De Ferrari 365 GT 2+2 is geen kleine auto zoals de bedoeling was. De Ferrari 365 2+2 is gemaakt om op snelheid door Europa te reizen. In die tijd kon je nog wegkomen met te hard rijden door Europa met de nog uit te vinden snelheidscamera en de politie in auto's die er alleen maar van konden dromen een Ferrari bij te houden. Dat waren andere tijden. Toch presteert de Ferrari 365 GT 2+2 net zo goed als eind jaren '60. De Ferrari 365 GT 2+2 was het eerste echte verkoopsucces voor Ferrari. Tussen 1967 en 1971 verkochten ze maar liefst 800 voertuigen. Door zijn slimme ontwerp blijft het een zeer capabele auto. De motor levert 320 pk en kan nog steeds veel moderne auto's op zijn spoor achterlaten.
Dit exemplaar "Verde Medio" werd voor het eerst geregistreerd in de Verenigde Staten in 1969. Sindsdien heeft ze slechts 37,500 mijlen gereden en verkeert ze in originele staat. De fraaie carrosserie vertoont goed en correct uitgelijnd plaatwerk. Het Verde Medio-lakwerk past perfect bij de auto en accentueert die prachtige door Pininfarina gevormde lijnen. Het lakwerk en het glanswerk zijn allemaal origineel en in goed verzorgde staat. De auto staat trots op Borrani-velgen met banden van de juiste maat. Het interieur bestaat uit mooie blauwe tapijten en "Tan" leer. Het leer heeft in de loop der jaren een mooie patina ontwikkeld en is in goede staat. De Veglia instrumenten zien er geweldig uit en zijn allemaal in uitstekende staat.
Als je achter het stuur plaatsneemt, merk je meteen hoe ordelijk oudere auto's eruitzien, waardoor de cabine groter lijkt dan hij in werkelijkheid is. Hoewel het op papier een 2+2 is, biedt het plaats aan vier volwassenen.
Het absolute middelpunt moet natuurlijk de 4.4 liter Colombo V12-motor zijn. Deze auto heeft zijn originele motor behouden en daarom is deze Ferrari 1969 GT 365+2 uit 2 een matching numbers exemplaar. De V12 ontwikkelt 320 pk gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Met het toenemen van de toeren krijg je precies te horen wat je zou verwachten: dat fantastische motorgeluid! Het weggedrag van de 5 GT 365+2 is vele malen beter dan zijn voorganger, de Ferrari 2. De onafhankelijke achterwielophanging speelt hierin een grote rol. De af fabriek gemonteerde airconditioning maakt het rijden op lange afstand een stuk comfortabeler. Mechanisch is de auto in zeer goede staat en zeer goed onderhouden door de vorige houder. De auto rijdt fantastisch goed en ziet er geweldig uit. Kortom een heerlijk originele en vooral elegant afgewerkte Ferrari 330 GT 365+2. Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
De Ferrari 365 GT 2+2 is geen kleine auto, zo is ze ook niet bedoelt. De Ferrari 365 GT 2+2 is gemaakt om op snelheid mee door Europa te reizen. Vroeger kon dat ook nog, de flitspaal was nog niet uitgevonden en de politie reed in auto’s die alleen maar konden dromen om een Ferrari bij te houden. Andere tijden. Toch is de Ferrari 365 GT 2+2 nog steeds net zo goed op haar taak berekend als eind jaren ’60. De Ferrari 365 GT 2+2 was tevens de eerste echte verkoophit voor Ferrari. Ze verkochten er tussen 1967 en 1971 maar liefst 800 exemplaren van. Omdat het een heel slim ontwerp was is het nog steeds een zeer capabele auto. De motor levert 320 pk en geeft de Ferrari de mogelijkheid nog steeds veel moderne auto’s het nakijken te geven.
