Porsche 993 Turbo S

CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio38281 km
Anno1997
IVA / MargineMargine
  • Only 186 made
  • Matching numbers and colours
$
£
337.500,-

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Questa è la "Porsche Turbo raffreddata ad aria di punta". Alla fine degli anni '90 Porsche si rese conto che a causa di norme sulle emissioni sempre più rigide i giorni del motore raffreddato ad aria erano contati. Il motore raffreddato ad aria ha costituito la base del successo di Porsche. Puoi solo immaginare che gli ingegneri e il reparto marketing non avrebbero lasciato passare inosservato il momento. Nessuno, tuttavia, si aspettava che fossero così approfonditi. La 993 Turbo S è stata l'ultima Porsche 911 Turbo raffreddata ad aria. Ne furono costruiti solo 186! L'obiettivo di Porsche era semplicemente quello di costruire la 911 più veloce e lussuosa di sempre. Nessuna sorpresa che abbiano più che raggiunto quell'obiettivo. La 993 Turbo eroga 425 Ps nelle specifiche statunitensi, ovvero 25 Ps in meno rispetto alla sua controparte europea a causa di diversi convertitori catalitici. A differenza del normale Turbo, il Turbo S è stato per la maggior parte costruito a mano da Porsche Exclusive. La maggiore potenza del Turbo S è stata ottenuta dotando il 3.6 Boxer di due turbocompressori K24 KKK più grandi e un avanzato sistema di gestione Motronic. Inoltre era dotata di un radiatore dell'olio extra e aveva un sistema di scarico diverso, riconoscibile dai quattro terminali di scarico. La Porsche All Wheel Drive si occupa di distribuire la potenza a tutte e quattro le ruote e aveva anche un differenziale a slittamento limitato montato di serie. La Turbo S è arrivata solo con un cambio manuale a 6 rapporti ravvicinati. Il telaio è stato modificato per far fronte alle maggiori richieste di potenza, i freni sono stati aggiornati e sono stati montati un ammortizzatore anteriore in carbonio, cerchi da 18 pollici con raggi cavi e una copertura completa sotto l'auto per aiutare a velocità più elevate. Le modifiche non si sono limitate agli aspetti meccanici; la S ha una serie di caratteristiche diverse rispetto alla 993 Turbo standard. La Turbo S aveva freni più grandi con pinze gialle, uno spoiler anteriore europeo con prese di raffreddamento ad aria aggiuntive, prese di raffreddamento ad aria aggiuntive sullo spoiler posteriore e finiture in pelle completa (comprese le griglie di ventilazione), un allarme di serie, un pacchetto audio con un lettore CD, contatori in alluminio fumé, punti di fissaggio rinforzati per una cintura di sicurezza a 6 punti, un quadro strumenti in carbonio, pomello del cambio in alluminio/carbonio, battitacco in acciaio inossidabile, sedili completamente regolabili elettricamente e loghi Turbo S internamente.

La nostra vettura Arena Rot è stata fornita da nuova dall'americana Beechmont Motors, con sede a Cincinnati South Ohio, il 5 maggio 1997. Tramite un collezionista belga, l'auto è finita nei Paesi Bassi. Questa è un'auto con numeri corrispondenti con solo 23,787 miglia nell'orologio. L'auto è in ottime condizioni. Quando l'auto è arrivata per la prima volta nei Paesi Bassi, gli anni di danni da pietrisco alla parte anteriore erano evidenti. Il proprietario medio sarebbe stato felice di avere solo il paraurti e il cofano riverniciati, non così con il nostro precedente proprietario. Da assoluto devoto, ha deciso di riportare l'intera macchina al nudo metallo prima di riapplicare la finitura originale. Prima che ciò potesse accadere era necessario un grosso ordine per convertire tutta la carrozzeria dalle specifiche statunitensi a quelle europee, utilizzando solo parti autentiche. Inutile dire che il lavoro è stato eseguito a fondo con il massimo livello di qualità. Soldi né fatica non erano da obiettare a far eseguire la riverniciatura in modo da ottenere un risultato perfetto e lo spessore della vernice originale! Arena Rot è stato il colore ufficiale di introduzione per la 993 Turbo S e si adatta perfettamente all'auto. Sia la carrozzeria che la vernice applicata in modo impeccabile sono immacolate. La pannellatura è dritta e correttamente allineata senza segni di danneggiamento o usura. Porsche Exclusive ha rivestito i rivestimenti interni della 993 Turbo S in pelle rossa e modanature in fibra di carbonio. Se la Turbo era già una lussuosa edizione della 911, la Gran Turismo delle 911, allora la Turbo S aveva la meglio su questo, rendendo più o meno impossibile l'aggiunta di qualsiasi caratteristica aggiuntiva. Il nostro proprietario, tuttavia, è riuscito a trovarne alcuni. Ha ordinato tappetini con la scritta "Porsche", un supporto per 5 CD, l'aggiornamento del pacchetto audio digitale, supporti lombari regolabili per entrambi i sedili e infine un aggiornamento dalla pelle normale alla pelle Raf. Tutte le informazioni possono essere trovate sull'adesivo americano originale che è equivalente alla nostra carta dello showroom detailing la dotazione di serie, gli optional e i dettagli sulle emissioni. Questo adesivo e la fattura di vendita fanno parte della vasta documentazione appartenente alla Turbo S. Tutto è stato conservato da Sticker fino all'ultima fattura di manutenzione. Il chilometraggio effettivo è quindi prontamente confermato. Inoltre, è presente un portafoglio completo per auto contenente il manuale del proprietario, il manuale della radio e il libretto dei tagliandi. L'auto è sempre stata adeguatamente manutenuta da concessionari e specialisti. I lavori recenti alla carrozzeria sono stati registrati con fatture, distinta e foto. La Turbo S è per molti il ​​Santo Graal quando si tratta di una Porsche. Con un'edizione limitata di soli 186 esemplari, non solo è molto raro, ma offre anche un'interessante opzione di investimento futuro. Questa vettura è esattamente come l'appassionato vorrebbe vederla: perfettamente tenuta, in condizioni brillanti e pronta a partire! È tutto ciò che si potrebbe desiderare in una Porsche 993 Turbo S! Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom

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