Siamo lieti di presentare questo manuale di gestione molto bello e raffinato del 1962 Jaguar Mk2 3.4. L'auto è stata originariamente fornita in Svizzera, dove è stata anche restaurata. L'auto è stata portata nei Paesi Bassi nel 1996 dal precedente proprietario. Teneva sempre l'auto in garage e la usava solo per svago. L'auto marcia bene come sembra. Nel descrivere il restauro si nota chiaramente che è tipico del lavoro svolto negli anni '90. Con questo intendiamo dire che il lavoro è stato svolto a fondo secondo uno standard elevato. Non penseresti che il lavoro svolto abbia quasi 30 anni.
La carrozzeria è ancora molto presentabile con solo qualche piccola imperfezione. Il pannello bello e sottile è ben allineato. Hanno fatto un ottimo lavoro riverniciando la vernice nel colore originale. Tutto il lavoro svolto è stato di altissimo livello. L'auto ha i suoi cerchi e coprimozzi originali. Gli abbellimenti come le modanature cromate, i paraurti e le luci hanno un bell'aspetto. È ancora un'auto molto bella, questo è chiaro dal momento in cui la sbatti per la prima volta.
All'epoca le finiture interne furono completamente rinnovate. È evidente un occhio attento ai dettagli originali e lo sforzo che è stato fatto è ancora evidente. I tappeti ben aderenti sono in buone condizioni. La pelle inizia a mostrare una patina ed è ancora molto elastica. La lavorazione del legno ha ricevuto un nuovo strato di lacca ed è ancora incontaminata. Il cruscotto è ovviamente risplendente con il corretto meccanismo a orologeria Smith, tutto bello da vedere oltre ad essere in buone condizioni. C'è una meravigliosa radio Becker in situ. L'headliner e tutto il controllo e le maniglie sono stati molto ben curati nel corso degli anni.
L'aspetto meccanico ben mantenuto ha subito una revisione completa all'epoca. Questo Jaguar Mk2 ha il popolare motore 3.4 collegato a una trasmissione manuale a 4 velocità con overdrive. L'auto ha percorso solo 82,000 km e marcia straordinariamente bene. Il sei cilindri in linea sviluppa 210 P e anche misurato rispetto alle auto di oggi è ancora un passo veloce. L'auto ha sempre goduto di esperti
Manutenzione. Questa macchina è buona da guidare come il giorno in cui era nuova. Anche l'impianto frenante e le sospensioni sono molto in forma.
C'è una buona quantità di documentazione che accompagna l'auto. Ci sono le fatture relative al restauro e all'ulteriore manutenzione, nonché ulteriori pratiche burocratiche dal momento in cui risiedeva in Svizzera.
Questo è un 1962 molto piacevole Jaguar Mk2 3.4 con il sempre ricercato cambio manuale. Il fatto che gestisca bene come sembra è sicuramente un vantaggio.
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Het betreft hier een hele fraaie en goed rijdende Jaguar Mk2 3.4 uit 1962, met handgeschakelde transmissie. De auto is nieuw geleverd in Zwitserland en daar ook gerestaureerd. De auto is in 1996 door de vorige eigenaar naar Nederland gehaald. Hij heeft de auto altijd binnen gestald en er louter hobbymatig gebruik van gemaakt. De auto ziet er niet alleen heel fraai uit maar rijdt ook goed. Als we de restauratiewerkzaamheden moeten omschrijven dan kunnen we niet anders stellen dan dat het een typische jaren ’90 restauratie is. Dat wil zeggen: de werkzaamheden zijn zeer uitvoerig en op hoog niveau uitgevoerd. Hoewel de restauratie bijna 30 jaar geleden is afgerond is dat aan de auto niet te zien.
De carrosserie is nog altijd fraai met slechts wat lichte sporen van gebruik. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak is destijds zeer goed gespoten in de originele kleur. De werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd en de lak ziet er dan ook nog altijd goed uit. De auto staat op de originele stalen wielen met daarop verchroomde wieldoppen. Ook zaken zoals de chromen sierlijsten, bumpers en de lampen zien er prachtig uit. Het is nog steeds een keurige auto om te zien, zoveel is duidelijk vanaf de eerste aanblik.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden zijn uitgevoerd met veel oog voor detail en het resultaat is dan ook nog steeds zeer goed. De tapijten zijn nog steeds in goede staat en sluiten overal mooi aan. Het leder begint wat patina te ontwikkelen en is nog altijd zeer soepel. Het hout is tijdens de restauratie allemaal opnieuw gelakt en ziet er dan ook nog steeds uit om door een ringetje te halen. Het dashboard is natuurlijk voorzien van de correcte Smith instrumenten, die allen in goede staat verkeren en functioneren zoals het hoort. De auto is daarnaast voorzien van een prachtige Becker radio en ook zaken zoals de hemelbekleding en de bedieningselementen zien er allemaal zeer verzorgd uit.
