Lamborghini Miura P400 – La supercar che ha cambiato tutto
È il 1968. I Beatles sono in cima alle classifiche, Jackie Stewart sfreccia sui circuiti con la sua Tyrrell e Lamborghini? Lamborghini costruisce qualcosa di così scandaloso, persino FerrariGli ingegneri di sono rimasti senza parole. La Miura. Un'auto che non ha solo fatto scalpore, ma ha anche creato un vero e proprio cambiamento. Un sogno d'infanzia, l'auto sportiva per eccellenza, un'icona senza tempo.
Quello che vedete qui è uno dei primi esemplari della leggendaria Lamborghini Miura P400. Consegnata nuova da Italcar a Bologna, è stata completamente restaurata e meticolosamente revisionata da professionisti. È rifinita nell'iconico "Arancio Miura", a nostro avviso l'unico colore appropriato per quest'auto. Abbinata a interni in pelle nera, questa vettura è puro spettacolo. Persino Marcello Gandini avrebbe tremato la mano mentre disegnava questa combinazione di colori.
Tetto rimovibile – Incredibilmente raro
Questa Miura in particolare è dotata di un tetto rimovibile. Questo non solo offre fuochi d'artificio del V12 a cielo aperto con la semplice pressione di un pulsante, ma rende anche l'auto eccezionalmente rara.
Dietro i sedili si trova il famoso V12 trasversale, sviluppato da Giotto Bizzarrini. Dove un Ferrari La 275 GTB canta come una GT raffinata, la voce della Miura è una sinfonia indomita, che ruggisce fino agli alti regimi. Siediti basso a terra, sotto un parabrezza curvo, avvolto in morbida pelle, con lo sguardo fisso su quei leggendari quadranti che ti riportano immediatamente a "The Italian Job", circondati da interruttori a levetta che sembrano appartenere alla cabina di pilotaggio di un jet. Questa non è un'auto. È una scultura.
Restaurato da esperti e ricostruito meccanicamente
Il restauro è stato eseguito con estrema precisione e profondo rispetto per l'originalità. Di recente, il motore è stato completamente revisionato e ricostruito per garantire che funzioni in modo impeccabile, proprio come il suo aspetto. Il lavoro è stato eseguito da rinomati specialisti olandesi, e si vede: questa Miura non solo funziona alla grande, ma è anche un piacere guidarla.
La Miura non è un'auto che si paragona alle altre. La Miura è il punto di riferimento. L'auto che ha definito il concetto stesso di supercar. Il suo mix di design stravagante, ingegneria audace e inconfondibile stile italiano l'ha resa un simbolo degli anni Sessanta e, cosa ancora più importante, una leggenda senza tempo.
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Lamborghini Miura P400: De supercar die alles veranderde
We schrijven 1968. De Beatles staan op 1, Jackie Stewart raast over circuits in zijn Tyrrell, en Lamborghini? Die bouwde iets wat zó waanzinnig was dat zelfs de ingenieurs van Ferrari zich geen raad meer wisten. De Miura. Deze auto creërde een sensatie. Een jongensdroom, de perfecte sportauto, een icoon voor de eeuwigheid.
Voor u staat een vroeg exemplaar van de iconische Lamborghini Miura P400. Afgeleverd door Italcar in Bologna, volledig gerestaureerd en gereviseerd door professionals, en uitgevoerd in het iconische “Arancio Miura”. Naar ons het idee de enige juiste kleur voor deze Lamborghini. En het zwarte interieur maakt deze stier helemaal af. Een kleurencombinatie waar zelfs Marcello Gandini een lichte trilling van in z’n schetsende pols zou krijgen.
Uitneembaar dak, zeer zeldzaam
Deze Miura is uitgevoerd met een uineembaar dak. Naast dat dit een garantie is voor openlucht-explosies van V12-genot is het ook uitzonderlijk zeldzaam.
