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Nel 2001, Mercedes-Benz ha presentato la nuova SL, definita dagli esperti serie R230. Essendo un'evoluzione della R129, la nuova arrivata è sotto molti aspetti pronta per la nuova era. Dai fari rettangolari all'illuminazione a forma di nocciolina caratteristica della Mercedes dell'epoca. Ma anche dalla capote all’hardtop pieghevole. Inoltre, ci sono state numerose novità per questa generazione, come il Keyless Entry & Go e l'Active Body Control, un telaio attivo.
Anche in termini di gamma di motori, la nuova SL è un chiaro successore della R129, inizialmente con SL 500 e SL 55 AMG e successivamente con versioni meno potenti e ancora più esplosive. L'auto che vedi qui è una SL 500 e, con il suo fluido V8 da 306 CV, è un'auto fantastica da guidare. Dotato di ogni lusso e comfort, ma anche con una forma dal carattere classico. Il V8 è ancora un tradizionale motore aspirato senza turbo e quindi dal suono fantastico e molto potente.
Questa SL 500 è stata consegnata nuova nel 2002 ed è arrivata nei Paesi Bassi nel 2006. In una delle combinazioni di colori più popolari e tipiche di Mercedes-Benz: grigio argento con pelle grigio scuro. La carrozzeria è in buone condizioni. La SL era in realtà una sorta di vetrina di ciò di cui Mercedes-Benz era capace e ciò può essere descritto principalmente come impressionante. Non dimenticare che stai guardando un'auto che ha più di vent'anni. Anche tutte le parti correlate, come l'illuminazione, le ruote, i gommini e altri dettagli, dimostrano che si tratta di auto di altissima qualità. Il chilometraggio di questo 5 litri è di soli 126,485 chilometri, il che significa che questa SL è stata appena rodata, come si suol dire.
Questo è visibile anche all'interno. Naturalmente, la tappezzeria originale è in ottime condizioni e questo vale per tutto ciò che vedi intorno a te quando ti siedi su una delle fantastiche sedie. Oltre a tutte le tonalità di grigio e nero, la bellissima consolle centrale in legno e vari posti con finiture simili costituiscono un'aggiunta molto elegante e colorata. Molto chic.
Sotto il cofano c'è il già citato V5 da 8 litri. Non proprio la brutale violenza della SL 55 AMG, ma una flessibilità senza precedenti. Tanta potenza ovunque, ma allo stesso tempo tutt’altro che nervoso o dominante. Un motore affidabile che offrirà un divertimento senza fine. Il proprietario precedente si è goduto la sua auto e voleva che rimanesse in buone condizioni e ha mantenuto la SL adeguatamente mantenuta.
Un bellissimo classico in fase di realizzazione, ovviamente particolarmente adatto anche per l'uso professionale.
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In 2001 presenteert Mercedes-Benz de nieuwe SL, onder kenners aangeduid als de R230-serie. Als evolutie van de R129 is de nieuweling in vele opzichten klaar voor de nieuwe tijd. Van rechthoekige koplampen naar de pinda-vormige verlichting die kenmerkend is voor Mercedessen in die tijd. Maar ook van soft-top naar schalen neerklapbare hardtop. Verder waren er voor deze generatie talloze primeurs, zoals Keyless Entry & Go en Active Body Control, een actief onderstel.
Qua motoraanbod is de nieuwe SL eveneens een duidelijke opvolger van de R129, met aanvankelijk een SL 500 en SL 55 AMG en later minder krachtige en juist nog explosievere uitvoeringen. De auto die u hier ziet betreft een SL 500 en is met zijn smeuïge V8 met 306 pk een fantastische rijdersauto. Voorzien van alle luxe en comfort maar ondertussen ook nog een vorm van klassiek karakter. De V8 is nog een traditionele atmosferische motor zonder turbo en daardoor fantastisch klinkend en zeer krachtig.
Deze SL 500 werd nieuw afgeleverd in 2002 en kwam in 2006 naar Nederland. In één van de meest geliefde kleurstellingen en meest typisch voor Mercedes-Benz: zilvergrijs met donkergrijs leder. De carrosserie verkeert in een nette staat. De SL was eigenlijk een soort showcase tot wat Mercedes-Benz in staat was en dat laat zich vooral omschrijven als indrukwekkend. Vergeet niet dat u hier naar een ruim twintig jaar oude auto kijkt. Ook aan alle bijbehorende delen, zoals verlichting, wielen, rubbers en overige details is te zien dat dit auto’s zijn van een zeer hoge kwaliteit. De kilometerstand van deze 5-liter bedraagt slechts 126.485 kilometer en daarmee is deze SL amper ingereden, zoals men dat dan noemt.
