in 1954 Borg Ward presenteerde de Isabella. Aanvankelijk zou de tweedeurs sedan de Hansa 1500 heten, maar de 'Isabella'-badges van de testauto waren zo'n hit bij collega's dat de pers besloot de elegantere naam te behouden. Het Hansa 1500-embleem bleef ook aanwezig op auto's uit de beginjaren. In 1957 besloot Borgward een slankere 2+2 coupéversie te produceren, volgens velen de mooiste auto die het merk ooit heeft geproduceerd. De Borgward was niet bepaald goedkoop geplaatst tussen concurrenten Ford en Opel, en de goedkopere Mercedes-Benz. Het eenheidsorgaan was in die tijd vrij nieuw en werd geprezen door de professionele pers.
Onder de motorkap vinden we een 4-cilinder 1,493 cc motor met een vermogen van 75 pk.
Onze Isabella werd geleverd in juni 1957, het eerste productiejaar van de Coupé. Deze vroege auto is dan ook een stuk begerenswaardiger. De auto is geheel origineel inclusief de werkende radio en klok. Vanwege kleine lakschade is de auto in 2008 opnieuw gespoten waarbij de originele kleur Ocean Blue Metallic behouden is gebleven. Er is geen laswerk of vervanging nodig geweest aangezien de auto opmerkelijk genoeg geheel roestvrij is; uitzonderlijk! Meer recentelijk, in 2022, zijn er aanzienlijke herstelwerkzaamheden uitgevoerd. De originele stoelen werden opnieuw gevuld en enkele mechanische onderdelen zoals de dynamo, carburateur, brandstofpomp en vele andere werden gereviseerd. Alle werkzaamheden zijn netjes vastgelegd en worden bij de auto aangeboden.
Een zeldzame originele Isabella, die zelden of nooit in deze uitzonderlijke staat verkrijgbaar is. In de afgelopen decennia puur gebruikt voor plezierreizen, rechtvaardigt deze door Bremmen gebouwde 2+2 Coupé de titel van uitzonderlijk mooie staat volledig. De diepe glans van zijn lakwerk, het mooie heldere werk toont onmiddellijk zijn eersteklas geloofsbrieven met hetzelfde thema dat zich binnenin voortzet. Hoewel origineel, betekent dat niet dat het interieur op enigerlei wijze armoedig of in verval is; dankzij de originele bekleding, schakelapparatuur en meters straalt het oneindige verfijning uit.
Deze Borgward rijdt een traktatie. Comfortabel zittend beweegt de versnellingspook zich met gemak door de vier versnellingen. De motor voelt levendig aan en draagt bij aan het prettige rijgedrag van de auto. Met gereviseerde remmen heb je geen scrupules van zijn bukkende vermogen.
U bent misschien op zoek naar een bepaalde stijlvolle klassieker, klaar voor menig aangename klassieke mijl. Mogen we u aanraden deze stijlvolle coupé een keer te geven?
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
In 1954 presenteert Borgward de Isabella. Aanvankelijk zou de tweedeurs sedan Hansa 1500 heten maar als de testauto’s zijn voorzien van de naam Isabella zijn zowel de medewerkers als ook de pers zo enthousiast dat al snel voor de sierlijkere naam wordt gekozen, al is Hansa 1500 de eerste jaren ook nog te vinden op de auto. In 1957 besluit Borgward een slankere 2+2 coupé te maken. Volgens veel Borgward-liefhebbers de mooiste auto die het merk ooit heeft geproduceerd.
De Borgward geen goedkope auto. Aanzienlijk prijziger dan concurrenten van Ford en Opel maar minder duur dan een Mercedes-Benz. De zelfdragende carrosserie was niet vanzelfsprekend in die tijd en de pers was vol lof over de auto. Onder de motorkap is een 1.493 viercilinder te vinden die 75 pk weet te produceren.
Deze Isabella werd voor het eerst afgeleverd in juni 1957, het eerste productiejaar van de Coupé. Daarmee is dit vroege exemplaar extra begerenswaardig. De auto is geheel origineel, inclusief werkende radio en klokje. In 2008 is de auto vanwege wat kleine lakbeschadigingen opnieuw gespoten in de originele kleur: Ocean Blue Metallic. Lassen of vervangen van plaatwerk was niet nodig, de auto verkeerde nog in een compleet roestvrije conditie. Uitzonderlijk!
Ook recent, in 2022, zijn nog veel werkzaamheden aan de auto uitgevoerd. Zo zijn de originele stoelen opgevuld en zijn veel delen van de techniek gereviseerd, zoals dynamo, carburateur, benzinepomp en heel meer. Dit alles is gedocumenteerd en aanwezig bij de auto.
