Bizzarini 5300 GT Strada – de ultieme auto?
Sommige auto's overstijgen de grenzen van de techniek en worden rijdende kunstwerken. Deze Bizzarrini 1967 GT Strada uit 5300 is er ongetwijfeld een van. Gemaakt door Giotto Bizzarrini, de legendarische ingenieur achter de Ferrari 250 GTO, combineert deze buitengewone machine verbluffend Italiaans design, geavanceerde race-engineering en rauwe Amerikaanse kracht.
Dit specifieke exemplaar onderging een vier jaar durende restauratie van bare-metal, onder toezicht van voormalig hoofd racemonteur Stefano Volpi. Elk detail werd tot in de puntjes gerestaureerd, terwijl Corsa-spec modificaties werden geïmplementeerd om de rijdynamiek verder te verbeteren. Sinds de voltooiing heeft de auto slechts 250 kilometer afgelegd, wat de staat van concours-niveau garandeert.
Een race-gefokte Grand Tourer
Hoewel de 5300 GT Strada is aangewezen als een straatauto, is het in essentie een raceauto voor op straat. De lichtgewicht carrosserie, het geavanceerde semi-monocoque chassis en de mid-front-engine lay-out bieden een niveau van balans en precisie dat maar weinig straatauto's uit die tijd konden evenaren.
In het hart ervan ligt een 5.3-liter Chevrolet V8. Gecombineerd met zijn race-geïnspireerde chassis en bijna perfecte gewichtsverdeling, was de Strada in staat om een verbazingwekkende topsnelheid van 290 km/u (180 mph) te bereiken, waarmee hij veel van zijn Italiaanse tijdgenoten overtrof.
Onberispelijke restauratie, voortreffelijk vakmanschap
De kale-metal restauratie van deze Bizzarrini werd uitgevoerd volgens de hoogst mogelijke standaard. De carrosserie werd gestript en minutieus herbouwd, waarbij werd gezorgd voor een perfecte paneelmontage en fabriekscorrecte details. De diepe, spiegelachtige lakafwerking, het glanzende chroom en de correct gerestaureerde wielen dragen bij aan de verbluffende uitstraling van de auto.
Binnenin is de op de bestuurder gerichte cockpit een toonbeeld van Italiaans vakmanschap en race-geïnspireerd minimalisme. De met de hand gestikte leren bekleding, het onberispelijke dashboard en het iconische stuurwiel met houten rand creëren een tijdloos elegante maar functionele omgeving.
Een erfenis van uitmuntendheid in de motorsport
De 5300 GT Strada is ontstaan uit Bizzarrini's werk aan de Iso Grifo A3/C, een auto die in 1964 en 1965 de show steelde op Le Mans. Toen Bizzarrini uit elkaar ging met Iso, verfijnde hij de A3/C onder zijn eigen naam en produceerde de 5300 GT in zowel Strada- (weg) als Corsa- (race) uitvoering.
Elk aspect van deze auto weerspiegelt Bizzarrini's toewijding aan race-bewezen prestaties. De geavanceerde aerodynamica, lichtgewicht constructie en krachtige V8-motor maakten het een van de meest formidabele grand tourers van zijn tijd.
Een zeldzame en gewilde verzamelauto
Met slechts een handvol Bizzarrini 5300 GT Strada-modellen ooit geproduceerd, is dit een zeer gewild stukje autogeschiedenis. Vergezeld van een schat aan historische documentatie, geverifieerd door een Bizzarrini-historicus, en verbeterd met Corsa-spec-upgrades, vertegenwoordigt deze auto een once-in-a-lifetime-kans voor serieuze verzamelaars.
Contacteer ons vandaag
Interesse in deze uitzonderlijke Bizzarrini 5300 GT Strada? Neem vandaag nog contact met ons op of bezoek onze showroom in Brummen. Gallery Aaldering, sinds 1975 specialist in zeldzame en historische auto's, biedt wereldwijde exportdiensten aan verzamelaars over de hele wereld.
Een icoon van design en prestaties
Sommige auto’s overstijgen hun eigenschappen en worden ware iconen. Deze Bizzarrini 5300 GT Strada uit 1967, gerestaureerd tot in perfectie, behoort tot die elite. Ontworpen door de legendarische Giotto Bizzarrini, de man achter de Ferrari 250 GTO, combineert deze Italiaanse Gran Turismo adembenemende lijnen met pure race-DNA.
Deze Bizzarrini werd onder toezicht van voormalig hoofdmonteur Stefano Volpi gerestaureerd in een vier jaar durende, bare-metal restauratie. Daarbij werd de auto niet alleen teruggebracht naar zijn oorspronkelijke glorie, maar kreeg hij ook diverse verbeteringen met zogenaamde Corsa-specificaties. Na de restauratie heeft de auto slechts 250 kilometer gereden, en verkeert daarmee in absolute concoursstaat.
Engineering op z’n allerbest
De 5300 GT Strada was Bizzarrini’s ultieme visie op een perfecte race-geïnspireerde GT. Met zijn lichtgewicht chassis en semi-monocoque constructie is deze Bizzarrini net zo innovatief als dat hij tijdloos is.
Onder de motorkap ligt een 5.3-liter V8, afkomstig van Chevrolet. Deze motor in combinatie met het lage gewicht en de perfecte gewichtsverdeling, zorgen voor ongeëvenaarde prestaties. De topsnelheid van 290 km/u was destijds ongekend en maakte de Bizzarrini sneller dan zijn Italiaanse concurrenten.
