Ja, we hebben dit boerderij H-model dat wij graag onder uw aandacht willen brengen.
De Farmall H is een middelgrote tweeploegentrekker voor rijgewassen, geproduceerd door International Harvester onder de merknaam Farmall van 1939 tot 1954. Het was de meest geproduceerde trekker uit de ‘letterserie’ van International Harvester, met ongeveer 390,000 geproduceerde exemplaren in de afgelopen 14 jaar. wandeling. Het volgde de Farmall F-20 op. De H werd stapsgewijs bijgewerkt met nieuwe modelnummers zoals de Super H, 300 en 350, maar bleef in wezen dezelfde machine. De originele H gebruikte een International Harvester C152 viercilinder lijnmotor. De productie van alle versies duurde tot 4.
De standaard voorwielen waren dicht bij elkaar geplaatste neuswielen, met opties voor een enkel wiel of een brede vooras. De achterwielen konden in de breedte worden aangepast van 44 inch (110 cm) tot 80 inch (200 cm) om verschillende gewasrijbreedtes mogelijk te maken.
De H is uitgerust met een viercilinder lijnmotor met kopkleppen en een cilinderinhoud van 152 kubieke centimeter en een elektrisch systeem van 2,490 volt met positieve massa en generator (indien besteld of achteraf ingebouwd). De glijdende versnellingstransmissie omvat in totaal zes versnellingen: vijf vooruit en één achteruit. De H was de kleinste van de twee prominente rijgewassentrekkers. Er werden versies geproduceerd voor benzine, destillaat en kerosinebrandstoffen.
Onze Farmall H uit 1945 is de benzinevariant. De Farmall H is een middenrijtrekker, geproduceerd van 1939 tot 1954. Dit exemplaar was het meest geproduceerde exemplaar uit Farmalls ‘letterserie’. In totaal werden er ongeveer 390,000 exemplaren geproduceerd in de 14 jaar dat de auto in productie was. De motor loopt uitstekend en is klaar om aan het werk te gaan.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende specialist in klassieke auto's sinds 1975! Altijd 400 klassieke en sportwagens op voorraad, bezoek www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en meer informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen met vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kunnen worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen consignatieverkoop (verkopen namens de eigenaar). Wij kunnen registratie/papieren regelen/verstrekken voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) en Benelux-klanten. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Ja wij hebben deze Farmall H-modell welke wij u graag bij u onder de aandacht brengen.
De Farmall H is een middelgrote tweeploegentrekker voor rijgewassen , geproduceerd door International Harvester onder de merknaam Farmall van 1939 tot 1954. Het was de meest geproduceerde van de ” letterserie ” van International Harvester, met ongeveer 390.000 geproduceerde exemplaren in de afgelopen 14 jaar. loop. Het volgde de Farmall F-20 op . De H werd stapsgewijs bijgewerkt met nieuwe modelnummers als de Super H, 300 en 350, maar bleef in wezen dezelfde machine. De originele H gebruikte een International Harvester C152 4-cilinder lijnmotor. De productie van alle versies duurde tot 1963.
De standaard voorwielen waren dicht bij elkaar geplaatste neuswielen, met opties voor een enkel wiel of een brede vooras. De achterwielen konden worden aangepast van 44 inch (110 cm) tot 80 inch (200 cm) in de breedte om verschillende gewasrijbreedtes mogelijk te maken.
De H is uitgerust met een viercilinder- in-lijn kopkleppen met een cilinderinhoud van 152 kubieke inch (2.490 kubieke centimeter) en een 6 volt elektrisch systeem met positieve massa en generator (indien besteld of achteraf ingebouwd). De transmissie met glijdende versnelling omvat in totaal zes versnellingen: vijf vooruit en één achteruit. De H was de kleinste van de twee prominente tractoren voor rijgewassen. Er werden versies geproduceerd voor benzine, destillaat en kerosinebrandstoffen.
Onze Farmall H uit 1945 is de benzine variant. De Farmall H is een middelgrote trekker voor rijgewassen die van 1939 tot 1954 werd geproduceerd. Dit exemplaar was de meest geproduceerde van de “letter series” van Farmall. In totaal werden er ongeveer 390.000 exemplaren geproduceerd in de 14 jaar dat hij in productie was. De motor loopt fantastisch en is klaar om aan het werk te gaan.
Ja, wir haben dieses Farmall H-Modell, auf das wir Sie aufmerksam machen möchten.
Der Farmall H ist ein mittelgroßer Reihentraktor mit zwei Pflügen, der von 1939 bis 1954 von International Harvester unter der Marke Farmall hergestellt wurde. Mit etwa 390.000 produzierten Einheiten in den letzten 14 Jahren war er die am häufigsten produzierte „Letter-Serie“ von International Harvester. gehen. Es folgte der Farmall F-20. Der H wurde schrittweise mit neuen Modellnummern wie Super H, 300 und 350 aktualisiert, blieb aber im Wesentlichen die gleiche Maschine. Der ursprüngliche H verwendete einen International Harvester C152-Reihenvierzylindermotor. Die Produktion aller Versionen dauerte bis 1963.
Die serienmäßigen Vorderräder waren eng beieinander liegende Bugräder, wahlweise mit Einzelrad oder breiter Vorderachse. Die Hinterräder können in der Breite von 110 cm (44 Zoll) bis 200 cm (80 Zoll) verstellt werden, um unterschiedliche Reihenbreiten zu ermöglichen.
Der H ist mit einem Reihenvierzylinder-Hängeventilmotor mit einem Hubraum von 152 Kubikzoll (2.490 Kubikzentimeter) und einem 6-Volt-Bordnetz mit positiver Masse und Generator (falls bestellt oder nachgerüstet) ausgestattet. Das Schiebegetriebe umfasst insgesamt sechs Gänge: fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Der H war der kleinere der beiden bekannten Reihenkulturtraktoren. Es wurden Versionen für die Kraftstoffe Benzin, Destillat und Kerosin hergestellt.
Unser Farmall H von 1945 ist die Benzinvariante. Der Farmall H ist ein Ackerschlepper für mittlere Reihen, der von 1939 bis 1954 hergestellt wurde. Dieses Exemplar war das meistproduzierte von Farmalls „Briefserie“. Insgesamt wurden in den 14 Jahren seiner Produktion etwa 390.000 Einheiten hergestellt. Der Motor läuft großartig und ist betriebsbereit.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
