• Rifinito in 'Cypress Green' (110) con rivestimento in pelle verde scuro
• Dotato di cambio manuale con overdrive
• Servosterzo EZ
• Telaio migliorato con barre antirollio più pesanti e ammortizzatori Bilstein
• Sistema di scarico in acciaio inox
Con il P1800, Volvo costruì un'auto incentrata sul segmento sportivo dal 1961 al 1973. La P1800 era in parte basata su un telaio Volvo 121/122 S a passo accorciato. Volvo introdusse la P1800 ES nell'autunno del 1971 con un numero limitato di sole 8,077 unità. Il modello, con la linea del tetto più lunga, aveva alcune caratteristiche di una station wagon. Grazie allo spazio per i bagagli più ampio, questa Volvo era versatile nel suo utilizzo. Guardando indietro, possiamo dire che il design del P1800 ES potrebbe essere stato rivoluzionario. Ad esempio, vediamo caratteristiche chiare nei moderni modelli Volvo, come la Volvo 480 ES e la Volvo C30, che possono essere ricondotte alla P1800 ES.
La cicatrice che offriamo qui è una P1973 ES del 1800, attualmente immatricolata in Germania. Questa Volvo viene fornita con un file di documentazione, comprese le foto del restauro avvenuto nel 2010. Oltre al restauro/revisioni, sono state installate funzionalità come l'accensione 123, e questa Volvo era dotata di barre antirollio più grandi, un motore in acciaio inossidabile sistema di scarico e servosterzo. Le foto del restauro mostrano, tra le altre cose, che questa Volvo è stata riverniciata all'epoca. Nel 2019 è stata effettuata una ristrutturazione completa degli interni, compresi tutti i sedili e la moquette. Inoltre, questa Volvo ha ricevuto una nuova pompa del carburante e dischi dei freni anteriori, oltre ad altri aggiornamenti. Infine, il concessionario Volvo ha recentemente effettuato un tagliando, compreso il rinnovo della frizione. Possiamo quindi concludere con sicurezza che questa Volvo è stata sottoposta a manutenzione di recente e ha ricevuto le cure adeguate negli ultimi anni.
Grazie al nuovo strato di vernice, l'esterno appare molto in ordine, così come i paraurti e altre cromature. Il colore "Cypress Green" è semplicemente stupendo su questa P1800 ES e possiamo affermare con sicurezza che l'esterno sembra immacolato, comprese le cromature e i paraurti. I cerchi in lega Minator formano una bellissima combinazione con le linee della carrozzeria della P1800 ES.
Gli interni hanno un aspetto fresco con la nuova moquette e i rivestimenti in pelle, lasciandoci un'impressione davvero bella. Il quadro strumenti è in buone condizioni, così come il cruscotto e il cielo. Sotto il cofano, tutto sembra ben tenuto, ed è dove troviamo l'accensione 123 e il servosterzo. Ciò garantisce una guida affidabile in ogni momento e offre un comfort eccellente.
Grazie al telaio migliorato con barre antirollio più pesanti e ammortizzatori Bilstein, la manovrabilità è eccezionalmente buona. Questa P1800 ES marcia in modo eccellente grazie ai lavori di modifica e restauro. Il cambio manuale con overdrive è estremamente preciso da azionare e la sensazione generale è molto solida.
Sei interessato a questa bellissima Volvo P1800 ES? Allora contattaci compilando il modulo "richiedi maggiori informazioni", ti ricontatteremo il prima possibile.
• Uitgevoerd in ‘Cypress Green’ (110) met donkergroene lederen bekleding
• Voorzien van handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
• EZ stuurbekrachtiging
• Verbeterd chassis met zwaardere stabilisatoren en Bilstein schokbrekers
• RVS uitlaatsysteem
Met de P1800 bouwde Volvo van 1961 tot 1973 een auto met een focus op het sportieve segment. De P1800 was voor een gedeelte gebaseerd op de bodemplaat van de Volvo 121/122 S met het verschil dat de P1800 een kortere wielbasis had. Volvo introduceerde de P1800 ES in het najaar van 1971 met een gering aantal van slechts 8.077 exemplaren. Het model had door de langere daklijn bepaalde kenmerken van een station. Door de grotere bagageruimte was deze Volvo breed inzetbaar. Terugkijkend kunnen we stellen dat het ontwerp van de P1800 ES misschien wel revolutionair was. We zien bijvoorbeeld bij moderne Volvo modellen, zoals de Volvo 480 ES en Volvo C30, duidelijke kenmerken die te herleiden vallen aan de P1800 ES.
Het exemplaar dat we hier aanbieden is een P1800 ES, komt uit 1973 en heeft op dit moment Duitse registratie. Bij deze Volvo komt een uit map met documentatie, waaronder foto’s van de restauratie die in 2010 plaatsvond. Naast de restauratie/revisie werd onder andere 123 ontsteking gemonteerd en werd deze Volvo onder andere voorzien van grotere stabilisatorstangen, een RVS uitlaatsysteem en stuurbekrachtiging. De foto’s van de restauratie laten onder andere zien dat deze Volvo destijds nieuw werd gespoten. In 2019 vond een totale renovatie van het interieur plaats, inclusief alle stoelen en het tapijt. Daarnaast kreeg deze Volvo onder andere een nieuwe benzinepomp en remschijven aan de voorzijde. Ten slotte voerde de Volvo dealer zeer recent nog onderhoud uit en werd onder andere de koppeling vernieuwd. We kunnen daarom concluderen dat deze Volvo recent onderhoud gehad heeft en dat de wagen de laatste jaren de juiste zorg kreeg.
