Voordat het Nissan werd heette het merk Datsun. Vooral de Amerikaanse verkopen van de Datsun 240Z en Datsun 510 serie hebben hun stempel gedrukt in de autogeschiedenis.
Deze Datsun 280Z kwam twee generaties na de introductie van de 240Z uit en bleek opnieuw een overweldigend verkoopsucces. Deze komt uit 1976 toen hij nieuw werd geleverd in Californië. De auto is onlangs volledig gerestaureerd en uitgedost met smaakvolle upgrades, en ziet er nu uit als onderdeel.
De carrosserie was na een lang leven in het Californische klimaat nog in prima staat. Het lakwerk werd teruggenomen en waar nodig werden kleine reparaties uitgevoerd. Het paneelwerk is dan ook in prima staat en correct uitgelijnd. De grotere voor- en achterspoilers in combinatie met de verbrede wielkasten springen meteen in het oog. Ze zijn tijdens de restauratie door de vorige eigenaar vakkundig toegevoegd en professioneel overgespoten in de mooie bruine metallic lak die ze vandaag de dag nog steeds draagt. De kwaliteit van het opnieuw spuiten is ongeëvenaard met de 280Z die trots staat op zijn grote en brede "Watanabe Style" -velgen. Dankzij de nieuwe BC-Racing schroefsets vullen ze de bogen perfect, waarbij de velgen het uiterlijk van de auto compleet maken. Er zijn nieuwe stijvere rubberen bussen gemonteerd, waardoor deze auto een geweldige rit heeft.
Ook de binnenbekleding werd onder handen genomen en opnieuw gestoffeerd. De stoelen hebben een mooie nieuwe zwarte vinyl bekleding net als de deurkaarten en de ruimte achter de stoelen. Verder is er een 3-spaaks sportstuur en een nieuwe houten versnellingspookknop. Het interieur van de auto is uitstekend onderhouden en past bij het pittige karakter van de auto.
Mechanisch heeft deze Datsun alle nodige aandacht gehad. Veel motoronderdelen werden vervangen, waardoor we een fantastisch lopende 2.8-liter zescilinder kregen. De motor ontwikkelt 170 pk, geleverd via de handgeschakelde 5-versnellingsbak. De brandstofinjectie zorgt voor een soepele motorwerking onder alle omstandigheden. Het roestvrijstalen uitlaatsysteem klinkt ongelooflijk rijk.
Deze auto wordt compleet geleverd met de originele titel, facturen met betrekking tot de recente wijziging, nieuwe onderdelen en arbeidsloon. Ze hebben echt niet bezuinigd om van deze Datsun 280Z iets bijzonders te maken. Stap in deze, in ieder geval in Europa, zeer zeldzame Japanse klassieker en geniet, dat is alles wat er van je gevraagd wordt!
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Voordat Nissan, Nissan werd ging het als Datsun door het leven. Vooral in de Verenigde Staten was het merk dankzij het enorme verkoopsucces van de Datsun 240Z mateloos populair.
Deze Datsun 280Z kwam twee generaties na het verschijnen van de 240Z op de markt en was wederom een waar verkoopkanon. Dit exemplaar werd in 1976 nieuw geleverd in de staat Californië in de Verenigde Staten. De auto is recentelijk volledig gerestaureerd en ziet er dankzij de restauratie en smaakvolle upgrades fantastisch uit.
De carrosserie was na een leven lang in het warme Californische klimaat natuurlijk in prima conditie. Vervolgens is de auto ontdaan van haar lak en is het plaatwerk daar waar nodig voorzien van kleine reparaties. Het plaatwerk is dan ook prachtig en de passingen zijn correct. De grotere voor- en achterspoiler springen in combinatie met de wielkastverbreders direct in het oog. Ze zijn door de vorige eigenaar tijdens de restauratie professioneel gemonteerd en vakkundig meegespoten toen de auto werd voorzien van de prachtige bruine metallic lak die zij vandaag de dag draagt. Het spuiten van de auto is goed gedaan en de 280Z staat er dan ook fantastisch bij, hierbij geholpen door de grote en brede “Watanabe Style” velgen. Dankzij de nieuwe BC-Racing schroefset vullen zij de wielkasten perfect en maken de velgen de look van de auto compleet. Het onderstel is tevens voorzien van nieuwe sportievere ophangrubbers en stuurt dus werkelijk fantastisch.
