Mercedes-Benz ha fatto centro con la AMG GT. Quando la GT appare sul mercato, quasi tutti, appassionati o meno di Mercedes-Benz, sono soddisfatti della coupé dal design senza tempo senza inutili pieghe o pieghe nel design. Senza tempo. Iniziano le vendite e compaiono diverse varianti. A partire dalla GT "normale", passa attraverso la GT S e la GT C fino al vertice della serie, la GT R. Ed è esattamente quello che abbiamo a Brummen, anche nel miglior colore disponibile!
Hell Grun Magno, dal nome dell'Inferno Verde, come è noto il Nürburgring. Questo colore era disponibile solo sulla e AMG GT R, che ha percorso il famoso circuito in soli 7:10.92. Il verde rana opaco, un optional da oltre ottomila euro, sta benissimo sulla vettura e può essere considerato il miglior colore per una R. Il primo proprietario di questa GT R ha anche spuntato alcuni optional molto apprezzati, come l'esterno in carbonio AMG Package e AMG Track Pack, che consiste in sedili avvolgenti profondi. Per completare tutte queste opzioni da pista, sono stati scelti anche i freni in ceramica.
Nel profondo del sedile avvolgente, con il volante compatto in mano, c'è davvero un solo desiderio immaginabile: guidare. Guida con decisione. Ad ogni metro vieni trattato con i grandi suoni del semplicemente brillante V4.0 da 8 litri con due turbo twin-scroll che si trovano al centro della "V". Quindi la configurazione Hot-V. Nell'AMG GT standard questo è buono per 462 CV, con l'AMG GT R non meno di 585 CV viene spremuto dal quattro litri. Se parli a tutti i 585 cavalli, produce una sinfonia di musica in cui la buca dell'orchestra media svanisce completamente, sale e va a piangere in un angolo di casa. Che bel suono Mercedes-Benz riesce a spremere dal V8.
Se hai un passeggero che non apprezza il rumore del motore, c'è anche un ottimo sistema audio di Burmester nell'AMG.
Non c'è bisogno di descrivere le condizioni dell'auto, è semplicemente nuova con appena 18,000 chilometri. Nessun graffio sulla vernice, nessuna piega nel rivestimento in pelle, nessuna sporcizia sotto il cofano. Appena nuovo. In termini di manutenzione, l'AMG GT R che offriamo è in ordine e intorno ai bellissimi cerchi in lega, che hanno un diametro di 19” all'anteriore e 20” al posteriore, e sono montati i pneumatici giusti.
Guidare la Mercedes-Benz è una vera sensazione. La qualità e l'affidabilità a cui sei abituato dal marchio, in combinazione con la sensazione di un'auto sportiva pura. Di per sé, la velocità massima di 318 chilometri orari e l'accelerazione da fermo a 100 km/h in 3.6 secondi non sono affatto entusiasmanti, ma fa capire di quali gigantesche imprese da catapulta sia capace questo tiranno.
Insomma: una AMG GT nella splendida versione R, nel miglior colore e con una serie di optional essenziali, non potrebbe essere migliore.
Il prezzo è comprensivo di IVA.
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Mercedes-Benz heeft met de AMG GT een schot in de sportwagen-roos gedaan. Als de GT op de markt verschijnt is vrijwel iedereen, wél of geen Mercedes-Benz-fan, te spreken over de tijdloos vormgegeven coupé zonder overbodige knikken of vouwen in het ontwerp. Tijdloos. De auto slaat aan en meerdere varianten verschijnen. Via de ‘normale’ GT loopt het via de GT S en GT C naar de topper van de reeks, de GT R. En precies díe hebben we nu in Brummen staan, ook nog eens in de beste kleur die er leverbaar is!
Hell Grun Magno, vernoemd naar de Groene Hel, zoals de Nürburgring bekend staat. Deze kleur werd namelijk pas leverbaar op de e AMG GT R, die een rondje op het wereldberoemde circuit afraffelde in slechts 7:10,92. Het matte kikkergroen, een optie van ruim achtduizend euro, staat de auto fantastisch en kan worden beschouwd als de beste kleur voor een R. De eerste eigenaar van deze GT R vinkte daarnaast ook nog wat zeer geliefde opties aan, zoals het AMG Carbon Exterieur Pakket en het AMG Track Pack, dat bestaat uit diepe kuipstoelen. Om al deze circuit-waardige opties helemaal af te maken werden ook de keramische remmen gekozen.
Diep in de kuipstoel, met het compacte stuur in uw hand is er eigenlijk maar één wens denkbaar: rijden. Stevig rijden. Iedere meter wordt u daarbij getrakteerd op de geweldige klanken van de simpelweg briljante 4,0 liter V8 met twee twinscroll-turbo’s die in het midden van de ‘V’ te vinden zijn. De Hot-V configuratie dus. In de standaard AMG GT is deze goed voor 462 pk, bij de AMG GT R wordt er maar liefst 585 pk uit de vierliter geperst. Spreek je alle 585 paarden aan dat levert het een symfonie aan muziek op waarbij de gemiddelde orkestbak compleet verbleekt, opstapt en thuis in een hoekje gaat zitten huilen. Wat een prachtig geluid weet Mercedes-Benz uit de V8 te persen.