Dat is ook te zien aan het interieur. De, uiteraard, originele bekleding is in een prima conditie en dat geldt eigenlijk voor alles dat u om u heen ziet als u op één van de geweldig zittende stoelen plaatsneemt. Naast alle grijs- en zwarttinten is de zeer fraaie houten middenconsole en diverse plekken met een gelijke afwerking een zeer stijlvolle en kleurrijke toevoeging. Zeer chique.
Onder de motorkap de reeds aangehaalde 5-liter V8. Net niet het brute geweld van de SL 55 AMG maar wel een ongekende souplesse. Overal riant meer dan kracht genoeg, tegelijkertijd allesbehalve nerveus of dominant aanwezig. Een betrouwbare motor ook die voor eindeloos veel plezier zal zorgen. De vorige eigenaar genoot van zijn auto en wilde dat deze dan ook in goede staat zou blijven en gaf de SL keurig onderhoud.
Een prachtige klassieker in wording die natuurlijk ook bijzonder geschikt is om zakelijk in te zetten.
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Im Jahr 2001 stellte Mercedes-Benz den neuen SL vor, der in Fachkreisen als Baureihe R230 bezeichnet wird. Als Weiterentwicklung der R129 ist der Newcomer in vielerlei Hinsicht bereit für die neue Ära. Von rechteckigen Scheinwerfern bis hin zur erdnussförmigen Beleuchtung, die damals für Mercedes charakteristisch war. Aber auch vom Softtop bis zum klappbaren Hardtop. Darüber hinaus gab es für diese Generation zahlreiche Neuheiten wie Keyless Entry & Go und Active Body Control, ein aktives Fahrwerk.
Auch hinsichtlich der Motorenpalette ist der neue SL ein klarer Nachfolger des R129, zunächst mit SL 500 und SL 55 AMG, später dann mit leistungsschwächeren und noch explosiveren Versionen. Das Auto, das Sie hier sehen, ist ein SL 500 und mit seinem laufruhigen V8 mit 306 PS ein fantastisches Fahrauto. Ausgestattet mit allem Luxus und Komfort, aber auch mit einem Hauch von klassischem Charakter. Der V8 ist immer noch ein traditioneller Saugmotor ohne Turbo und daher fantastisch klingend und sehr leistungsstark.
Dieser SL 500 wurde 2002 neu ausgeliefert und kam 2006 in die Niederlande. In einer der beliebtesten und typischsten Farbkombinationen von Mercedes-Benz: Silbergrau mit dunkelgrauem Leder. Die Karosserie ist in gutem Zustand. Der SL war eigentlich eine Art Schaufenster dessen, wozu Mercedes-Benz fähig war und das kann man vor allem als beeindruckend bezeichnen. Vergessen Sie nicht, dass Sie es mit einem Auto zu tun haben, das über zwanzig Jahre alt ist. Auch alle dazugehörigen Teile wie Beleuchtung, Räder, Gummis und andere Details zeigen, dass es sich um Autos von sehr hoher Qualität handelt. Die Laufleistung dieses 5-Liters beträgt lediglich 126.485 Kilometer, was bedeutet, dass dieser SL, wie es heißt, kaum eingefahren ist.
Dies ist auch im Innenraum sichtbar. Die natürlich originale Polsterung ist in ausgezeichnetem Zustand und das gilt auch für alles, was Sie um sich herum sehen, wenn Sie auf einem der fantastischen Stühle Platz nehmen. Neben all den Grau- und Schwarztönen sind die sehr schöne Mittelkonsole aus Holz und diverse Stellen mit ähnlicher Lackierung eine sehr stilvolle und farbenfrohe Ergänzung. Sehr schick.
Unter der Haube steckt der bereits erwähnte 5-Liter-V8. Nicht ganz die brutale Gewalt des SL 55 AMG, aber beispiellose Flexibilität. Überall viel Power, aber gleichzeitig alles andere als nervös oder dominant. Ein zuverlässiger Motor, der endlosen Spaß bietet. Der Vorbesitzer hatte Freude an seinem Auto und wollte, dass es in einem guten Zustand bleibt, und pflegte den SL ordnungsgemäß.
Ein wunderschöner Klassiker im Entstehen, der natürlich auch besonders für den geschäftlichen Einsatz geeignet ist.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