De wereldberoemde twaalfcilinder motor, dwarsgeplaatst achter de stoelen, is ontwikkeld door Giotto Bizzarrini. Waar een Ferrari 275 GTB klinkt als een GT, is deze Miura symfonisch een en al gebrul tot ver bovenin de toeren. U zit laag bij de grond, onder een gebogen ruit, omringd door prachtig leer, de iconische klokken die ons regelrecht terugbrengen naar de film The Italian Job, en schakelaars die rechtstreeks uit een cockpit lijken te komen. Dit is geen auto. Dit is kunst.
Gerestaureerd en grondig gereviseerd door specialisten
De restauratie is tot in de puntjes uitgevoerd, met behoud van authenticiteit en originele specificaties. Daarnaast is de motor van dit exemplaar recentelijk grondig gereviseerd en opnieuw opgebouwd om ervoor te zorgen dat dit exemplaar net zo mooi van binnen als van buiten is. Deze werkzaamheden werden uitgevoerd door gerenommeerde Nederlandse specialisten en het moge daarom duidelijk zijn dat dit een fantastische Miura is die sensationeel goed rijdt.
De Miura is geen auto die u vergelijkt met andere auto’s. De Miura ís de maatstaf. De auto die het genre van de supercar heeft gedefinieerd. De combinatie van flamboyante looks, compromisloze techniek en dat typische Italiaanse raffinement maakt het tot een symbool van de jaren zestig, maar vooral: tot een tijdloze legende.
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Lamborghini Miura P400 – Der Supersportwagen, der alles veränderte
Wir schreiben das Jahr 1968. Die Beatles führen die Charts an, Jackie Stewart jagt im Tyrrell über die Rennstrecken – und Lamborghini? Lamborghini baut etwas so Radikales, dass selbst Ferraris Ingenieure sprachlos waren: den Miura. Dieser Wagen war mehr als nur ein Auto – er war eine Sensation. Eine Jugendfantasie auf Rädern, der Inbegriff des perfekten Sportwagens, eine Ikone für die Ewigkeit.
Vor Ihnen steht ein frühes Exemplar des legendären Lamborghini Miura P400. Ursprünglich ausgeliefert von Italcar in Bologna, wurde dieses Fahrzeug vollständig und fachgerecht restauriert und überholt. Lackiert in der ikonischen Farbe „Arancio Miura“ – in unseren Augen die einzig wahre Nuance für diesen Lamborghini. Das schwarze Interieur vollendet den Auftritt dieser Stier-Ikone. Eine Farbkombination, bei der selbst Marcello Gandini beim Zeichnen nervös mit der Hand gezuckt hätte.
Abnehmbares Dach – extrem selten
Dieser Miura ist mit einem abnehmbaren Dach ausgestattet – ein Detail, das nicht nur für V12-Freiluft-Genuss sorgt, sondern auch außergewöhnlich selten ist.
Der quer hinter den Sitzen verbaute, weltberühmte V12 wurde von Giotto Bizzarrini entwickelt. Während ein Ferrari 275 GTB klingt wie ein edler Gran Turismo, brüllt dieser Miura wie ein Orchester in Rage – bis hoch in den Drehzahlhimmel. Man sitzt tief, unter einer gebogenen Frontscheibe, umgeben von edlem Leder, legendären Rundinstrumenten, die direkt an The Italian Job erinnern, und Schaltern, die eher in ein Flugzeugcockpit passen. Dies ist kein Auto. Das ist bewegte Kunst.
Restauriert mit Hingabe und nach höchsten Standards
Die Restaurierung wurde mit großer Sorgfalt und unter Beibehaltung aller originalen Spezifikationen durchgeführt. Der Motor dieses Exemplars wurde zudem kürzlich komplett revidiert und neu aufgebaut – so fährt er sich genauso beeindruckend, wie er aussieht. Diese Arbeiten wurden von renommierten niederländischen Spezialisten vorgenommen. Das Ergebnis? Ein Miura, der technisch wie optisch auf absolutem Topniveau ist.
Ein Miura lässt sich nicht mit anderen Autos vergleichen. Der Miura ist der Maßstab. Der Wagen, der das Supercar-Segment überhaupt erst definiert hat. Seine extrovertierte Formensprache, die kompromisslose Technik und dieses typisch italienische Raffinement machen ihn zu einem Symbol der Sechzigerjahre – und mehr noch: zu einer zeitlosen Legende.
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