Alfa Romeo 6c 2500 Freccia d’Oro

BodyworkCoupe
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand47927 km
Jaar1947
BTW / MargeMarge
  • Matching numbers & Colors
  • Original interior
  • Interesting history
  • Famous MOVIE CAR
275.000,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog, was druk bezig met de bouw van de 6C 2500. Na de oorlog, in 1946, toen het merk de productie hervatte, ging de 6C 2500 wederom als eerste model in productie. In de gedeeltelijk verwoeste Portello-fabriek werden verschillende modellen geproduceerd, waaronder de varianten Tourismo, Sport en Super Sport. In die tijd gold het chassis als een van de beste ter wereld, en ondanks zijn leeftijd werd het door de pers en technici nog beter beoordeeld dan het chassis van de toen nieuwe Ferrari.

Tussen 1947 en 1950 werden er ongeveer 2,500 6C 2500's gebouwd, waarvan er slechts 680 het model zijn dat u hier ziet: de 6C 2500 Sport Freccia d'Oro, wat 'Gouden Pijl' betekent. Dit model kon zich destijds meten met de absolute top. De carrosserie zat niet meer vastgebout aan het chassis maar eraan gelast. Dit was geheel nieuw en werd voor het eerst toegepast op de Freccia d'Oro door Alfa Romeo.

Deze Freccia d'Oro werd geassembleerd in Carrozzeria Alfa, in wezen de voorloper van Alfa Romeo Centro Stile, Alfa's eigen fabriek. Onder de motorkap heeft de 6C 2500 een zescilindermotor met een inhoud van 2.5 liter, om precies te zijn 2,443 cc, die 90 pk levert. Hierdoor kon de 6C een topsnelheid van 155 kilometer per uur halen. Houd er rekening mee dat we het hebben over een auto die ouder is dan 75 jaar! Het is ook de originele motor waarmee de auto is afgeleverd, dus matching numbers.

De Freccia d'Oro was zo sportief dat er in de Carrera Panamericana uit 1950 twee exemplaren werden gebruikt, een met Taruffi achter het stuur en de andere met Bonini en Bonetto.

De auto die u hier ziet is volledig gerestaureerd met veel respect voor zijn originaliteit. Dit betekent dat alles wat mooi genoeg was om origineel te blijven, zo bleef. Het interieur is geheel origineel, evenals het dashboard met een fantastisch werkend instrumentarium. Achter het stuur waan je je terug in de tijd dat deze Alfa Romeo nieuw was. Als je bedenkt wat er qua productie en machinepark in die tijd mogelijk was, is het bijna niet te bevatten hoe mooi dit interieur moet zijn geweest.

Het lichaam is natuurlijk adembenemend. Het is in een geweldige staat zonder overdreven gerestaureerd te zijn. Het is gedaan met respect voor zijn tijd. Het behoeft geen betoog dat deze auto in “topconditie” verkeert, maar de lak is niet te modern, met een te dun uiterlijk en overmatige glans. Het is duidelijk dat de restauratie is uitgevoerd door professionele vakmensen die ook een voorliefde hebben voor klassiekers. Originele Alfa Romeo velgen zijn uiteraard aanwezig, evenals goede banden die er niet overdreven modern uitzien.

Er is een interessant feit met betrekking tot deze 6C 2500: in 1974 werd de auto zwart geverfd om te worden gebruikt in de film "Mussolini: the last act", geregisseerd door Carlo Lizzani en met Rod Steiger, Franco Nero, Henry Fonda en Lisa Gastoni. Veel later werd de carrosserie van de auto weer in de oorspronkelijke staat hersteld.

Deze 6C 2500 is werkelijk uniek te noemen. Zelden heeft een auto als deze nog zoveel originaliteit, zoals het interieur en de matching numbers motor. Het is een prachtig gerestaureerde auto die klaar is voor een prachtige toekomst. Het is ook voorbereid op prestigieuze evenementen zoals de Mille Miglia.

Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in ...