Non tutte le auto sono benedette con uguali possibilità nella vita. Quando nuovo questo è andato a Daimler AG. La signora molto amichevole di Daimler AG non ha potuto dire nulla sul perché e sul come? Porsche finito con loro. Possibile che un dirigente di alto rango della Mercedes-Benz avesse finalmente ceduto alla tentazione di guidare la migliore di Stoccarda? O erano solo curiosi di scoprire quanto fosse effettivamente buona la Porsche 928 S4? Non lo sapremo mai con certezza, ma era molto probabile che Daimler AG decidesse di acquistare la Porsche come "punto di riferimento" durante lo sviluppo della prossima generazione di Mercedes-Benz SL R129.
La R129 è entrata nel mercato nel 1989 e Daimler AG ha iniziato a essere venduta nel 1990. Tornando alla Porsche, il secondo e ultimo proprietario era un aristocratico spagnolo che ha permesso a questa 928 S4 di far parte della sua vita per 30 anni. Ha comprato l'auto nel 1990 e l'ha venduta alla fine del 2020 dopo anni di perfetta cura.
Uno sguardo all'auto mostra all'osservatore la grande quantità di cure amorevoli profuse. L'auto è completamente originale e per la maggior parte ha la prima mano di vernice “Venezia Blau”. La vernice è stata adeguatamente curata, con solo alcune piccole imperfezioni. L'auto ha mantenuto i suoi cerchi originali che sono tutti rivestiti in gomma di buona qualità. Il pannello correttamente allineato è ovviamente bello e sottile.
Ha tappetini blu e finiture interne “Similpelle Navy Blue”. I sedili regolabili elettricamente garantiscono una seduta perfetta. L'auto ha anche un cruscotto blu abbinato con tutti gli extra disponibili. Considera il climatizzatore, i sedili comfort riscaldabili e regolabili elettricamente con funzione memory, gli alzacristalli elettrici,
pacchetto audio, tetto scorrevole e radio Blaupunkt originale. Colpisce soprattutto il rivestimento in similpelle blu con il ricorrente logo Porsche in rilievo.
Meccanicamente l'auto è stata ottimamente mantenuta. Con solo 148,000 km sul cronometro, l'auto è rimasta in ottime condizioni. Nel dicembre 2020 la Porsche è stata completamente controllata dal centro Porsche di Madrid e ha ricevuto un certificato di buona salute. La 928 S4 ha un motore V5.0 da 8 litri collegato a un cambio manuale a 5 marce. Il suo certificato di nascita conferma che questo è ancora l'esempio originale, un corrispondente numero uno. Il motore sviluppa 320 Ps permettendo alla 928 S4 di raggiungere velocità fino a 270 km/h. Il motore ama marciare attraverso i regimi molto aiutato dalla sua trasmissione. La sospensione ha molle eccellenti che forniscono un'ottima ammortizzazione delle asperità stradali. I freni finalmente sono molto reattivi e rallentano bene la macchina.
L'auto viene fornita con un portafoglio completo, libretto di servizio timbrato e molte fatture oltre al suddetto certificato di nascita. Alla fine della giornata, dovremmo elogiare Mercedes-Benz per aver fornito una Porsche 928 S4 così bella e il suo secondo proprietario per essersi preso così cura negli ultimi trent'anni. Ad essere onesti, riflettendoci, non dovrebbe sorprendere che una casa automobilistica riesca a mettere insieme un'auto così composta con gusto. Dopotutto, se non possono loro chi può?
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Niet alle auto’s hebben een gelijk leven. Dit exemplaar werd nieuw geleverd daan Daimler AG. De uiterst vriendelijke dame van Daimler AG kon telefonisch geen commentaar geven op het hoe en waarom zij in bezit waren van een Porsche. Zou het kunnen zijn dat een hooggeplaatste Mercedes-Benz directeur toch een keer toe was aan de best rijdende auto uit Stuttgart? Of waren ze gewoon benieuwd hoe goed de Porsche 928 S4 nou precies was? We zullen het nooit met zekerheid kunnen zeggen maar hoogstwaarschijnlijk heeft Daimler AG de auto aangeschaft om als Benchmark te gebruiken bij de ontwikkeling van de toen aanstaande R129 generatie Mercedes-Benz SL. De R129 generatie kwam namelijk in 1989 op de markt en in 1990 verkocht Daimler AG de auto. De tweede en tevens laatste eigenaar was een Spaanse aristocraat die de 928 S4 dertig jaar onderdeel van zijn leven liet zijn. Hij heeft de auto in 1990 verkocht en eind 2020 verkocht en heeft altijd perfect voor de auto gezorgd.
Dat de auto altijd gekoesterd is wordt bij de eerste aanblik direct duidelijk. De auto is volledig origineel en staat grotendeels in de eerste “Venezia Blau” lak. De lak is keurig verzorgd en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De auto staat op de originele velgen met daaromheen goede banden. Het plaatwerk is vanzelfsprekend overal mooi dun en de passingen zijn correct.
Het interieur is voorzien van blauwe tapijten en “Leatherette Navy Blue” bekleding. De stoelen zijn volledig elektrisch te verstellen en zitten perfect. De auto is verder voorzien van een bijpassend blauw dashboard en alle opties die destijds leverbaar waren. Denk hierbij aan climate control, elektrisch bedienbare en verwarmbare comfort stoelen met geheugenfunctie. Elektrisch bedienbare ramen, soundpakket, schuifdak en nog altijd de originele Blaupunkt radio. De blauwe Leatherette bekleding is vooral erg gaaf dankzij het feit dat het woord “Porsche” steeds terugkomt in de bekleding.