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd en verkeert nog steeds in zeer goede staat. Deze Jaguar Mk2 wordt aangedreven door de geliefde 3.4 motor die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en overdrive. De auto heeft nog maar 82.000 kilometer gereden en loopt dan ook fantastisch. De zes-in-lijn motor levert 210 pk en is zelfs naar hedendaagse maatstaven nog steeds behoorlijk vlot. De techniek is door de jaren heen altijd keurig onderhouden door een specialist. Het is dan ook nog steeds net zo plezier om met de Jaguar te rijden als op de dag dat ze nieuw was. De remmen en het onderstel zijn eveneens zeer fit.
De auto is voorzien van prachtige documentatie. Zo zijn er facturen van de restauratie aanwezig, facturen van het onderhouden en overige documentatie uit de tijd die de auto in Zwitserland heeft doorgebracht. Kortom een hele leuke Jaguar Mk2 3.4 met de geliefde handgeschakelde transmissie die er niet alleen goed uitziet maar ook een genot is om mee te rijden.
Wir haben hier einen sehr schönen und gut fahrenden Jaguar Mk2 3.4 aus dem Jahr 1962 mit Schaltgetriebe. Das Auto wurde neu in die Schweiz geliefert und wurde dort auch restauriert. Das Auto wurde 1996 vom Vorbesitzer in die Niederlande gebracht. Er hat das Auto immer drinnen abgestellt und es wurde nur als Hobbyfahrzeug benutzt. Das Auto sieht nicht nur sehr schön aus, sondern es fährt auch sehr gut. Wenn wir die Restaurierungsarbeiten beschreiben müssen, können wir nur sagen, dass es sich um eine typische 90er Jahren Restaurierung handelt. Das heißt: Die Arbeiten wurden sehr umfangreich und auf hohem Niveau durchgeführt. Obwohl die Restaurierung vor fast 30 Jahren abgeschlossen wurde, befindet sich das Auto noch immer in einem sehr guten und schönen Zustand.
Die Karosserie ist immer noch schön und hat nur einige leichte Gebrauchsspuren, sie hat dünnes Blech und die Passungen sind korrekt. Das Auto wurde damals fachmännisch und hochwertig in der Originalfarbe lackiert. Der Lack sieht dementsprechend noch immer sehr gut aus. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit verchromten Radkappen. Auch Sachen wie die Chromleisten, Stoßstangen und die Scheinwerfer sehen wunderschön aus. Es ist immer noch ein schönes Auto, das sieht man auf den ersten Blick.
Das Interieur wurde bei der Restaurierung komplett überholt. Die Arbeiten wurden mit viel Liebe zum Detail durchgeführt und das Ergebnis ist immer noch sehr gut. Die Teppiche sind noch in gutem Zustand und passen überall gut. Das Leder beginnt etwas zu patinieren und ist noch sehr geschmeidig. Das Holz wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert und sieht daher immer noch wunderschön aus. Das Armaturenbrett ist natürlich mit den korrekten Smith-Instrumenten ausgestattet, die alle in gutem Zustand sind und einwandfrei funktionieren. Das Auto ist auch mit einem schönen Becker-Radio ausgestattet und Sachen wie der Dachhimmel und die Bedienelemente sehen alle sehr gepflegt aus.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett revidiert und befindet sich noch in einem sehr guten Zustand. Dieser Jaguar Mk2 wird von dem beliebten 3.4 Liter Motor angetrieben, der in diesem Fall mit einem 4-Gang Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist. Das Auto hat nur 82.000 Kilometer auf dem Tacho und läuft fantastisch. Der Reihensechszylinder leistet 210 PS und der Jaguar ist auch nach heutigen Maßstäben noch recht ein ziemlich schnelles Auto. Die Technik wurde über die Jahre immer ordentlich vom Fachmann gewartet. Es macht also immer noch genauso viel Spaß, den Jaguar zu fahren, wie damals, als er neu war. Auch die Bremsen und das Fahrwerk befinden sich in einem sehr guten Zustand.
Das Auto ist sehr gut dokumentiert, es gibt Rechnungen für die Restaurierung, Wartungsrechnungen und andere Unterlagen aus der Zeit, in der das Auto in der Schweiz verbracht hat. Kurz gesagt, ein sehr schöner Jaguar Mk2 3.4 mit dem geliebten Schaltgetriebe, der nicht nur gut aussieht, sondern auch angenehm zu fahren ist.
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