Mocht u een passagier hebben die motorgeluid niet op waarde weet te schatten dan is er ook nog een geweldige audio-installatie van Burmester te vinden in de AMG.
We hoeven de staat van de auto eigenlijk niet te omschrijven, die is met net 18.000 kilometer gewoon nieuw. Geen krasje op de lak, geen vouwtje in de lederen bekleding, geen viezigheid onder de motorkap. Gewoon nieuw. Qua onderhoud is de AMG GT R die we aanbieden keurig bij en om de prachtige lichtmetalen wielen, die voor 19” en achter 20” in diameter zijn, zitten de juiste banden.
Het rijden met de Mercedes-Benz is een regelrechte sensatie. De kwaliteit en degelijkheid die u van het merk gewend bent, in combinatie met de sensatie van een pure sportwagen. Op zich zijn de topsnelheid van 318 kilometer per uur en de acceleratie van stilstand naar 100 km/u in 3,6 seconden helemaal niet zo boeiend maar het maakt duidelijk tot wat voor gigantische katapult-achtige prestaties deze geweldenaar in staat is.
In het kort: een AMG GT in de geweldige R-versie, in de beste kleur en met een aantal essentiële opties, het kan niet beter.
De prijs is exclusief BPM.
Mit dem AMG GT hat Mercedes-Benz ins Schwarze getroffen. Wenn der GT auf den Markt kommt, freut sich fast jeder, ob Mercedes-Benz Fan oder nicht, über den zeitlos designten Coupé ohne unnötige Knicke oder Falten im Design. Einfach zeitlos! Das Auto ist erfolgreich und es erscheinen mehrere Varianten. Über den ‘normalen’ GT geht es über den GT S und GT C bis zur Spitze der Baureihe, dem GT R. Und genau den haben wir jetzt in Brummen, auch in der besten verfügbaren Farbe!
Hell Grun Magno, benannt nach der Grünen Hölle, wie der Nürburgring auch wohl genannt wird. Diese Farbe war nur für den AMG GT R erhältlich, der die weltberühmte Rennstrecke in nur 7:10.92 umrundete. Das matte Froschgrün, eine Option für mehr als achttausend Euro, steht dem Auto fantastisch und kann als beste Farbe für einen R angesehen werden. Der Erstbesitzer dieses GT R hat auch einige sehr beliebte Optionen angekreuzt, wie das AMG Carbon Exterieur Paket und das AMG Track Pack, das u.a. aus tiefen Schalensitzen besteht. Um all diese streckentauglichen Optionen zu vervollständigen, wurden auch die Keramikbremsen gewählt. Tief im Schalensitz, mit dem kompakten Lenkrad in der Hand, ist eigentlich nur ein Wunsch vorstellbar: sportlich fahren. Auf jedem Meter werden Sie mit dem großartigen Sound des einfach brillanten 4.0 Liter V8-Motor mit zwei Twin-Scroll-Turbos verwöhnt, welche sich in der Mitte des V-Motors befinden, also die Hot V-Konfiguration. Beim serienmäßigen AMG GT sind das gut 462 PS, beim AMG GT R werden nicht weniger als 585 PS aus dem Vierliter gequetscht. Spricht man mit allen 585 Pferden, entsteht eine Sinfonie der Musik, bei der das durchschnittliche Orchester komplett verbleicht und wahrscheinlich nach Hause geht um ein wenig zu heulen. Was für ein schöner Sound Mercedes-Benz aus dem V8 zaubert. Wenn Sie einen Beifahrer haben der Motorgeräusche nicht schätzt, eigentlich unvorstellbar, gibt es im AMG auch ein tolles Audiosystem von Burmester.
Den Zustand vom Fahrzeug müssen wir eigentlich nicht beschreiben, er ist mit gerade einmal 18.000 Kilometern neuwertig. Kein Kratzer im Lack, keine Falte in der Lederausstattung, kein Dreck unter der Motorhaube, alles ist einfach neu. In Sachen Wartung ist der von uns angebotene AMG GT R rundum gepflegt und rundherum sind die schönen Leichtmetallfelgen mit 19 Zoll Durchmesser vorne und 20 Zoll hinten sowie die passenden Reifen montiert.
Das Fahren mit dem Mercedes-Benz ist eine echte Sensation. Die Qualität und Zuverlässigkeit, die Sie von der Marke gewohnt sind und dann in Kombination mit dem Gefühl eines reinen Sportwagens. Die Höchstgeschwindigkeit von 318 Stundenkilometern und die Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,6 Sekunden an sich sind zwar nicht so aufregend, machen aber deutlich, zu welchen gigantischen katapultartigen Glanzleistungen dieser fantastische Sportwagen fähig ist.
Kurzum: ein AMG GT in der tollen R-Version, in bester Farbe und mit etlichen essentiellen Optionen, besser geht einfach nicht.
Der Preis versteht sich inklusive Mehrwertsteuer.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
