nome da leggendari predecessori come la 250 Testa Rossa e la 500 TR. Da bambino degli anni 'XNUMX, questo Ferrari ha tutto ciò che un appassionato di auto sognava all'epoca: fari pieghevoli, enormi prese d'aria e griglie nere sopra le luci posteriori. Il numero di poster appesi sopra i letti e negli uffici doveva essere innumerevole.
Al volante, il quarantenne medio ha un istantaneo flashback alla fine degli anni '40, quando giocava a Out Run, uno dei primi e più famosi giochi di corse di sempre, in cui il Testarossa era il protagonista. Non dai giochi ma dalla televisione? Allora conosci senza dubbio il Testarossa di Miami Vice. Vedete: la Testarossa è un'icona del suo tempo, un'auto caratteristica del periodo quasi quanto la cassetta, l'immagine di prova e il view-master.
L'icona che vedete qui è uno del libro. Una "Testa" davvero eccezionalmente buona che non solo è stata mantenuta in modo fantastico, ma è anche in bellissime condizioni e ha percorso solo 21,000 chilometri. Un raro esemplare che si pone ai vertici assoluti del mercato per quanto riguarda la qualità.
Sia le condizioni tecniche che il chilometraggio possono essere intuiti dalle condizioni dell'auto, ma si possono trovare anche nell'ampia documentazione. Semplicemente un'auto fantastica.
La Ferrari è eseguita nella combinazione più popolare: rossa con interni in pelle nera. L'interno non solo è in condizioni da concorso, ma trasuda anche una quantità di carattere senza precedenti. Il design elegante e sobrio del cruscotto, i contatori rosso-arancio che si trovano non solo di fronte a te, ma anche nella consolle centrale e, naturalmente, la "palla da poker" nera che scompare attraverso una lunga asta del cambio in acciaio nel tipico schema del cambio Ferrari. Uno e tutti gli anni '1980, ma in termini di condizioni non un centimetro indica che questo è stato più di quarant'anni fa.
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Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op ‘ros’, u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het ‘Rode kop’, dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren ’80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de ‘eighties’ heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: openklappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Achter het stuur heeft de gemiddelde veertiger direct een flashback naar eind jaren ’80, toen hij of zij het spel Out Run speelde, één van de eerste en meest beroemde racegames ooit, waar de Testarossa de hoofdrol speelde. Niet van de games maar van televisie? Dan kent u de Testarossa ongetwijfeld uit Miami Vice. U ziet: de Testarossa is een icoon uit zijn tijd, een auto die bijna net zo tekenend voor de periode is als het cassettebandje, testbeeld en de viewmaster.
Het icoon dat u hier ziet is er eentje ‘volgens het boekje’. Een werkelijk uitzonderlijk goede ‘Testa’ die niet alleen fantastisch is onderhouden maar ook in een prachtstaat verkeert en bovendien slechts 21.000 kilometer heeft gereden. Een zeldzaam exemplaar dus die aan de absolute bovenzijde van de markt zit als het gaat om kwaliteit.
Zowel de technische staat als ook de kilometerstand laten zich raden door de staat van de auto maar zijn daarnaast ook terug te vinden in de uitgebreide documentatie. Simpelweg een waanzinnige auto.
De Ferrari is uitgevoerd in de meest geliefde combinatie: rood met een zwartlederen interieur. Het interieur verkeert niet alleen in concoursstaat maar straalt ook nog eens een ongekende hoeveelheid karakter uit. De strakke, sobere vormgeving van het dashboard, de oranjerode tellers die niet alleen voor uw neus te vinden zijn maar ook in de middenconsole en natuurlijk de zwarte ‘pookbal’ die via een lange stalen pookstang verdwijnt in het typische Ferrari-schakelpatroon. Eén en al jaren ’80 maar qua staat geen centimeter die erop wijst dat dat ruim veertig jaar geleden is.
Es ist einer der beredtesten Modellnamen der Automobilgeschichte: Testarossa! Sagen Sie es einfach ein paar Mal laut, mit der Betonung auf „ros“, und Sie werden sich spontan für italienisch(se) halten. Wörtlich übersetzt bedeutet es „Roter Kopf“, was sich auf die roten Zylinderköpfe des mächtigen V12 bezieht. Der Testarossa der 1980er Jahre wurde nach legendären Vorgängern wie dem 250 Testa Rossa und dem 500 TR benannt. Als Kind der Achtzigerjahre hat dieser Ferrari alles, wovon ein Autoenthusiast damals träumte: Klappscheinwerfer, riesige Lufteinlässe und schwarze Gitter über den Rücklichtern. Die Zahl der Plakate, die über Betten und in Büros hingen, muss zahllos gewesen sein.
Hinter dem Lenkrad erinnert sich der durchschnittliche 40-Jährige sofort an die späten 1980er Jahre, als er oder sie das Spiel Out Run spielte, eines der ersten und berühmtesten Rennspiele überhaupt, bei dem der Testarossa die Hauptrolle spielte. Nicht aus den Spielen, sondern aus dem Fernsehen? Dann kennen Sie den Testarossa bestimmt von Miami Vice. Sie sehen: Der Testarossa ist eine Ikone seiner Zeit, ein Auto, das fast so charakteristisch für die Zeit ist wie die Kassette, das Testbild und das View-Master.
Das Symbol, das Sie hier sehen, ist eines aus dem Buch. Ein wirklich außergewöhnlich guter „Testa“, der nicht nur fantastisch gewartet wurde, sondern auch in einem wunderschönen Zustand ist und nur 21.000 Kilometer gefahren ist. Ein seltenes Exemplar, das qualitativ an der absoluten Spitze des Marktes steht.
Sowohl der technische Zustand als auch die Laufleistung lassen sich anhand des Zustands des Wagens erahnen, sind aber auch den umfangreichen Unterlagen zu entnehmen. Einfach ein tolles Auto.
Der Ferrari wird in der beliebtesten Kombination ausgeführt: Rot mit schwarzer Lederausstattung. Der Innenraum befindet sich nicht nur in einem Concours-Zustand, sondern strahlt auch ein beispielloses Maß an Charakter aus. Das schlanke, nüchterne Design des Armaturenbretts, die orangeroten Zähler, die nicht nur vor Ihnen, sondern auch in der Mittelkonsole zu finden sind und natürlich die schwarze „Pokerkugel“, die über eine lange Zahnstange aus Stahl im Auto verschwindet typisches Ferrari-Schaltschema. Alles in den 1980er Jahren, aber vom Zustand her deutet kein Zentimeter darauf hin, dass dies mehr als vierzig Jahre her ist.
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