Een van de Alfa Romeo's meest geliefde decennia zijn de jaren zeventig. Giulia's, Berlina's, Bertone's en natuurlijk de Spider: het zijn stuk voor stuk hoog aangeschreven klassiekers. Waar de eerste drie modellen in de loop der jaren werden vervangen door opvolgers, werd de Spider gebouwd tot medio 1970. De Spider die je hier ziet behoort tot de laatste serie, type 1993 genaamd. Het uiterlijk van een echte klassieker, maar dan wel in zijn uiteindelijke vorm.
Tegelijkertijd is de Spider 4 de laatste Alfa Romeo met achterwielaandrijving, tot de komst van de Giulia in 2016, als we de 8C en 4C achterwege laten. De Spider-serie IV kan een genot zijn om in te rijden, maar in de praktijk blijken veel auto's een middelmatig verleden te hebben gehad. Dat is bij deze prachtige zilvergrijze cabriolet helemaal anders. Op het eerste gezicht is het duidelijk: deze Spider met slechts 56,181 kilometer ervaring verkeert in volledig nieuwstaat. De lak is echt '100 punten', er is geen krasje te vinden in de diep glanzende lak die zorgt voor een zeer frisse uitstraling. De gehele carrosserie is in nieuwstaat, ook op de plaatsen achter het kunststof plaatwerk zoals dorpels en bumpers. Veel Spiders vallen hier voor de mand, maar deze auto, geleverd in Spanje en pas onlangs geïmporteerd, slaagt met vlag en wimpel.
Hetzelfde geldt voor het interieur, van de nog steeds strak aanvoelende en strak omsluitende stoelen tot het dashboard dat geen gebruikssporen vertoont. Ook de beige deurpanelen zijn als nieuw en als je de deur achter je dichttrekt gaat deze heel gemakkelijk dicht. Allemaal tekenen dat deze Spider eigenlijk zo goed is als hij op de eerste indruk lijkt.
De tweeliter Nord-motor ziet eruit alsof hij net van de productielijn in Pininfarina in Grugliasco is gekomen. En zo is de auto onderhouden. De kilometerstand van deze Spider is al erg laag, maar op basis van de staat van de auto zou minder dan de helft aannemelijk zijn geweest.
'La Dolce Vita' kon niet meer binnen handbereik zijn dan met deze Italiaanse open tweezitter. Het plezier van een klassieker, het gemak van een youngtimer en de staat van een nieuwe auto: zo komen we ze niet vaak meer tegen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Eén van de meest geliefde decennia van Alfa Romeo is de jaren zeventig. Giulia’s, Berlina’s, Bertone’s en natuurlijk de Spider: stuk voor stuk zijn het zeer gewaardeerde klassiekers. Waar de eerste drie modellen door de jaren heen werden vervangen door opvolgers is het de Spider die nog tot medio 1993 gebouwd werd. De Spider die u hier ziet behoort tot de laatste serie, type 4 genaamd. De uitstraling van een échte klassieker maar wel met in zijn finale vorm.
Tegelijkertijd is de Spider 4 de laatste Alfa Romeo met achterwielaandrijving, tot de komst van de Giulia in 2016, als we de 8C en 4C even achterwege laten. De Spider serie IV kan een genot zijn om mee te rijden maar in de praktijk blijken veel auto’s een matig verleden te hebben gehad. Dat is bij deze schitterende zilvergrijze cabriolet geheel anders. Vanaf de eerste blik is het duidelijk: deze Spider met slechts 56.181 kilometer ervaring verkeert in complete nieuwstaat. De lak is werkelijk ‘100 punten’, geen krasje is te vinden in de diep glanzende lak die voor een hele frisse uitstraling zorgt. De gehele carrosserie is in nieuwstaat, ook op de plekken achter het kunststof plaatwerk zoals dorpels en bumpers. Veel Spiders vallen hier door de mand maar deze in Spanje geleverde en pas onlangs geïmporteerde auto slaagt met vlag en wimpel.
Voor het interieur geldt hetzelfde, van de nog strak aanvoelende en nauw omsluitende stoelen tot het dashboard dat geen tekenen van gebruik laat zien. Ook de beige deurpanelen zijn als nieuw en trek je de deur achter je dicht dan valt deze zeer gemakkelijk dicht. Allemaal tekenen dat deze Spider daadwerkelijk zo goed is als dat hij bij die eerste indruk lijkt.
De tweeliter Nord-motor oogt alsof hij net van de productieband bij Pininfarina in Grugliasco is gekomen. En zo is de auto ook onderhouden. De kilometerstand van deze Spider is al erg laag maar afgaande op de staat van auto was minder dan de helft ook aannemelijk geweest.
‘La Dolce Vita’ kan niet méér binnen handbereik liggen dan met deze Italiaanse open tweezitter. Het plezier van een klassieker, het gemak van een youngtimer en de staat van een nieuwe auto: zo komen we ze niet vaak meer tegen.
Eines der beliebtesten Jahrzehnte von Alfa Romeo sind die 1970er Jahre. Giulia’s, Berlina’s, Bertone’s und natürlich der Spider: Sie alle sind hoch angesehene Klassiker. Wo die ersten drei Modelle im Laufe der Jahre durch Nachfolger ersetzt wurden, wurde der Spider bis Mitte 1993 gebaut. Die Spinne, die Sie hier sehen, gehört zur letzten Serie, genannt Typ 4. Das Aussehen eines echten Klassikers, aber mit dem in seiner endgültigen Form.
Gleichzeitig ist der Spider 4 der letzte Alfa Romeo mit Hinterradantrieb, bis zur Ankunft der Giulia im Jahr 2016, wenn wir den 8C und 4C hinter uns lassen. Die Spider-Serie IV kann ein Vergnügen sein, zu fahren, aber in der Praxis scheinen viele Autos eine mittelmäßige Vergangenheit gehabt zu haben. Ganz anders bei diesem wunderschönen silbergrauen Cabrio. Auf den ersten Blick ist klar: Dieser Spider mit nur 56.181 Kilometern Erfahrung ist in einem absoluten Neuzustand. Der Lack ist wirklich ‘100 Punkte’, kein Kratzer ist in der tief glänzenden Lackierung zu finden, die für ein sehr frisches Aussehen sorgt. Die gesamte Karosserie ist im Neuzustand, auch an den Stellen hinter dem Kunststoff Blech wie Schweller und Stoßfänger. Viele Spinnen fallen hier auf den Korb herein, aber dieses Auto, das in Spanien geliefert und erst kürzlich importiert wurde, besteht mit Bravour.
Gleiches gilt für den Innenraum, von den immer noch eng anliegenden und eng umschließenden Sitzen bis hin zum Armaturenbrett, das keinerlei Gebrauchsspuren aufweist. Die beigen Türverkleidungen sind auch wie neu und wenn Sie die Tür hinter sich schließen, schließt sie sehr leicht. Alles Anzeichen dafür, dass dieser Spider tatsächlich so gut ist, wie er auf den ersten Eindruck aussieht.
Der Zweiliter-Nord-Motor sieht aus, als wäre er gerade bei Pininfarina in Grugliasco vom Band gelaufen. Und so wurde das Auto gepflegt. Die Laufleistung dieses Spiders ist schon sehr gering, aber aufgrund des Zustands des Autos wäre weniger als die Hälfte plausibel gewesen.
„La Dolce Vita“ könnte nicht greifbarer sein als mit diesem offenen italienischen Zweisitzer. Die Freude an einem Klassiker, die Bequemlichkeit eines Youngtimers und der Zustand eines Neuwagens: So begegnen wir ihnen nicht mehr oft.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
