Lamborghini Countach LP5000 Quattrovalvole

Presto Disponibile
CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio60986 km
Anno1986
IVA / MargineMargine
  • Fully restored and revised
  • Matching numbers and colours
$
£
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Countach è il modo piemontese di dire stupendo o stupendo. Un piemontese il membro dello staff ha continuato a ripetere la frase così spesso durante lo sviluppo dell'auto che si è bloccata ed è stata adottata come nome dell'auto. Ferruccio Lamborghini si rese subito conto che il nome era molto azzeccato per un'auto così speciale. La nostra auto è una Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole completamente restaurata, con numeri e colori corrispondenti.

La storia della Countach è stata raccontata in numerose occasioni ed è ricca di questo genere di aneddoti. La Countach è un'auto colorata e non era tipo da stare in disparte. Vorremmo condividere l'interessante provenienza di questa vettura specifica.

Questa vettura è stata fornita nuova in Francia. Dopo 10 anni l'allora proprietario decise di riverniciare l'auto in giallo. Ha fatto in modo che un esperto smontasse completamente l'auto e spruzzasse la carrozzeria in giallo. E questo era quello. Per i successivi 18 anni, all'auto non è successo nient'altro. Ad essere onesti, è un po' difficile credere di possedere una Countach e non essere in grado di guidarla. Nel 2015 questo progetto è stato assunto dal precedente proprietario olandese. Andò avanti incaricando un esperto di riportare l'auto al suo antico splendore. Ciò includeva la riverniciatura dell'auto nella sua finitura "Bianco" originale.

La Countach ha subito un restauro completo e una ricostruzione meccanica comprensivi tra il 2015 e il 2019. Da nessuna parte questo diventa più chiaro che all'interno dell'auto. Invece di sostituire il rivestimento interno, scelgono di riparare professionalmente qualsiasi pelle danneggiata e riutilizzare tutto il rivestimento interno dopo una pulizia profonda. Il risultato finale sembra fantastico. L'interno sembra esattamente a posto. La morbida pelle rossa non è danneggiata. La parte superiore del cruscotto è rivestita in pelle nera con pelle rossa sotto. Anche i tappeti rossi sono in buono stato.

La carrozzeria è almeno altrettanto buona. Durante il restauro è stata posta grande cura per ricollocare con precisione la carrozzeria sul telaio. Il pannello diritto è allineato correttamente. La riverniciatura è stata eseguita secondo standard molto elevati e rimane in perfette condizioni. I cerchi integri sono calzati con il giusto tipo di pneumatici Pirelli. Non mancano naturalmente il caratteristico spoiler posteriore e il grande scarico sportivo Ansa con i suoi quattro terminali di scarico.

Il motore completamente ricostruito è nella più rude salute. Il motore V5.2 da 12 litri è un'ulteriore evoluzione del V12 Bizzarrini della Lamborghini 3550GT. Il motore ha sei Weber gemelli e produce 455 Ps a 7,000 giri e 500 Nm di coppia a 5,200 giri. I carburatori Weber in questa versione non sono stati posizionati a lato del motore ma sopra. Per fare spazio all'airbox necessario era necessario un cofano motore più alto. Il già limitato retrovisore è quindi ancora di più

limitato ed è il motivo per cui spesso vedi i proprietari di Countach seduti sui davanzali mentre cercano di parcheggiare in retromarcia. Tutto si aggiunge al carattere unico della Lamborghini.

Naturalmente, la cosa principale di questa macchina da poster è la guida. Non c'è dubbio su quanto possa sembrare bizzarra la supercar disegnata da Marcello Gandini, il vero lavoro inizia nel momento in cui giri la chiave nell'accensione. Forse anche prima quando apri la porta verso l'alto, scavalca l'ampio davanzale e lasciati sprofondare nei sedili avvolgenti. Una volta seduti, due cose diventano ovvie: i pedali sono posizionati abbastanza centralmente per fare spazio agli ampi pneumatici anteriori e grazie al muso fortemente angolato e al parabrezza esteso la vista davanti è eccellente! Avvia la macchina, premi la frizione e seleziona la prima marcia, allenta la frizione e lasciati stupire dalla facilità con cui la Countach si allontana. A proposito, la 1a marcia è dove normalmente troveresti la 2a marcia a causa della configurazione dogleg a 5 velocità. Con il motore a temperatura di esercizio, non crederai alle tue orecchie quando premi l'acceleratore a poco più di 7,000 giri. Dietro di te viene emesso un rombo che sembra cambiare continuamente man mano che sali di giri, davvero magnifico. Una volta a 7,000, ti muovi di nuovo e la festa ricomincia da capo. Guidare una Countach lascia sempre un ricordo permanente impresso nella tua mente. L'esperienza di guida offerta da questa Countach di alta qualità è indimenticabile al 100%. La manovrabilità ad alta velocità è molto sicura e sorprendentemente confortevole. Molte supercar attuali potrebbero imparare una o due cose dalla Countach.

Se stai cercando una meravigliosa Lamborghini Countach originale con numeri e colori abbinati, questa è l'auto che fa per te. Sono incluse fatture per complessivi € 85,000. Questa è una Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole davvero brillante in ottima forma e una fantastica combinazione di colori.

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