Deze unieke auto is precies 100, ja, honderd jaar oud. America LaFrance Fire Engine Company werd in 1903 opgericht als fabrikant van brandweerwagens en aanverwante voertuigen, met wortels die teruggaan tot het begin van de 1800e eeuw. Tussen 1910 en 1920 werd een handvol personenauto's gebouwd, waarvan naar schatting geen enkele bestaat. Sommige brandweerwagens werden ook omgebouwd tot personenauto's. En zo'n bijzondere auto zie je hier.
De enorme reus luistert naar de typeaanduiding 'Type 75' en stamt uit 1922 en viert dit jaar dus zijn honderdste verjaardag. Een fantastisch stukje geschiedenis dat verder gaat dan alleen 'een klassieke auto'. De auto is een ombouw van een Type 40 Triple naar de eerder genoemde Type 75. Onder de aan beide zijden opengaande motorkappen zit een gigantische 900 kubieke inch (14,500 cc) zescilinder met een T-kop, wat betekent dat de kleppen aan de buiten. De honderd jaar oude America LaFrance heeft een dubbele ontsteking, bobine en een hoogspanningsmagneet. Dus twee bougies per cilinder, alles voor betrouwbaarheid. De kolossale motor stuurt het vermogen, zo'n 100 pk, naar de achterwielen via een niet-gesynchroniseerde versnellingsbak met drie versnellingen, via een volledig bronzen differentieel en stalen kettingen. Wil je het tempo weer uit de 3,183 kilogram wegende vierzitter halen? Dit is alleen mogelijk met niet-bekrachtigde remmen op de achterwielen. Een fantastisch stukje autogeschiedenis.
De volledige restauratie nam vele jaren in beslag. 'Body-off' en 'compleet gerestaureerd' dekken eigenlijk niet eens de lading, want het restaureren van zo'n auto vergt ongelooflijk veel onderzoek, vakmanschap, kennis en kunde. Het resultaat is indrukwekkend. Rondlopend in de auto vallen steeds meer mooie details op. De accessoires uit het brandweerverleden, de formidabele klokken op het dashboard, alles aan deze auto is uniek.
Bij de auto hoort een lijst van bedrijven die hebben bijgedragen aan de restauratie van deze auto, die erg lang is en bedrijven van over de hele wereld laat zien. Daarnaast heeft de restaurator er zelf minimaal 4500 uur inzitten, dat zijn dan alleen de uren die bijgehouden worden. Van de restauratie is een boek gemaakt, dat uiteraard bij de auto aanwezig is, evenals facturen en historie.
Een unieke kans om honderd jaar geschiedenis te kopen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Exact 100, ja, hónderd jaar oud is deze unieke auto. America LaFrance Fire Engine Company werd in 1903 opgericht als maker van brandweerauto’s en aanverwante voertuigen, met ‘roots’ die teruggaan naar begin van de negentiende eeuw. Tussen 1910 en 1920 werd een handjevol personenauto’s gebouwd, waarvan er naar schatting geen enkele meer bestaat. Ook werden er enkele brandweerauto’s omgebouwd naar personenauto. En zo’n bijzondere auto ziet u dus hier.
De enorme reus luistert naar de typeaanduiding ‘Type 75’ en stamt uit 1922 en viert dit jaar dus zijn honderdste verjaardag. Een formidabel stuk geschiedenis dat verder gaat dan alleen ‘een klassieke auto’. De auto betreft een ombouw van een Type 40 Triple naar de al genoemde Type 75. Onder de aan weerskanten openende motorkappen een gigantische 900 cubic inch (14.500 cc) zescilinder met een T Head, dat wil zeggen dat de kleppen zich aan de buitenzijde bevinden. De honderd jaar oude America LaFrance beschikt over dubbele ontsteking, bobine en een hoogspanningsmagneet. Twee bougies dus per cilinder, alles voor de betrouwbaarheid. De kolossale motor brengt het vermogen, zo’n 100 pk, op de achterwielen via een ongesynchroniseerde driebak, via een volledig bronzen differentieel en stalen kettingen. U wilt het tempo weer uit de 3.183 kilogram wegende vierzitter krijgen? Dat kan met onbekrachtigde remmen op de achterwielen. Een fantastisch stuk automobielhistorie.