Een restauratie van het allerhoogste niveau
Het niveau van detail in deze restauratie is ongeëvenaard. De carrosserie is tot op het kale metaal gestript en opnieuw opgebouwd, met perfecte passingen en algehele afwerking. De diep glanzende lak, het vlekkeloze chroom en de correct gerestaureerde wielen zorgen ervoor dat deze Bizzarrini er net zo indrukwekkend uitziet als toen hij in de jaren 60 werd gebouwd.
Binnenin is de cockpit een perfecte fusie van race-DNA en Italiaanse luxe. De met de hand gestikte leren bekleding, de precieze instrumenten en het iconische houten stuurwiel, zorgen voor een atmosfeer die volledig trouw blijft aan het origineel.
Een erfstuk van Bizzarrini’s racevisie
De oorsprong van de 5300 GT Strada ligt in de legendarische samenwerking tussen Bizzarrini en Iso Rivolta. De basis van deze auto, de Grifo A3/C, werd ontwikkeld voor Le Mans en behaalde overwinningen in 1964 en 1965. Na de breuk tussen Bizzarrini en Iso, zette Giotto Bizzarrini de productie voort onder zijn eigen naam.
Met zijn innovatieve chassis, geavanceerde aerodynamica en brute kracht, is de Bizzarrini 5300 GT Strada nog steeds een van de meest gewaardeerde en zeldzame Italiaanse GT’s ooit gebouwd.
Een unieke kans voor verzamelaars
Met zijn volledig gedocumenteerde geschiedenis, zijn authenticiteit bevestigd door een Bizzarrini-historicus, en zijn Corsa-spec uitvoering, is dit een auto voor puristen die alleen het allerbeste willen.
Neem vandaag nog contact op
Wilt u meer informatie over deze bijzondere Bizzarrini 5300 GT Strada? Neem contact met ons op of bezoek onze showroom in Brummen. Gallery Aaldering heeft sinds 1975 een diepgewortelde passie voor klassieke auto’s en biedt wereldwijde exportmogelijkheden.
Bizzarrini 5300 GT Strada – Gibt es etwas Besseres?
Einige Automobile gehen weit über ihre technischen Merkmale hinaus und werden wahre Kunstwerke. Der Bizzarrini 5300 GT Strada von 1967 gehört zweifellos zu dieser exklusiven Kategorie. Entwickelt von Giotto Bizzarrini, dem legendären Ingenieur hinter der Ferrari 250 GTO, vereint dieser Wagen italienisches Design, innovative Renntechnologie und rohe amerikanische Kraft.
Dieses Exemplar wurde in einer vierjährigen Bare-Metall-Restauration auf höchstem Niveau wiederhergestellt, unter der Leitung des ehemaligen Chef-Rennmechanikers Stefano Volpi. Dabei wurde nicht nur jeder Aspekt des Fahrzeugs originalgetreu rekonstruiert, sondern auch mit Corsa-Spezifikationen optimiert. Seit der Fertigstellung wurden nur 250 Kilometer gefahren, wodurch sich der Wagen in einem perfekten Concours-Zustand befindet.
Ein Rennsport beeinflusstes Meisterwerk
Obwohl der 5300 GT Strada als Straßenfahrzeug konzipiert wurde, liest sich seine Spezifikation wie die eines echten Rennwagens. Die leichte Karosserie, das semi-monocoque Fahrwerk und die ideale Gewichtsverteilung machen ihn zu einem der am besten ausbalancierten Fahrzeuge seiner Zeit.
Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 5,3-Liter-Chevrolet-V8. Dank seines innovativen Designs und seiner exzellenten Aerodynamik reichte der Strada eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h, womit er viele zeitgenössische Sportwagen übertraf.
Perfekt restauriert
Die Bare-Metall-Restauration dieses Bizzarrini wurde mit höchster Präzision durchgeführt. Die Karosserie wurde vollständig entlackt und aufwendig rekonstruiert, wodurch eine perfekte Passgenauigkeit gewährleistet wurde. Die tief glänzende Lackierung, makellose Chromdetails und restaurierte Räder unterstreichen die exklusive Eleganz dieses Klassikers.
Im Innenraum verbindet sich italienische Handwerkskunst mit renn sportlicher Funktionalität. Die handgefertigten Lederpolster, das aufgeräumte Armaturenbrett und das legendäre Holzlenkrad schaffen eine einzigartige Atmosphäre.
Ein Erbe des Motorsports
Der 5300 GT Strada hat seine Wurzeln im Iso Grifo A3/C, der bei den 24 Stunden von Le Mans 1964 und 1965 seine Überlegenheit bewies. Nach der Trennung von Iso entwickelte Giotto Bizzarrini das Konzept weiter und baute die 5300 GT in den Versionen Strada (Straße) und Corsa (Rennsport).
Jede Facette dieses Fahrzeugs spiegelt Bizzarrinis Anspruch an Perfektion und Geschwindigkeit wider. Die leichtgewichtige Bauweise, die Aerodynamik und der kraftvolle V8-Motor machen den Bizzarrini 5300 GT Strada zu einem der begehrtesten und leistungsstärksten Grand Tourer seiner Zeit.
Eine exklusive Gelegenheit für Sammler
Mit nur wenigen gebauten Exemplaren gehört der Bizzarrini 5300 GT Strada zu den seltensten und begehrtesten Klassikern. Dank vollständig dokumentierter Historie, der Verifizierung durch einen Bizzarrini-Historiker und seiner Corsa-Spezifikationen ist dieses Exemplar ein wahres Sammlerstück.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Interessieren Sie sich für diesen Bizzarrini 5300 GT Strada? Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie unsere Gallery in Brummen. Wir bieten internationale Exportmöglichkeiten, bitte kontaktieren Sie uns für weitere Info.