Mercedes-Benz 190 W121 Ponton

Presto Disponibile
CarrozzeriaSedan
TrasmissioneManuale
Chilometraggio98414 km
Anno1956
IVA / MargineMargine
  • Cloth
  • Sliding roof
  • Drivers condition
Price on request

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in 1953 ha presentato la nuova 180, una quattro porte sedan con un motore a quattro cilindri in linea. Dopo alcuni anni segue la variante con quattro cilindri da 1.9 litri, nota agli intenditori come W121. Una lussuria sedan soprannominato Ponton, anche se quel nome non è mai stato utilizzato dalla stessa Mercedes-Benz.

La W120/W121 (quattro cilindri) e la W180 (sei cilindri) furono tra i primi modelli ad avere una zona di deformazione brevettata, dove l'abitacolo era molto rigido e il vano motore aveva la funzione di 'assorbire' l'energia nel caso di incidente. Ciò ha reso il Ponton una delle auto più sicure in vendita all'epoca.

Fortunatamente, il bel 190 che vedi qui non ha mai vissuto momenti così sfortunati. L'auto è stata immatricolata per la prima volta nel 1956 ed è arrivata nei Paesi Bassi più di 15 anni fa. La prima impressione della 190 è subito buona: la vernice è in bellissime condizioni, con il colore verde che conferisce alla vettura un aspetto molto elegante. Anche i telai delle porte, i bordi della carrozzeria e i punti "nascosti" sono in buone condizioni. Gli attacchi sono tutti puliti e le porte si chiudono come dovrebbero su una Mercedes-Benz: come una cassaforte.

L'interno è molto elegante in un W120/W121. Il suo aspetto è fantastico e la condizione non è da meno. Il cruscotto ospita il negozio dell'orologio disposto orizzontalmente e innumerevoli pulsanti, non importa dove guardi: la prima cosa che ti viene in mente è la "qualità".
La stessa qualità continua quando si tratta di tappezzeria, perché i sedili, le porte e il pavimento sono in bellissime condizioni e dotati solo dei materiali più solidi. Il rivestimento in tessuto rende le sedie molto confortevoli. Ricorda, a quei tempi il rivestimento in tessuto era spesso la scelta più costosa e facoltativa.

Sotto il cofano, la Mercedes ha un bell'aspetto. Un bel spazio pulito e un motore idem. E poi parliamo solo delle condizioni esterne perché tecnicamente la vettura è ben tenuta. Non solo il motore fa un lavoro fantastico, ma anche l'altra tecnologia va benissimo. Sospensioni, freni, sterzo, cambio così come il circuito elettrico e tutto ciò che ne consegue: questa "Benz" è nelle condizioni in cui dovrebbe essere.

Guidare questa 190 è un grande piacere. E poi, vista la temperatura, non abbiamo nemmeno guidato con il fantastico grande tetto aperto in posizione aperta. Un'opzione che dovrebbe fornire un'incredibile quantità di divertimento in estate. Questa Mercedes-Benz era in anticipo sui tempi in termini di comfort e caratteristiche di guida. Ciò è evidente quando guidi questa macchina oggi, dove la facilità di guida e la solidità di come si sente tutto intorno a te.

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