De volledige restauratie heeft vele jaren gekost. ‘Body-off’ en ‘compleet gerestaureerd’ dekken de lading eigenlijk niet eens want een dergelijke auto restaureren kost ongelofelijk veel research, vakmanschap, kennis en kunde. Het resultaat is indrukwekkend. Om de auto heenlopend vallen steeds meer prachtige details op. De accessoires van het brandweer-verleden, de formidabele klokkenwinkel op het dashboard, alles aan deze auto is uniek.
Bij de auto komt een lijst aan bedrijven die hebben bijgedragen aan de restauratie van deze auto die enorm lang is en bedrijven uit de hele wereld laat zien. Daarnaast heeft de restaurateur zelf er minimaal 4500 uur in zitten, dat zijn dan nog alleen de uren die bijgehouden zijn. Van de restauratie is een boek gemaakt, dat vanzelfsprekend bij de auto aanwezig is, evenals facturen en historie.
Een unieke kans om honderd jaar oude geschiedenis te kopen.
Dieses einzigartige Auto ist genau 100, ja wirklich hundert Jahre alt. Die America LaFrance Fire Engine Company wurde 1903 als Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen und verwandten Fahrzeugen gegründet, deren Wurzeln bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreichen. Zwischen 1910 und 1920 wurde eine Handvoll Personenwagen gebaut, von denen schätzungsweise keiner mehr existiert. Einige Feuerwehrfahrzeuge wurden auch zu Personenwagen umgebaut und so ein besonderes Fahrzeug sehen Sie hier.
Der gigantische Riese hört auf die Typenbezeichnung „Typ 75“ und stammt aus dem Jahr 1922 und feiert damit in diesem Jahr sein hundertjähriges Bestehen. Ein beachtliches Stück Geschichte, das über ein nur klassisches Auto hinausgeht. Das Auto ist ein Umbau eines Typ 40 Triple zum bereits erwähnten Typ 75. Unter den Hauben, die sich zu beiden Seiten öffnen, arbeitet ein gigantischer 900 Kubik Zoll (14.500 ccm) Sechszylindermotor mit T-Kopf, was bedeutet, dass die Ventile sich an der Außenseite befinden. Die hundert Jahre alte America La France hat eine Doppelzündung, eine Zündspule und einen Hochspannungsmagneten. Also zwei Zündkerzen pro Zylinder, alles für Zuverlässigkeit. Über ein nicht synchronisiertes Dreiganggetriebe, ein Vollbronze-Differenzial und Stahlketten bringt der kolossale Motor die rund 100 PS starke Kraft auf die Hinterräder. Wollen Sie das Tempo aus dem 3.183 Viersitzer runter bremsen, dann ist dies ist mit den Bremsen (ohne Servo) an den Hinterrädern möglich. Ein fantastisches Stück Automobilgeschichte.
Die Vollrestaurierung dauerte viele Jahre. „Body-off“ und „komplett restauriert“ decken noch nicht einmal die Last, denn die Restaurierung eines solchen Autos erfordert unglaublich viel Recherche, Fachmanschaft, Wissen und Können. Das Endergebnis ist wirklich beeindruckend. Wenn man um das Auto herumgeht, fallen immer mehr schöne Details auf. Die Accessoires aus der Feuerwehr-Vergangenheit, der formidable Uhren und Zähler auf dem Armaturenbrett, alles an diesem Auto ist einzigartig. Dem Auto ist eine lange Liste von Unternehmen beigefügt, die zur Restaurierung dieses Autos beigetragen haben, die Liste zeigt uns viele Unternehmen aus der ganzen Welt. Außerdem hat der Restaurator selbst mindestens 4500 Stunden investiert, das sind dann nur die Stunden, die aufgezeichnet wurden. Über die Restaurierung wurde ein Buch erstellt, das natürlich mit dem Auto vorhanden ist, sowie Rechnungen und Historie.
Eine einmalige Gelegenheit um eine 100 Jahre alte Geschichte zu kaufen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
