Mercedes-Benz 560 SL R107

Presto Disponibile
CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneAutomatico
Chilometraggio92877 km
Anno1987
IVA / MargineMargine
  • MINT original condition
  • 57.000 miles
  • Full options
  • Hardtop
  • Stunning throughout
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La SL W113, meglio conosciuta come Pagoda: dovresti seguirla. Tale compito ricade sulle spalle della SL della serie R107, che arriva sul mercato nel 1971. Tuttavia, riesce a farlo e riesce a costruire una delle serie di modelli più longeve con la R107 SL. Il modello è in produzione da 18 anni, con oltre 237,000 esemplari costruiti. Non per niente la SL riscuote un così grande successo, è semplicemente quanto di meglio si possa comprare in quel momento. La R107, dove la R sta per Roadster, è importante anche per il mercato statunitense e quindi è dotata di tutti i tipi di optional di lusso per soddisfare il cliente. Che funzioni.

Mother of Pearl Metallic (codice colore 122), così si chiama il fantastico colore che veste questa 560 SL. Abbinata alla pelle nera, è forse la combinazione più elegante che si potesse scegliere all'epoca. Il primo proprietario non solo ha optato per una bella combinazione, ma anche per il motore di punta, il V5.6 da 8 litri, soprattutto per il mercato americano. Con 227 CV e 287 Nm di coppia a 3,500 giri/min, è un motore infernale. Ebbene, la versione completa è già da godere, le condizioni di questa copia rendono la festa più che completa.
La 560 SL che vedete qui ha percorso solo 57,711 miglia, poco più di 90,000 chilometri. Le condizioni dell'auto possono quindi essere descritte come pari al nuovo. Un'auto in condizioni davvero fantastiche ovunque la guardi, la senti o la provi. L'auto è quasi full optional ed è dotata anche di hardtop, che può essere rimosso in un attimo per godersi l'aria aperta, il formidabile V8 e le bellissime caratteristiche di guida.
La carrozzeria è davvero molto stretta. Con una bella vernice, in gran parte originale, è un piacere ammirare l'auto da vicino. L'amato colore della vernice lo rende ancora più vero. I danni e la "patina" sono estranei alla carrozzeria, con parti cromate, gommini e parti di illuminazione che si abbinano perfettamente alle condizioni della vernice. Raramente abbiamo visto un R107 così buono.

Anche l'interno è eccezionalmente bello e buono. La pelle nera è in condizioni eccellenti, qualcosa che si applica effettivamente a tutto ciò che ti circonda, una volta che ti sei seduto in questo R107 molto riccamente equipaggiato. Cruscotto, pannelli porta, moquette e tutto il resto: non troviamo nulla che non sia in ottime condizioni. Inoltre, c'è stato anche un grande lavoro nella selezione delle opzioni. Una selezione degli extra selezionati:
240 (indicatore temperatura esterna), 262 (spoiler posteriore omesso), 442 (airbag volante), 506 (specchietti sinistro e destro riscaldati), 519 (Becker Mexico Grand Prix), 531 (antenna automatica), 543 (alette parasole con illuminazione e specchio cosmetico), 551 (antifurto), 570 (bracciolo abbattibile), 581 (climatizzatore automatico), 592 (vetro resistente al calore, con lunotto termico).

Anche la tecnica è in condizioni impeccabili. Le sue condizioni sono identiche al suo aspetto: perfette. Il fluido V8 funziona magnificamente e liscio come la seta, con il cambio automatico che funziona silenziosamente e fornisce transizioni di marcia perfette. Con 227 CV, l'otto cilindri è anche molto fluido, garantendo prestazioni e caratteristiche di guida di cui non ne avrai mai abbastanza.
Questa è davvero un'auto da turismo che offre un divertimento senza pari su lunghi tratti in autostrada, ma si apre e si apre per un chilometraggio incredibile anche su strade secondarie. Certo, i fondi sono buoni come il resto della vettura, senza ruggine visibile, anche grazie all'utilizzo della vettura che è avvenuto solo in estate.

Questa R107 è curata e molto ben tenuta, la manutenzione viene sempre eseguita con cura e da specialisti.

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