Ook het interieur is volledig opnieuw bekleed. De stoelen zijn voorzien van fraai zwart kunstleder evenals de portieren en de ruimte achter de stoelen. Daarnaast is er een driespaaks sportstuur gemonteerd en een nieuwe houten pookknop. Het interieur is prachtig verzorgd en past perfect bij het racy uiterlijk van de auto.
Motorisch heeft de Datsun ook alle aandacht gehad. Veel aanbouwdelen aan de motor werden vernieuwd en de 2.8 liter zes-in-lijn loopt dan ook fantastisch. De motor levert 170 pk en is in dit geval gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Dankzij de brandstofinjectie loopt de motor onder alle omstandigheden goed en dankzij de gemonteerde RVS-einddemper is het geluid ongekend fraai.
De auto wordt geleverd inclusief kopie van de originele title, facturen van de recent gemonteerde onderdelen en uitgevoerde werkzaamheden. Kosten noch moeite zijn gespaard om van deze Datsun 280Z écht iets bijzonders te maken. Instappen en genieten, meer hoeft u niet te doen in het geval van deze, in Europa, zeer zeldzame Japanse klassieker.
Der Datsun 240Z war maßlos populär in den USA, später wurde der Name Datsun in Nissan geändert.
Zwei Generationen nach dem 240Z kam der 280Z auf dem Markt und es wurde wiederum einen Verkaufsschlager. Dieses Exemplar wurde in 1976 neu geliefert in Kalifornien, das Auto wurde vor kurzem komplett restauriert und es sieht auch dank den gelungenen Upgrades fantastisch aus.
Die Karosserie wurde in dem günstigen Klima von Kalifornien sehr gut konserviert. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt und wurden kleine Reparaturen durchgeführt, anschließend bekam der Datsun eine schöne Braunmetallic Lackierung. Die Karosserie mit korrekten Passungen ist dementsprechend wunderschön und die größere Front- und Heckspoiler fallen zusammen mit der Radkastenverbreiterung sofort auf. Der Vorbesitzer hat diese Upgrades bei der Restaurierung sofort mitmachen lassen, die Arbeiten wurden alle professionell durchgeführt. Der Datsun 280Z sieht wirklich wunderschön aus, auch dank den großen und breiten “Watanabe” Felgen. Durch die BC Racing Gewindefahrwerk und die “Watanabe” Felgen werden die Radkasten perfekt aufgefüllt, das Auto sieht fantastisch aus. Die Radaufhängung wurde auch mit neuen Gummis versehen, das Lenkverhalten ist dementsprechend super.
Das Interieur wurde komplett überholt, die Sitze bekamen ein neues schwarzes Kunstleder, was auch bei den Türen und im Fond verwendet wurde. Es wurde ein 3-Speichen Lenkrad und ein Schaltknauf aus Holz montiert. Das Interieur sieht wunderschön aus und passt gut zu dem sportlichen Charakter des Autos.
Die Technik wurde nicht vergessen, viele Anbauteile vom Motor wurden erneuert. Der 2.8 Liter 6-Zylinder Linienmotor mit Einspritzanlage läuft wunderschön und leistet 170 PS, das 5-Gang Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Dank dem Endtopf aus Edelstahl produziert der 6-Zylinder einen wunderschön Sound.
Das Fahrzeug ist gut dokumentiert mit einem Kopie von den amerikanischen Zulassungsunterlagen (Title), Rechnungen der montierten Teilen und Rechnungen der Arbeiten. Kosten noch Mühe wurden gescheut um diesen Datsun 280Z in etwas Besonderes zu versetzen, in Europa ist das Auto sowieso ein seltener japanischer Klassiker. Einfach einsteigen und genießen, das ist alles was Sie tun müssen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
