Porsche 964 Carrera Targa

Presto Disponibile
CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneAutomatico
Chilometraggio97959 km
Anno1990
IVA / MargineMargine
  • Low mileage
  • 90% first paint
  • Fantastic driver
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Il La 964 è, a grandi linee, la terza serie della 911. Introdotta nel 1989, le linee principali della 911 sono state mantenute, come avviene da decenni. Con nuovi paraurti molto più lisci, un gruppo ottico posteriore leggermente più stretto che ora era tutto rosso e alcune modifiche minori, il modello famoso in tutto il mondo era pronto per un nuovo decennio: gli anni '1990.
Secondo Porsche, le modifiche sono state molte volte maggiori, fino all'85% dell'auto era nuova. Uno spoiler posteriore dispiegabile automaticamente, un boxer a sei cilindri ancora più spesso e la trazione integrale opzionale sono stati i cambiamenti più evidenti. Graditi aggiustamenti in una Porsche altrimenti ancora classica. Viene introdotto anche il Tiptronic, un cambio automatico azionabile anche manualmente tramite un '+' e '–' sulla leva del cambio.
Sulla 3.6 fece la sua comparsa il motore M64 da 964 litri, con una potenza di 250 CV e una coppia di 310 Nm. Valori sostanziali quando il primo proprietario prende in mano questa elegante 911. La velocità massima è di 257 km/h! La 964 Carrera è ben tenuta e marcia alla grande.

Il primo proprietario di questa bellissima 964 Targa dal 1990, residente a Cincinnati, ha scelto la versione Tiptronic descritta. In combinazione con la vernice nera metallizzata (codice L700) e la tappezzeria beige, un'auto che trasuda lusso e sportività allo stesso tempo. L'auto è quasi completamente, circa il 90% nella prima vernice, il che è davvero notevole per un'auto che ha più di trent'anni. I punti in cui la vernice non è originale rivelano che probabilmente si tratta di eliminare i frammenti di pietra. Anche la vernice è in ottime condizioni e come è normale con una 911: le cerniere e le serrature sono in perfetto ordine in modo che gli incastri e le cuciture di chiusura siano tutti perfettamente in ordine.
La 964 Carrera 2 Tiptronic ha un telaio leggermente ribassato e ruote sportive. L'auto ha un bell'aspetto, ma ovviamente può anche essere riportata abbastanza facilmente alle sue condizioni originali, quindi a causa del chilometraggio molto basso di 60,000 miglia e in gran parte della prima vernice, una 964 molto collezionabile è improvvisamente di fronte a te. Un'auto con molte possibilità.
Gli interni in pelle beige sono in condizioni integre e corrispondono perfettamente al basso, mi spiace, chilometraggio. I controlli, contatori, moquette e il Targa Anche il tetto corrisponde alla limitata "esperienza" di questa 911. Lo stesso vale per gli interni come per gli esterni: con pochi accorgimenti minimi, questo interno sembra che possa entrare direttamente nella brochure.

Questa 964 guida come nessun'altra. Con il telaio elegante, il motore molto brillante e la trasmissione fluida, è un'auto che può essere utilizzata per qualsiasi cosa. Dalla vivace corsa di piacere, all'autostrada quotidiana e agli ingorghi, ma anche un viaggio in circuito per alcuni giri veloci, questa 964 non si fa intimidire. Un vero tuttofare.
La parte inferiore della 964 è ordinata quanto la parte superiore, come puoi vedere nelle foto. Quindi non un'auto con un brutto passato, ma una 964 eccezionalmente curata a cui piace fare ciò per cui è stata creata: offrire piacere di guida! L'auto viene fornita con la custodia originale con tutti i libretti con i francobolli e gli adesivi originali nel libretto.

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