Een zeldzaam originele Isabella, die in deze staat maar zelden tot nooit wordt aangeboden. Slechts voor plezierritten kwam de in Bremen gebouwde twee-plus-twee-zits coupé de laatste decennia naar buiten en dus laat de staat zich omschrijven als ‘prachtconditie’.
Diep glanzende lak, mooi chroomwerk: bij de eerste aanblik is al duidelijk dat het hier om een top-auto gaat. Iets dat zich in het interieur laat herhalen. Het interieur is zoals gezegd origineel maar dat betekent niet dat er grote beschadigingen zijn: de sfeer is dankzij de originele bekleding, bedieningselementen en meters ongekend sfeervol.
Rijden doet de Borgward geweldig. Zittend in de comfortabele stoel laat de versnellingspook zich soepel bedienen en door de vier versnellingen schakelen. De motor voelt levendig aan en het rijden is een erg plezierige ervaring. De remmen zijn gereviseerd dus ook qua veiligheid hoeft u zich nergens zorgen om te maken.
U zoekt een bijzondere, stijlvolle klassieker die compleet klaar is voor veel prettige klassieke kilometers? Dan is deze coupé een hele goede, niet alledaagse keuze.
Im Jahr 1954 hat Borgward die Isabella dem Publikum präsentiert. Anfangs sollte die zweitürige Limousine Hansa 1500 heißen, doch als die Testwagen den Namen Isabella trugen, waren sowohl die Mitarbeiter als auch die Presse so begeistert, dass man schnell der elegantere Name gewählt hat, obwohl anfangs der Name Hansa auch noch am Fahrzeug zu finden war . 1957 entschied sich Borgward für einen schlankeren 2+2-Coupé. Laut vielen Borgward-Liebhaber das schönste Auto, das die Marke je produziert hat.
Der Borgward war kein Billigauto, sogar deutlich teurer als die Konkurrenten von Ford und Opel, aber günstiger als ein Mercedes-Benz. Die selbsttragende Karosserie war damals nicht selbstverständlich und die Presse war voll des Lobes für das Auto. Unter der Haube steckt ein 1.493CC 4-Zylindermotor, der 75 PS leistet.
Die Erstauslieferung dieser Isabella fand statt im Juni 1957, dem ersten Produktionsjahr vom Coupé und das macht dieses frühe Exemplar besonders begehrt. Das Auto ist komplett original, einschließlich funktionierendem Radio und Uhr. Im Jahr 2008 wurde das Auto aufgrund einiger kleinerer Lackschäden in der Originalfarbe neu lackiert: Ocean Blue Metallic. Schweißen oder Blechwechsel waren nicht nötig, der Wagen befand sich noch in einem absolut rostfreien und guten Zustand. Sehr merkenswert!
Auch zuletzt, im Jahr 2022, wurden noch viele Arbeiten am Auto durchgeführt. So wurden zum Beispiel die Originalsitze aufgefüllt und viele Teile der Technik überholt, wie Lichtmaschine, Vergaser, Benzinpumpe und vieles mehr. All dies ist dokumentiert und mit dem Auto vorhanden.
Eine seltene originale Isabella, die in diesem Zustand selten bis nie angeboten wird. Nur für Genussfahrten kam das in Bremen gebaute Zwei-plus-Zweisitzer-Coupé in den letzten Jahrzehnten auf die Straße und deshalb kann der Zustand als wunderschön bezeichnet werden. Tiefglänzender Lack, schöne Chromteile: Auf den ersten Blick ist klar, dass sich das Auto in einem Topzustand befindet und auch im Interieur fällt dies sofort auf. Wie bereits erwähnt, ist die Innenausstattung original, aber das bedeutet nicht, dass es große Schäden gibt: Der Innenraum lässt sich dank der originalen Polster, Bedienelemente und Instrumenten als besonders stimmungsvoll bezeichnen.
Den Borgward zu fahren ist großartig. Auf dem bequemen Fahrersitz sitzend lässt sich der Schalthebel leichtgängig bedienen und durch die vier Gänge schalten. Der Motor fühlt sich agil an und das Fahren ist eine sehr angenehme Erfahrung. Die Bremsen wurden überholt, sodass Sie sich in puncto Sicherheit um nichts kümmern müssen.
Sie suchen einen besonderen, stilvollen Klassiker, der für viele angenehme Klassiker-Kilometer bestens gerüstet ist? Dann ist dieser Coupé eine sehr gute und besondere Wahl.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