Door de nieuwe laklaag staat het exterieur er zeer netjes bij, net zoals de bumpers en het overige chroomwerk. De kleur ‘Cypress Green’ staat deze P1800 ES gewoonweg schitterend en we kunnen zonder twijfel stellen dat het exterieur keurig oogt, inclusief het chroomwerk en bumpers. De Minator lichtmetalen velgen vormen een fraaie combinatie met de lijnen van de P1800 ES carrosserie.
Het interieur ziet er door het nieuwe tapijt en lederen bekleding fris uit en het geheel oogt dan ook zeer fraai. Het instrumentarium verkeert in goede staat, net zoals het dashboard en de hemelbekleding. Onder de motorkap ziet het er verzorgd uit en vinden we een 123 ontsteking en stuurbekrachtiging. Daarmee bent u keer op keer betrouwbaar onderweg en is het rijden zeer comfortabel.
Door het verbeterde chassis met zwaardere stabilisatoren en Bilstein schokbrekers is de wegligging buitengewoon goed te noemen. Deze P1800 ES rijdt mede door de modificatie- en restauratiewerkzaamheden dan ook voortreffelijk. De handgeschakelde versnellingsbak met overdrive laat zich uiterst precies bedienen en we vinden het geheel zeer solide aanvoelen.
Heeft u interesse in deze mooie Volvo P1800 ES? Neem dan contact met ons op door het formulier ‘vraag meer informatie’ in te vullen en wij zullen zo spoedig mogelijk contact met u opnemen.
• Wunderschöne Farbe „Cypress Green“ (110) mit dunkelgrüner Lederpolsterung
• Schaltgetriebe mit Overdrive
• EZ-Servolenkung
• Verbessertes Fahrwerk mit schwereren Stabilisatoren und Bilstein-Stoßdämpfern
• Abgasanlage aus Edelstahl
Mit dem P1800 baute Volvo von 1961 bis 1973 ein Auto mit Schwerpunkt auf dem Sportsegment. Der P1800 basierte teilweise auf dem Unterboden des Volvo 121/122 S, mit dem Unterschied, dass der P1800 einen kürzeren Radstand hatte. Volvo stellte den P1800 ES im Herbst 1971 mit einer limitierten Auflage von nur 8.077 Einheiten vor. Aufgrund der längeren Dachlinie war das Modell zu einem Sportkombi geworden. Der größere Gepäckraum machte diesen Volvo vielseitig. Rückblickend können wir sagen, dass das Design des P1800 ES eigentlich revolutionär war. Beispielsweise sehen wir bei späteren Volvo-Modellen wie dem Volvo 480 ES und dem Volvo C30 deutliche Merkmale, die auf den P1800 ES zurückzuführen sind.
Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen P1800 ES aus dem Jahr 1973 mit aktueller deutscher Zulassung. Zu diesem Volvo gehört ein Ordner mit Dokumentation, einschließlich Fotos der Restaurierung im Jahr 2010. Zusätzlich zur Restaurierung/Revidierung wurde eine 123-Zündung eingebaut und wurde das Auto mit größeren Stabilisatoren, einer Edelstahl-Auspuffanlage und einer Servolenkung ausgestattet. Die Fotos der Restaurierung zeigen unter anderem, dass dieser Volvo damals neu lackiert wurde. Im Jahr 2019 erfolgte eine Gesamtrenovierung des Innenraums, einschließlich aller Sitze und Teppiche. Darüber hinaus erhielt dieser Volvo eine neue Kraftstoffpumpe und Bremsscheiben an der Vorderachse. Schließlich führte der Volvo-Händler kürzlich eine Wartung durch und unter anderem wurde dabei die Kupplung ausgetauscht. Wir können feststellen, dass dieser Volvo gut gewartet worden ist.
Durch die neue Lackschicht sieht das Äußere sehr gepflegt aus, genau wie die Stoßstangen und andere Chromteile. Die Farbe „Cypress Green“ sieht an diesem P1800 ES einfach umwerfend aus und wir können ohne Zweifel sagen, dass das Exterieur, einschließlich Chromteile und Stoßstangen, sehr gut aussieht. Die Minator-Leichtmetallräder bilden eine schöne Kombination mit den Linien der P1800 ES-Karosserie.
Der Innenraum sieht dank des neuen Teppichs und der Lederpolsterung sehr schön aus, ein schönes Gesamtbild. Die Instrumente sind in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Unter der Haube sieht es gepflegt aus und wir finden eine 123-Zündung und eine Servolenkung. Damit sind Sie jederzeit zuverlässig unterwegs und das Fahren ist sehr komfortabel.
Durch das verbesserte Fahrwerk mit schwereren Stabilisatoren und Bilstein-Stoßdämpfern ist die Straßenlage außergewöhnlich gut. Dieser P1800 ES fährt hervorragend, was selbstverständlich auf die Umbau- und Restaurierungsarbeiten zurückzuführen ist. Das Schaltgetriebe mit Overdrive lässt sich äußerst präzise bedienen und fühlt sich unserer Meinung nach sehr solide an.
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