Ecco qualcosa di davvero speciale: il numero 168 di soli 499 esemplari mai costruiti. Sì, avete capito bene, ne sono stati realizzati meno di cinquecento, rendendola non solo un'auto, ma un pezzo di storia automobilistica italiana moderna. E che storia spettacolare! Verniciata nella splendida tonalità Maserati Pontevecchio Bordeaux, abbinata al sontuoso Avorio Sabbia.
Rivestita in pelle beige Poltrona Frau, questa edizione limitata è un concentrato di eleganza, esclusività e un tocco di stravaganza che solo l'Italia poteva produrre. Con soli 56,000 chilometri, questo esemplare è all'altezza del suo aspetto e in condizioni fantastiche.
L'Abarth 695 Maserati Edizione fu presentata per la prima volta al pubblico al Salone dell'Automobile di Parigi nel settembre 2012, incantando il pubblico con la sua profonda finitura Bordeaux a triplo strato. Sebbene il suo debutto fosse stato posticipato – era previsto per Ginevra all'inizio di quell'anno – l'attesa ne fu ripagata. Questa era più di una show car; era il segnale ufficiale che Abarth stava entrando in un nuovo mondo di artigianalità su misura con il programma "Fuori Serie". Infatti, il nome originale, "Tributo Maserati", fu eliminato in favore di "Edizione" poco prima del lancio. Questi affinamenti dell'ultimo minuto lasciavano già intuire l'attenzione maniacale per i dettagli alla base del progetto.
Ma ecco il punto: molte "edizioni limitate" sono poco più che decalcomanie e stemmi, una trovata di marketing impreziosita da cromature. Non questa. L'Abarth 695 Edizione Maserati era un vero pezzo da collezione, curato nei minimi dettagli. Il motore turbo da 1.4 litri era stato messo a punto per raggiungere una potenza di 180 cavalli, sufficiente a far sembrare questa cabriolet compatta un razzo che sfreccia tra le stradine italiane. La colonna sonora era affidata a uno scarico Monza ad alte prestazioni, ridisegnato con terminali esagonali ispirati a Maserati. E la potenza frenante? Garantita dai freni Brembo, perché un'auto così veloce merita ancore altrettanto performanti.
Osservandola più da vicino, il DNA Maserati si rivela in modo discreto ma potente. I cerchi in lega Neptune da 17 pollici, presi in prestito dalla Maserati GranTurismo e ridimensionati per adattarsi ai passaruota Abarth, trasformano l'aspetto dell'auto. La capote, rifinita in grigio titanio, si ripiega con la semplice pressione di un pulsante, trasformando questa grintosa due volumi in un'auto da passeggio in pochi secondi. I fari allo xeno con lavafari, fendinebbia e faretti erano di serie, perché... perché scendere a compromessi?
Entrate e il piacere continua. I sedili in pelle Poltrona Frau vi avvolgono nel lusso, la loro tonalità Beige Sabbia risplende con le finiture in fibra di carbonio e gli accenti cromati scintillanti. Il volante, a fondo piatto e rivestito in pelle bicolore, trasmette in ogni dettaglio l'essenza dell'auto sportiva che aspira a essere. Gli esclusivi quadranti della strumentazione Jaeger-LeCoultre scandiscono il tempo con precisione, mentre la targhetta numerata vi ricorda la rarità che avete tra le mani. Persino i tappetini, il supplemento al manuale e i poggiatesta goffrati sono stati realizzati su misura per questa edizione.
Questa non è solo l'ennesima edizione limitata. È una celebrazione dei marchi italiani più emozionanti, un punto d'incontro tra lo spirito ardente di Abarth e il lusso raffinato di Maserati. Per collezionisti, appassionati e intenditori, l'Abarth 2013 C Edizione Maserati del 695 è la prova che a volte, solo a volte, le edizioni speciali sono davvero speciali.
Dit is iets werkelijk bijzonders: nummer 168 van slechts 499 ooit gebouwde exemplaren. Inderdaad, minder dan 500 van deze rijdende juwelen zijn geproduceerd. Uitgevoerd in het adembenemende Maserati-kleurenschema Pontevecchio Bordeaux, gecombineerd met luxueus Avorio Sabbia Beige Poltrona Frau-leder, is deze gelimiteerde editie zeer exclusief en voorzien van een vleugje flamboyance die alleen Italië kan voortbrengen. Met slechts 56.000 kilometer is dit exemplaar technisch en optisch in zeer goede staat.
De Abarth 695 Maserati Edizione werd voor het eerst getoond op de Mondial de l’Automobile in Parijs in september 2012 en trok daar onmiddellijk de aandacht met zijn diepe, driedubbele Bordeaux-lak. Oorspronkelijk gepland voor Genève eerder dat jaar, maar de vertraagde introductie was uiteindelijk het wachten waard. Dit was meer dan een showauto: het was het officiële signaal dat Abarth met het “Fuori Serie” programma een nieuwe weg insloeg. Zelfs de naam veranderde vlak voor de release van “Tributo Maserati” naar “Edizione”. Een detail dat de obsessieve aandacht voor perfectie al verraadde.
Belangrijk om te benadrukken: veel “limited editions” zijn niet meer dan stickers en emblemen. Deze auto niet. De Abarth 695 Edizione Maserati was vanaf het begin als verzamelobject ontwikkeld, tot in elk detail doordacht. De 1.4-liter turbomotor werd opgevoerd tot 180 pk, genoeg om deze compacte cabriolet te laten aanvoelen als een raket door de smalle Italiaanse straten. De soundtrack kwam van een Monza-sportuitlaat, speciaal voorzien van Maserati-geïnspireerde zeshoekige eindstukken. Voor de remkracht zorgden Brembo-remmen want bij dit prestatieniveau hoort ook serieuze kracht om te stoppen.
