Ferrari 275 GTS 34000 Miles!

BodyworkCabriolet
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand56065 km
Jaar1966
BTW / MargeMarge
  • Equipped with factory hard top
  • Ferrari Classiche Certificated
  • Number 193 of only 200
1.825.000,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Classiche Red Book-certificering
• Europees geleverde auto door Auto-Becker (Duitsland), rechtstreekse levering aan Mortimer Rosenbaum
• Volledige restauratie uitgevoerd door gerespecteerde specialist
• Marcel Massini historisch rapport
• Overeenkomstige nummers
• Uitgebreid historie- en restauratiedossier
• Nummer 193 van 200
• Langdurig eigendom, slechts 34.000 mijl origineel

De vloer trilt op het Autosalon van Parijs in 1964: twee nieuwe modellen maken hun opwachting. Aan de ene kant de gesloten GTB, een fantastisch vormgegeven coupé. Aan de andere kant de GTS, zijn open broer. Identiek qua chassis, met een mooi gelast buizenframe. Volledig onafhankelijke wielophanging met Dunlop schijfremmen rondom en Koni schokbrekers.

Beide modellen kenmerken zich verder door een transaxle-opstelling, waarbij de vijfversnellingsbak tussen de achterwielen is geplaatst en daarom ook onafhankelijke achtervering aanwezig is. De 275 GTS en GTB zijn de eerste Ferrari's die volgens deze methode zijn gebouwd.
Het design van de GTB is geheel nieuw, in tegenstelling tot dat van de GTS, dat zijn oorsprong vindt in het design van de 330 GT.

De 275 GTS is een auto die natuurlijk gebaseerd is op een racewagen. Toch is de GTS duidelijk een luxe tweezitter met mooie lijnen en meer dan voldoende luxe. Het interieur kenmerkt zich door royale stoelen en een dashboard met houtfineer, iets wat de 275 GTS tot de eerste Ferrari maakt. Het geheel heeft een luxe uitstraling, net als de elegant vormgegeven carrosserie, die meer 'toeren' dan 'racen' uitstraalt. Toch heeft de GTS meer dan overtuigend twee gezichten, want onder de langgerekte motorkap schuilt de 3.3 liter 'Colombo' V12, die in de Spider 260 pk levert.

De 275 GTS die je hier ziet is een vrij laat exemplaar en heeft een fantastische, sluitende historie en ongekend weinig originele kilometers ervaring. De 275 is 'matching numbers' en wordt geleverd met de originele build-sheets en een enorme lading originele documentatie. Uiteraard is de tweezitter Ferrari Classiche gecertificeerd. Uniek aan deze GTS is dat deze wordt geleverd (en uitgerust) met een originele hardtop.

We noemden het al: we hebben hier te maken met productienummer 193 van (slechts) 200. Het chassis ging in 1965 naar Pininfarina voor de Spider carrosserie en was enkele maanden later gereed om afgeleverd te worden aan de eerste eigenaar, die hem voor geen nog geen twintig jaar en koesterde de auto enorm. Dat blijkt niet alleen uit alle facturen, maar ook uit de handgeschreven documentatie aan een volgende eigenaar. De dikte van de pool is ongekend.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat de eigenaar de originele bestelling van de dealer heeft bewaard, inclusief de envelop. De auto is door Auto-Becker afgeleverd aan de eerste eigenaar, een Ferrari-liefhebber uit San Diego. Twintig jaar lang koestert hij de auto, voordat hij er een brief bij doet waarin hij de volgende eigenaar veel succes wenst met zijn nieuwe auto en dat hij heeft geprobeerd de auto zo origineel mogelijk te houden, op de remmen na, die hij liet verbeteren.
De eerste eigenaar heeft niet veel met zijn auto gereden, in 1992, toen de auto een paar jaar in bezit was van de tweede eigenaar, had de auto slechts 30,670 mijl gereden. Dat weten we omdat de eigenaar zijn auto heeft onderhouden op een zeer bekend adres, waarvan veel documentatie aanwezig is. Enkele jaren later besloot de toenmalige eigenaar de 275 GTS te trakteren op een restauratie door een bekende en gewaardeerde specialist. Na een zeer grondige aanpak is de auto voorzien van een nieuwe laklaag in de originele kleur, Azzurro Metallizzato. Uiteraard is het interieur niet achtergebleven en is de restauratie compleet gemaakt met nieuw leer in de originele kleur.

Na de betreffende restauratie heeft de auto slechts enkele duizenden kilometers gereden. Hierdoor verkeert de GTS in fantastische staat, zowel qua exterieur als interieur en techniek.

Een 275 GTS wordt sowieso zelden aangeboden, maar in deze staat, met hardtop en in deze configuratie zien we zelden een exemplaar. We hebben zelden een auto gezien met zoveel documentatie. Wordt geleverd met veel originele documentatie, de originele instructieboeken, een geweldige stapel facturen, de originele gereedschapskist en een hardtop. Gewoon uniek.

Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in ...