De techniek is zeer goed onderhouden. De auto heeft nog maar 148.000 kilometer gereden en is topfit. De Porsche is in december 2020 nog volledig gecontroleerd door het Porsche centrum in Madrid en kreeg een “clean bill of health”. De 928 S4 wordt aangedreven door een 5.0 liter grote V8-motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De motor is volgens het meegeleverde geboortecertificaat nog altijd het originele exemplaar, het betreft hier dus een matching numbers exemplaar. De motor levert 320 pk en stelt de 928 S4 in staat om een topsnelheid te halen van 270 kilometer per uur. De motor klimt graag door de toeren en de transmissie laat zich bedienen. Het onderstel is veert goed en ook de demping is prima voor elkaar. Tot slot laten de remmen zich precies doseren en zorgen voor goede vertraging.
De auto wordt geleverd inclusief complete boordmap, ingevuld onderhoudsboek en veel facturen. Daarnaast is ook het eerder genoemde geboortecertificaat van Porsche aanwezig. Kortom laten we Mercedes-Benz dankbaar zijn dat zij zo’n prachtige Porsche 928 S4 hebben samengesteld en laten we de tweede eigenaar dankbaar zijn dat hij de afgelopen drie decennia er zo goed voor heeft gezorgd. Het mag natuurlijk geen verrassing heetten dat een autofabrikant een auto uiterst smaakvol samenstelt, want als zij het al niet voor elkaar krijgen, wie dan wel?
Nicht alle Autos haben das gleiche Leben. Dieses Exemplar wurde neu an die Daimler AG ausgeliefert. Wie und warum sie einen Porsche besitzen wollten, konnte sich die überaus freundliche Dame von der Daimler AG am Telefon nicht äußern. Könnte es sein, dass ein hochrangiger Mercedes-Benz Direktor neugierig war nach das bestfahrende Auto aus Stuttgart? Oder waren sie einfach nur gespannt, wie gut der Porsche 928 S4 eigentlich war? Wir werden es nie mit Sicherheit sagen können, aber die Daimler AG hat das Auto
höchstwahrscheinlich gekauft, um es als Benchmark bei der Entwicklung der dann kommenden R129-Generation Mercedes-Benz SL zu verwenden. 1989 kam die Generation R129 auf den Markt und 1990 verkaufte die Daimler AG das Auto. Der zweite und letzte Besitzer war ein spanischer Aristokrat, der den 928 S4 dreißig Jahre lang zu einem Teil seines Lebens machte. Er kaufte das Auto 1990 und verkaufte es Ende 2020. Er hat sich immer perfekt um das Auto gekümmert.
Dass das Auto immer gehegt und gepflegt worden ist, wird auf den ersten Blick sofort klar. Das Auto ist komplett original und hat größtenteils seine „Venezia Blau“ Erstlackierung. Der Lack sieht sehr gepflegt aus und hat nur ganz leichte Gebrauchsspuren. Das Auto hat seine Originalfelgen mit guten Reifen drum herum. Die Karosserie hat natürlich überall schönes dünnes Blech und auch die Passungen stimmen. Das Interieur ist mit blauen Teppichen und einer Polsterung „Leatherette Navy Blue“ ausgestattet. Die Sitze sind voll elektrisch verstellbar und sitzen perfekt. Das Auto ist außerdem mit einem dazu passenden blauen Armaturenbrett und allen damals verfügbaren Optionen ausgestattet. Denken Sie dabei an Klimaanlage, elektrisch betriebene und beheizbare Komfortsitze mit Memory-Funktion, elektrisch betätigte Fensterheber, Soundpaket, Schiebedach und noch das originale Blaupunkt-Radio. Die blaue Kunstleder-Polsterung ist besonders cool, weil das Wort „Porsche“ in der Polsterung immer wiederkehrt.
Die Technik ist sehr gepflegt. Das Auto hat nur 148.000 Kilometer gefahren und befindet sich in einem Top-Zustand. Der Porsche wurde im Dezember 2020 vom Porsche Zentrum in Madrid vollständig überprüft und erhielt ein sogenanntes „Clean Bill of Health“. Der 928 S4 wird von einem 5.0 Liter V8-Motor angetrieben, der mit einem 5-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Laut mitgelieferter Geburtsurkunde ist der Motor noch das Original, es handelt sich also um ein Matching Numbers Exemplar. Der Motor leistet 320 PS und ermöglicht dem 928 S4 eine Höchstgeschwindigkeit von 270 Stundenkilometern. Der Motor macht gerne seine Drehzahlen und das Getriebe lässt sich leicht und präzise bedienen. Die Federung und die Dämpfung funktionieren sehr gut und auch lassen sich die Bremsen präzise dosieren, sie sorgen für eine gute Verzögerung.
Das Auto wird inklusive einer kompletten Automappe, ausgefülltem Wartungsbuch und vielen Rechnungen geliefert. Außerdem ist die bereits erwähnte Porsche-Geburtsurkunde vorhanden. Kurz gesagt, seien wir Mercedes-Benz dankbar für die Zusammenstellung eines so schönen Porsche 928 S4 und dem zweiten Besitzer, der sich in den letzten drei Jahrzehnten so gut um das Auto gekümmert hat. Dass ein Autohersteller wie Mercedes-Benz ein Auto mit höchstem Geschmack zusammenstellt darf keine Überraschung sein, denn wenn sie es nicht können, wer wird es dann tun?
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