Mercedes-Benz 300S Coupé

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio22213 km
Anno1953
IVA / MargineMargine
  • Matching Numbers and colors
  • Stunning car
  • Only 216 made
$
£
379.500,-

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“Das beste oder Nichts” è ancora lo slogan Mercedes-Benz e in questo caso non c'è mai stato un detto più vero. Negli anni '50 la Mercedes-Benz W188 300S Coupé era di gran lunga il veicolo più opulento sul mercato. La W188 300S era la variante Coupé, Cabriolet o Roadster della famosa "Adenauer". La W188 fece il suo debutto all'Autosalon de Paris del 1951. Sebbene l'auto fosse chiamata "300S", ci sarebbe voluto fino al 1972 prima che Mercedes-Benz iniziasse a offrire auto di Classe S. Mercedes-Benz ha costruito un totale di 560 in tutta la gamma, di cui 216 erano della variante Coupé che abbiamo qui. Con un peso di 1,740 Kg, l'auto ha raggiunto una velocità massima di 175 km/h grazie al suo potente motore da 150 Ps. La W188 è stata completamente costruita a mano ed è stata la prima ad avere freni servoassistiti. La W188 era davvero un'auto per i ricchi e famosi di quell'epoca. Tra i famosi c'erano personaggi come il fondatore di Haribo Hans Riegel, l'Aga Khan e l'attore Gary Cooper, quindi saresti stato in buona compagnia se ne avessi avuto uno anche tu.

Questo modello svizzero W188 è in condizioni eccellenti.

La carrozzeria completamente originale sembra fantastica. Ha pannelli belli e sottili, correttamente allineati. Ogni pezzo di decalcomania e i coprimozzi sono in perfetto ordine. L'auto è stata riverniciata per ragioni puramente estetiche nella finitura verde originale. La meravigliosa verniciatura dell'auto è ancora un attributo del lavoro molto accurato ed esperto svolto all'epoca.

Gli interni sono, siamo felici di dirlo, completamente originali. Il set di valigie abbinato è presente. La pelle marrone originale è di qualità eccezionale. Anche i tappeti e le schede delle porte sono in ottime condizioni. Tutti i controlli e gli indicatori funzionano esattamente come dovrebbero. Anche l'intarsio in legno sul cruscotto e sulle portiere è in ottime condizioni originali. Dentro il tempo non ha fatto nulla per diminuire il suo splendore.

La perfetta manutenzione meccanica non ha lasciato nulla al caso. Il motore M188 si sarebbe poi evoluto nell'M198 trovato nella famosa Mercedes-Benz Gullwing. Questo è un sei cilindri in linea da 3 litri con tre carburatori Solex. Il motore produce 150 CV a 5,500 giri/min ed è collegato a un cambio manuale a 4 marce. Ha buoni freni a tamburo funzionanti a tutto tondo. La 300S ha anche il vantaggio di sospensioni indipendenti a quattro zampe. Anche gli articoli deperibili come sospensioni, guarnizioni di porte e finestre sono in buone condizioni.

L'auto viene fornita con copie dei documenti originali di fabbrica che confermano che l'auto ha la vernice corrispondente e il motore con numeri corrispondenti.

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