in 1992 Ferrari eindelijk de langverwachte opvolger van de 412 gepresenteerd. Een luxe 2+2 coupé met een onstuimige V12 onder een lange motorkap. Tot nu toe hetzelfde recept als de 412 in een verder totaal ander concept: de zeer scherp gelijnde 412 werd vervangen voor een meer afgerond model. De gebeeldhouwde vrouwelijke vorm zorgt voor de blijvende moderne uitstraling van de 456.
De Pininfarina of beter gezegd Pietro Camardella die voor Pininfarina design werkte, werd door velen verwelkomd en de 456 werd al snel gezien als een stijlvolle en ultraluxe GT. Dat doet niets af aan zijn pure sportieve geloofsbrieven met zijn V12 en 442 pk. Ferrari noemde met trots zijn top van 309 km/u, waarmee het de tweede snelste productieauto is achter de Porsche 959. Het heeft ook de eer om momenteel de sterkste 'reguliere' productieauto van het merk te zijn.
De 456 is leverbaar met zowel handgeschakelde als automatische transmissie. In de laatste configuratie heet de auto een GTA, waarbij de 'A' in dit geval staat voor Automatico in plaats van Allegerita. Deze variant met 4-traps automaat is de auto die je voor je ziet. Het is wellicht iets minder een hardcore sportwagen, al rijst de vraag hoe snel je deze stijlvolle toekomstige klassieker op dit moment zou pushen. De meesten zullen genieten van een sportieve cruise, genieten van slingerende wegen en langere stukken asfalt met een overvloed aan vermogen tot je beschikking. Gek genoeg kon deze automaat nu veel beter uitpakken dan toen.
Een extra bonus is het zeer populaire kleurenschema van de 456 GTA. In 1996 koos de eigenaar voor de favoriete Blu Swalters Metallizzato, code 513/C. Bij een dergelijke exterieurafwerking maakt het niet uit welke interieurkleur u zou hebben gekozen, maar laten we duidelijk zijn: het wordt niet mooier dan in combinatie met naturel getinte huiden. Het lakwerk is prima en medelevend met de lage kilometerstand van 69,609 km. Het interieur is zeer netjes gehouden en eenmaal achter het stuur wil je eigenlijk niet meer weg. Gordel om, sleutel omdraaien, versnellingspook in 'D' en het ultieme plezier kan beginnen.
De klassieke V12 is aanwezig zonder aanmatigend te zijn, wat, laten we eerlijk zijn, best prettig is op langere ritten. Zachtjes en moeiteloos doen de 442 steigerende paarden hun werk. Een handleiding mag dan misschien meer opwinding geven, de GTA is daarentegen een gentleman's voertuig bij uitstek. Dit is de affordmanier om te genieten van een van de meest stijlvolle aanbiedingen van Maranello.
Voor een hit and run Ferrari raden we je aan om ergens anders te kijken. Een comfortabele GT met een oorverdovende V12 en overal welkom? Binnenkomen in de Gallery Aaldering lijkt me een prima plan.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
In 1992 presenteert Ferrari de langverwachte opvolger van de 412. Een luxe 2+2 coupé met temperamentvolle V12 onder een lange motorkap. Tot zover hetzelfde recept als de 412 maar verder kan het bijna geen groter verschil zijn: de zeer strak en recht gelijnde 412 maakt plaats voor een afgerond model met vrij ronde achterzijde. Die sierlijke vrouwelijke vormen zorgen ervoor dat de 456 er ook vandaag de dag nog modern en sierlijk uitziet.
Het ontwerp van Pininfarina, of beter gezegd van de bij Pininfarina werkzame Pietro Camardella, werd omhelst door menigeen en de 456 werd al snel gezien als stijlvolle en ultraluxe GT. Dat doet echter niets af aan het feit dat het ook een ras sportwagen was, met zijn V12 met 442 pk. Ferrari vertelde trots dat de 456 een topsnelheid haalde van 309 km/u, waarmee het de op-één-na-snelste productie vierzitter was, achter de Porsche 959. Het is op dat moment de sterkste ‘reguliere’ productieauto die het merk ooit gebouwd heeft.
De 456 is niet alleen leverbaar als GT met handgeschakelde versnellingsbak maar ook met een automatische transmissie. In die configuratie gaat de 456 door het leven als GTA, waarbij deze afkorting nu eens niet staat voor Allegerita maar voor Automatico. Die variant, met viertraps automaat, is precies de auto die u hier ziet afgebeeld. Misschien minder ‘hardcore’ sportwagen maar de vraag is natuurlijk hoe hard u nu nog zou rijden met een dergelijk stijvolle klassieker-in-wording. Heerlijk sportief cruisen, genietend van lange slingerlinten van wegen en langgerekte stukken asfalt en altijd vermogen in overvloed: deze automaat kan wel eens nog veel beter uit de verf komen dan destijds.
