Quando Fiat presenta la 500 nel 1957, non può sapere quale enorme successo avrà. Il 4 luglio di quell'anno le prime 500 escono dalla linea di produzione di Torino, nello stabilimento che viene ricordato come uno dei più famosi stabilimenti automobilistici, grazie alla pista curva sul tetto, dove vengono testate le vetture. Questo binario sopraelevato esiste ancora e la Fiat lo utilizza ancora regolarmente per scopi commerciali.
Torna al 500, pronunciato Cinquecento in italiano. Inizialmente, la 500 non corre così veloce, perché è molto più scarna della 600 già disponibile e di successo. Tuttavia, la marea cambia rapidamente e la 500 diventa la figura di spicco della mobilità italiana, insieme alla Vespa.
Questa Fiat 500L è di quelle che respirano l'atmosfera giusta. Un cinquecento nel caratteristico e amato colore Rosso Corallo e in condizioni straordinariamente fresche. Laddove molte 500 hanno adattamenti moderati a causa delle lamiere after-market e mancano le cuciture tra le parti in lamiera, come sotto le porte, questa 500L è completamente corretta.
La 500 è già stata restaurata e questo è ben visibile nelle bellissime lamiere e cromature. I paraurti, con la protezione extra caratteristica della L, sembrano nuovi e lo stesso vale per le maniglie delle porte, le parti dell'illuminazione e le guarnizioni dei finestrini. Un esemplare eccezionalmente fresco e sano. Quasi dimenticheremmo: il tetto è come nuovo.
Anche gli interni sono molto in ordine, con bellissimi interni. La tappezzeria è bella e intatta, così come la tappezzeria della plancia con l'ampio bancone orizzontale. Non c'è molto da descrivere in termini di dettagli, al massimo che anche i pannelli porta, spesso un po' usurati, di questa 500 sono in ottime condizioni.
Se ci spostiamo nella parte posteriore, premiamo il piccolo cofano aperto con il pollice. Il bicilindrico da 499 cc con il codice 110F corretto ha un aspetto meravigliosamente fresco, con 18 CV di potenza. Nessun diluvio di cavalli ma una dose di carattere senza precedenti all'inizio del blocco. Il bicilindrico romba in modo fantastico e una volta sulla strada, il sorriso non può essere rimosso dal viso. Eccezionale. Nessuno, nemmeno il più grande odiatore di auto verdi, lancerà uno sguardo arrabbiato alla 500 e al suo guidatore. Guidare è semplicemente un'esperienza indimenticabile e poi questa L lo fa in un modo quasi nuovo. Il doppio innesto crea dipendenza e ti ci abitui rapidamente.
Le Fiat 500 sono ancora offerte in quantità ragionevoli, ma le belle auto stanno diventando un po' più rare. Li vediamo ancora troppo spesso rattoppati invece che completamente restaurati. Osiamo collegare quest'ultima descrizione a questa 500L.
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Als Fiat in 1957 de 500 introduceert kan het niet weten wat voor enorm succesnummer het zal worden. Op 4 juli van dat jaar rollen de eerste 500’s van de productieband in Turijn, in de fabriek die de boeken in gaat als één van de meest bekende autofabrieken, te danken aan de kombaan op het dak, waar de auto’s getest worden. Deze kombaan bestaat nog steeds en Fiat gebruikt het nog geregeld voor commerciële doeleinden.
Terug naar de 500, in het Italiaans uitgesproken als Cinquecento. Aanvankelijk loopt het niet zo storm voor de 500, hij is namelijk een stuk kariger uitgevoerd dan de dan al leverbare en succesvolle 600. Het tij keert echter snel en de 500 groeit uit tot het boegbeeld van Italiaanse mobiliteit, samen met de Vespa.
Deze Fiat 500L is er eentje die helemaal de juiste sfeer ademt. Een vijfhonderd in de karakteristieke en geliefde kleur Rosso Corallo en in een opvallend frisse staat. Waar veel 500’s matige passingen hebben door after-market plaatwerk en naden tussen plaatwerkdelen ontbreken, zoals onder de portieren, klopt deze 500L helemaal.
De 500 is al eens gerestaureerd en dat is duidelijk te zien aan het mooie plaat- en chroomwerk. De bumpers, met de voor de L kenmerkende extra bescherming, ogen nieuw en hetzelfde geldt voor deurgrepen, verlichtingsdelen en raamrubbers. Een uitzonderlijk fris en gezond exemplaar dus. We zouden het bijna vergeten: het dakje is als nieuw.