Dit “Verde Medio” exemplaar werd in 1969 voor het eerst toegelaten tot het verkeer in de Verenigde Staten. De auto heeft nog maar 37.500 miles gereden en verkeert in zeer originele conditie. De carrosserie verkeert in goede staat met fraai plaatwerk en correcte passingen. De Verde Medio lak staat de auto fantastische en accentueert de fraaie, door Pininfarina getekende, lijnen. De lak en de chromen sierlijsten zijn beide in originele verzorgde staat. De auto staat op prachtige Borrani wielen met banden in de correcte maten. Het interieur is bekleed met prachtige blauwe tapijten en “Tan” leder. Het leder heeft een fraai patina ontwikkeld en is in goede staat. De Veglia instrumtenten functioneren allemaal uitstekend en zien er fantastisch uit. Wanneer u plaatsneemt achter het stuur valt direct op hoe heerlijk overzichtelijk oudere auto’s zijn. Het interieur oogt daardoor nog ruimer dan dat het is. De auto staat bekend als 2+2 maar biedt ruim plaats aan vier personen.
Het absolute middelpunt blijft natuurlijk die 4.4 liter Colombo V12-motor. De motor is nog steeds het originele exemplaar. Het betreft hier dus een matching numbers Ferrari 365 GT 2+2. De V12 levert 320 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Bij het stijgen van de toeren klinkt de motor precies zoals u verwacht: fantastisch! Het rijgedrag van de 365 GT 2+2 is ook vele malen beter dan diens voorganger, de Ferrari 330. Dat is hoofdzakelijk te danken aan de onafhankelijke wielophanging achter. Wat het afleggen van grote afstanden verder extra aantrekkelijk maakt is de aanwezigheid van airconditioning af fabriek. De auto is technisch in zeer goede staat en door de vorige eigenaar zeer goed onderhouden. De auto rijdt fantastisch en ziet er schitterend uit, kortom een prachtige originele Ferrar 365 GT 2+2 in een bijzonder elegante kleurstelling.
The Ferrari 365 GT 2+2 is no small car as was the intention. The Ferrari 365 2+2 was made to travel through Europe at speed. In those days you could get away with speeding through Europe with the speeding camera still to be invented and the police in cars that could only dream of keeping up with a Ferrari. Those were different times. Still, the Ferrari 365 GT 2+2 is quite as able to perform as did in the late ’60s. The Ferrari 365 GT 2+2 was the first real sales success for Ferrari. Between 1967 and 1971 they sold an impressive 800 vehicles. Because of its clever design, it remains a very capable car. The engine delivers 320 PS and can still leave many modern cars in its trail.
This “Verde Medio” example was first registered in the States in 1969. Since then she has only clocked up 37,500 miles and remains in original condition. The fine bodywork exhibits good and correctly aligned panelwork. The Verde Medio paintwork suits the car down to a tee, accentuating those gorgeous Pininfarina sculpted lines. The paintwork and brightwork are all original and is well cared for condition. The car stands proudly on Borrani rims with correctly sized tyres. The interior trim consists of lovely blue carpets and “Tan” leather. The leather has developed a lovely patina over the years and is in good shape. The Veglia instruments look great and are all in excellent working order.
Taking your place behind the wheel you immediately notice how orderly older cars appear, making the cabin space seem larger than it actually is. Although a 2+2 on paper, it offers seating for four adults.
The absolute centrepiece of course has to be the 4.4 litre Colombo V12 engine. This car has retained its original engine and therefore this 1969 Ferrari 365 GT 2+2 is a matching numbers example. The V12 develops 320 PS attached to a 5-speed manual gearbox. With the increase of the revs, you get to hear exactly what you would expect: that fantastic engine sound! The 365 GT 2+2’s road handling is many times better than its predecessor, the Ferrari 330. The independent rear suspension having a large part to play in this. The factory-fitted air-conditioning makes long-distance driving a lot more comfortable. Mechanically the car is in very good shape and extremely well maintained by its previous holder. The car drives fantastically well and looks great. In short, this is a wonderfully original and especially elegantly finished Ferrari 365 GT 2+2.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