Extra bonus is de zéér geliefde kleurcombinatie van deze 456 GTA. In 1996 koos de eigenaar voor het geliefde Blu Swaters Metallizzato, code 513/C. Nu maakt het bij die kleur bijna niet meer uit in welke kleur het interieur is uitgevoerd maar laten we eerlijk zijn: mooier dan dit naturelkleurig leder wordt het natuurlijk niet. De lak is in een prima conditie, passend bij de lage kilometerstand van 69.609 kilometer. Ook het interieur is erg verzorgd en eenmaal achter het stuur wilt u eigenlijk niet meer uitstappen. Gordel om, sleutel omdraaien, de bedieningspook van de automaat in ‘D’ en het grote genieten kan beginnen.
De klassieke V12 laat zich goed horen, zonder overheersend te zijn. Een genot tijdens een lange rit. Gemoedelijk en duidelijk zonder moeite doen de 442 paarden hun werk. Waar de handbak wellicht een meer opzwepend karakter heeft maakt is de GTA juist een ‘herenauto’ bij uitstek. Genieten van één van de meest stijlvolle creaties uit Maranello en nu nog voor behapbare bedragen.
Een gooi en smijt Ferrari? Dan raden we u aan even verder te kijken. Een comfortabele GT met oorstrelende V12 en een uiterlijk waarmee u overal kunt aankomen? Dan is een bezoekje aan Gallery Aaldering wellicht een goed idee.
1992 präsentiert Ferrari den lang ersehnten Nachfolger des 412. Ein luxuriöses 2+2-Coupé mit temperamentvollem V12 unter langer Haube. Bisher das gleiche Rezept wie beim 412, aber ansonsten könnte es kaum ein größerer Unterschied sein: Der sehr schlanke und geradlinige 412 weicht einem runden Modell mit ziemlich rundem Heck. Diese anmutigen weiblichen Formen sorgen dafür, dass die 456 auch heute noch modern und anmutig aussieht.
Das Design von Pininfarina, oder besser gesagt des von Pininfarina beschäftigten Pietro Camardella, wurde von vielen angenommen und der 456 wurde bald als stilvoller und ultra-luxuriöser GT angesehen. Das ändert aber nichts daran, dass er mit seinem V12 mit 442 PS auch ein Rennsportwagen war. Ferrari sagte stolz, dass der 456 eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h erreichte und damit nach dem Porsche 959 der zweitschnellste Serien-Viersitzer war. Damals war er das stärkste „normale“ Serienauto, das die Marke je gebaut hat . hat.
Den 456 gibt es nicht nur als GT mit Schaltgetriebe, sondern auch mit Automatikgetriebe. In dieser Konfiguration geht der 456 als GTA durchs Leben, wobei dieses Kürzel nicht für Allegerita steht, sondern für Automatico. Diese Variante mit Viergang-Automatikgetriebe ist genau das Auto, das Sie hier sehen. Vielleicht weniger „Hardcore“-Sportwagen, aber die Frage ist natürlich, wie schnell man mit einem so stylischen Klassiker im Entstehen noch fahren würde. Herrlich sportlich cruisen, lange kurvenreiche Straßenbänder und langgestreckte Asphaltstücke genießen und immer Power im Überfluss: Diese Maschine kann mitunter deutlich besser rauskommen als damals.
Ein zusätzlicher Bonus ist die sehr beliebte Farbkombination dieses 456 GTA. 1996 entschied sich der Besitzer für den geliebten Blu Swaters Metallizzato, Code 513/C. Jetzt ist es fast egal, welche Farbe das Interieur in dieser Farbe hat, aber seien wir ehrlich: Besser als dieses naturfarbene Leder geht es nicht. Die Lackierung ist in einem hervorragenden Zustand, passend zur geringen Laufleistung von 69.609 Kilometern. Auch der Innenraum ist sehr gepflegt und wenn man einmal hinter dem Steuer sitzt möchte man eigentlich gar nicht mehr aussteigen. Anschnallen, Zündschlüssel drehen, Schalthebel des Automatikgetriebes auf „D“ stellen und der große Fahrspaß kann beginnen.
Der klassische V12 ist gut zu hören, ohne aufdringlich zu wirken. Ein Vergnügen während einer langen Fahrt. Freundlich und klar verrichten die 442 Pferde ihren Dienst. Wo das Schaltgetriebe einen aufregenderen Charakter haben mag, ist der GTA ein „Männerauto“ par excellence. Genießen Sie eine der stilvollsten Kreationen aus Maranello und das jetzt für überschaubare Mengen.
Ein Wurf- und Wurf-Ferrari? Dann raten wir Ihnen, weiter zu suchen. Ein komfortabler GT mit einem ohrenbetäubenden V12 und einer Optik, die Sie überall erreichen können? Dann ist ein Besuch in der Galerie Aaldering vielleicht eine gute Idee.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