Ook het interieur is zeer netjes, met een schitterend interieur. De bekleding is mooi en intact, de bekleding van het dashboard met de brede, liggende teller eveneens. Veel valt er niet de omschrijven qua details, hooguit dat de vaak wat versleten deurpanelen bij deze 500 ook in uitstekende conditie verkeren.
Verhuizen we naar de achterzijde dan drukken we met onze duim het kleine motorkapje open. De 499 cc metende tweecilinder met de juiste 110F-code oogt geweldig fris, met 18 pk aan vermogen. Geen stortvloed aan peekaas maar wel een ongekende dosis karakter als het blokje gestart wordt. De tweepitter roffelt er fantastisch op los en eenmaal op pad is de glimlach niet meer van het gezicht te krijgen. Ge-wel-dig. Geen mens, zelfs niet de grootste groene autohater, zal de 500 en diens bestuurder een boze blik geven. Rijden is simpelweg een onvergetelijke ervaring en dan doet deze L dat ook nog eens op een zo goed als nieuwe manier. Het double-clutchen is verslavend leuk en went snel.
Fiat 500’s worden nog steeds in redelijke aantallen aangeboden maar mooie auto’s worden wat zeldzamer. Nog steeds zien we ze te vaak opgelapt in plaats van grondig gerestaureerd. Aan deze 500L durven we die laatste omschrijving wel te koppelen.
Als Fiat 1957 den 500 vorstellt, kann es nicht wissen, was für ein großer Erfolg das Auto werden wird. Am 4. Juli dieses Jahres liefen die ersten 500er vom Band in Turin, in der Fabrik, die dank der Teststrecke auf dem Dach, auf der die Autos getestet werden, als eine der berühmtesten Autofabriken in Erinnerung bleibt. Diese Steilstrecke existiert immer noch und Fiat nutzt sie immer noch regelmäßig für kommerzielle Zwecke.
Zurück zum 500, ausgesprochen Cinquecento auf Italienisch. Anfangs ist die Nachfrage nicht so groß, weil das Auto eine ziemlich magere Ausstattung im Vergleich zu der bereits erhältliche und erfolgreiche 600er. Doch das Blatt wendet sich schnell und die 500er wächst zusammen mit der Vespa zum Aushängeschild der italienischen Mobilität heran.
Dieser Fiat 500L atmet genau die richtige Atmosphäre. Ein Fiat 500 in der charakteristischen und beliebten Farbe Rosso Corallo und in einem bemerkenswert guten und schönen Zustand. Wo viele 500er aufgrund von “aftermarket“ Karosserieteile mäßige Passungen haben und Nähte zwischen Blechteilen manchmal komplett fehlen, wie z. B. unter den Türen, ist dieser 500L vollkommen richtig. Der 500 wurde bereits fachmännisch restauriert und das sieht man sofort an der schönen Karosserie und Chromteile. Die Stoßfänger mit dem für den L charakteristischen Extraschutz sehen neu aus, gleiches gilt für Türgriffe, Beleuchtungsteile und Fenstergummis. Ein außergewöhnlich frisches und gesundes Exemplar. Wir würden es fast vergessen: Auch das Dach ist wie neu.
Das Interieur befindet sich auch in einem sehr gepflegten und schönen Zustand. Die Polsterung ist schön und intakt, ebenso die Verkleidung des Armaturenbretts mit dem breiten und horizontal liegenden Zähler. Im Detail gibt es nicht viel zu beschreiben, höchstens, dass die oft etwas verschlissenen Türverkleidungen bei diesem 500er ebenfalls in hervorragendem Zustand sind.
Sehen wir uns das hintere Teil des Autos an und drücken wir mit dem Daumen die kleine Motorhaube auf. Der 499-cm³-Zweizylinder mit dem korrekten 110F-Code sieht sehr gepflegt aus mit seinen nur 18 PS an Leistung. Keine Flut von Pferdestärken, sondern eine beispiellose Dosis Charakter, wenn der kleine Motor gestartet wird. Der Zweizylinder grollt fantastisch und einmal auf der Straße ist das Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht zu nehmen. Einfach eindrucksvoll! Niemand, nicht einmal der größte Autohasser, wird dem 500 und seinem Fahrer einen bösen Blick zuwerfen. Fahren ist einfach ein unvergessliches Erlebnis und das macht dieser L auf eine fast neue Art und Weise. Das Zwischengas beim Schalten macht süchtig und man gewöhnt sich schnell daran.
Fiat 500 Exemplare werden noch in überschaubaren Stückzahlen angeboten, aber wirklich schöne Autos werden etwas seltener. Wir sehen sie immer noch zu oft geflickt statt gründlich restauriert. Wir wagen es, eine gründliche Restaurierung mit diesem 500L zu verknüpfen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