Wie beter kijkt, ziet overal subtiele maar overtuigende Maserati invloeden. De 17-inch Neptune velgen, overgenomen van de Maserati GranTurismo en aangepast aan de proporties van de Abarth, geven de auto zijn krachtige uitstraling. Het grijs-titanium stoffen dak opent elektrisch en verandert de vurige hatchback in enkele seconden in een stijlvolle boulevard coupé. Xenon koplampen met sproeiers, mistlampen en extra spots behoorden tot de standaarduitrusting.
Het interieur vervolgt dit verhaal van verfijning. Poltrona Frau leren stoelen in Sabbia Beige omringen u met luxe, fraai afgezet tegen koolstofvezelaccenten en glanzend chroom. Het stuurwiel met afgeplatte onderzijde, bekleed in tweekleurig leer, benadrukt zijn sportieve karakter. Unieke Jaeger LeCoultre instrumenten geven de tijd aan met Zwitserse precisie, terwijl de genummerde plaquette u herinnert aan de zeldzaamheid van dit model. Zelfs de vloermatten en de in de hoofdsteunen geperste logo’s zijn exclusief voor deze editie ontworpen.
Dit is dus geen willekeurige gelimiteerde editie. Het is een viering van twee iconische Italiaanse werelden: de vurige energie van Abarth en de verfijnde luxe van Maserati. Voor verzamelaars, liefhebbers en kenners bewijst de Abarth 695 C Edizione Maserati uit 2013 dat sommige speciale edities werkelijk hun naam eer aandoen. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Abarth zelf.
Das ist etwas wirklich Besonderes: Nummer 168 von nur 499 jemals gebauten Exemplaren. Weniger als 500 dieser rollenden Schmuckstücke wurden produziert. Lackiert im atemberaubenden Maserati-Farbton Pontevecchio Bordeaux und kombiniert mit luxuriösem Avorio Sabbia Beige Poltrona Frau-Leder ist diese limitierte Edition äußerst exklusiv mit einem Hauch von italienischer Raffinesse und Extravaganz. Mit lediglich 56.000 Kilometern befindet sich dieses Fahrzeug technisch wie optisch in ausgezeichnetem Zustand.
Die Abarth 695 Maserati Edizione wurde erstmals im September 2012 auf dem Mondial de l’Automobile in Paris präsentiert und zog dort mit ihrem tiefen, dreischichtigen Bordeaux-Lack sofort alle Blicke auf sich. Ursprünglich war das Debüt für den Genfer Salon geplant, doch die Verzögerung lohnte sich. Denn dies war mehr als ein Showcar: Es war das offizielle Signal, dass Abarth mit dem „Fuori Serie“-Programm neue Wege beschritt. Selbst der Name wurde kurz vor der Markteinführung geändert – von „Tributo Maserati“ zu „Edizione“. Schon dieses Detail verriet die obsessive Liebe zum Perfektionismus.
Viele „Limited Editions“ beschränken sich auf Aufkleber und Embleme. Diese nicht. Der Abarth 695 Edizione Maserati war von Anfang an als Sammlerstück konzipiert und bis ins Detail durchdacht. Der 1,4-Liter-Turbomotor wurde auf 180 PS abgestimmt – genug, um dieses kompakte Cabriolet wie eine Rakete durch enge italienische Gassen schießen zu lassen. Für den passenden Sound sorgte eine Monza-Sportauspuffanlage, ausgestattet mit Maserati-inspirierten sechseckigen Endrohren. Die Verzögerung übernahmen Brembo-Bremsen, denn bei dieser Leistung ist auch standfeste Bremskraft unverzichtbar.
Wer genauer hinsieht, erkennt überall subtile, aber klare Maserati-Einflüsse. Die 17-Zoll-Neptune-Leichtmetallräder, ursprünglich vom Maserati GranTurismo und an die Proportionen des Abarth angepasst, verleihen dem Wagen seine markante Haltung. Das grau-titanfarbene Stoffverdeck öffnet sich elektrisch und verwandelt den temperamentvollen Hatchback in wenigen Sekunden in ein elegantes Boulevard-Coupé. Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, Nebel- und Zusatzscheinwerfer gehörten zur Serienausstattung.
Auch im Innenraum setzt sich die Exklusivität fort. Poltrona Frau-Ledersitze in Sabbia Beige umgeben Sie mit Luxus, geschmackvoll kombiniert mit Carbonfaser-Details und glänzendem Chrom. Das unten abgeflachte Sportlenkrad, zweifarbig in Leder ausgeführt, unterstreicht den sportlichen Anspruch. Exklusive Jaeger-LeCoultre-Instrumente zeigen die Zeit mit Schweizer Präzision, während eine nummerierte Plakette an die Seltenheit des Modells erinnert. Selbst die Fußmatten und die in die Kopfstützen geprägten Logos wurden eigens für diese Edition entworfen.
Dies ist also keine beliebige Sonderedition. Es ist eine Hommage an zwei ikonische italienische Welten: die leidenschaftliche Energie von Abarth und den raffinierten Luxus von Maserati. Für Sammler, Liebhaber und Kenner beweist der Abarth 695 C Edizione Maserati von 2013, dass manche Sondereditionen ihrem Namen tatsächlich gerecht werden.
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