De Ferrari 456M is en blijft een van de fijnste vierzitters die uit Maranello rolt. In 1998 is onze auto nieuw geleverd aan de eerste eigenaar in Rome en is een van de weinige handgeschakelde “Rosso Corsa” Ferrari 456M's. De 456 was in bijna alle opzichten een echte Grand Tourer, hoewel de prestaties enigszins werden belemmerd door een trage automatische transmissie. De manuele daarentegen heeft meer versnellingen en dus ook een betere overbrengingsverhouding. Dit is degene die je moet hebben. Deze auto heeft zijn originele en dus matching numbers motor behouden.
De carrosserie is in prima staat. De grote motorkap van composiet was een zeer geavanceerd kenmerk toen de Ferrari 456 werd geïntroduceerd. De motorkap is gelukkig ook in een goede staat. De auto heeft zijn originele wielen geschoeid in rubber van de juiste maat en van goede kwaliteit. Ook de velgen zijn geheel vrij van beschadigingen en slijtplekken. De karakteristieke koplampen werken precies zoals het hoort. Het lakwerk is 100% origineel. Met andere woorden een uitstekend verzorgd exterieur.
In deze Ferrari ontdekt u dat de staat niet anders is. De eerste eigenaar bestelde zwart leer en tapijten; een tijdloze combinatie met het Rosso Corsa exterieur. De iconische handgeschakelde versnellingsbak met open poort en metalen versnellingspook trekt meteen de aandacht. Het schakelen gaat gepaard met die typische Ferrari-klik die je herkent als je ooit in een Ferrari hebt gezeten. De kwaliteit van het onbeschadigde leer is uitstekend. De stoelen zijn comfortabel en bieden veel ondersteuning. Je hebt een zee aan ruimte achterin voor bagage of twee personen. Het instrumentenpaneel en de bedieningselementen zijn allemaal in uitstekende staat, wat benadrukt dat deze auto niet alleen buitengewoon goed is verzorgd, maar het grootste deel van zijn leven in een donkere garage heeft doorgebracht. U zult in deze auto geen "sticky buttons" vinden!
De auto heeft de deskundige aandacht van Ferrari-dealers en specialisten genoten op het gebied van service en onderhoud. Recent heeft hij een grote beurt gehad waarbij de distributieriemen zijn vervangen. De F116C heeft een inhoud van 5.5 liter en levert 442 pk. De combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak en de zeer lage Cd-waarde is goed voor topsnelheden van 300 km/u en acceleratie van 100 naar 5 km/u in slechts 30 seconden, nog steeds zeer indrukwekkende prestatiecijfers. Tegenwoordig is het heel normaal om 12 instellingen in een auto te hebben. Deze auto heeft een schakelaar om de vering te verstevigen en een snellere gasrespons. De inlaat- en uitlaatgeluiden zijn altijd synchroon en perfect gestemd. Als je in de eerste versnelling schakelt, dringt het gevoel tot je door dat het vroeger zoveel beter was. Het zal geen verrassing zijn dat het rijden in deze Ferrari een hele bevredigende sensatie is. Het leuke van Ferrari rijden is dat je geen circuit hoeft te bezoeken en de motor naar de rode lijn hoeft te duwen om van je rit te genieten. Zelfs cruisen in het verkeer door de stad, terwijl de fantastische VXNUMX zijn werk doet, is een geweldige ervaring. U kunt beginnen om op mooie dagen gewoon de auto te gebruiken om de benen te strekken. U zult echter steeds meer de auto gaan gebruiken, juist omdat het zo'n heerlijke manier van reizen is.
De auto wordt geleverd met een volgeladen autoportemonnee en enkele facturen. Niet alleen een zeldzame kleurencombinatie, maar ook een zeldzame mooie auto met een enorme V12, die het soort opwinding levert dat alleen een V12 Ferrari kan doen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 300-350 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
De Ferrari 456M is en blijft één van de meest fraaie vierzitters die ooit door de poorten van Maranello kwam rollen. Dit exemplaar werd in 1998 nieuw geleverd in Rome en is één van de weinige “Rosso Corsa” Ferrari 456M’s met handbak. De 456 was een Gran Tourer in optima forma toch was de automaat wat aan de trage kant om echt plezier aan de auto te beleven. De handbak heeft niet alleen meer versnellingen tot zijn beschikking maar daardoor ook fijnere bakverhoudingen. The one to have dus. Deze auto is nog altijd voorzien van haar originele motor, het betreft hier dus een matching numbers exemplaar.
De carrosserie verkeert in prachtige conditie. De grote composiet motorkap was een zeer vooruitstrevende feature bij de introductie van de Ferrari 456. De motorkap is gelukkig ook in zeer goede staat. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. De velgen zijn eveneens allemaal volledig vrij van beschadigingen. De karakteristieke klapkoplampen functioneren precies zoals het hoort en ook de lak is volledig origineel. Kortom een tip top verzorgd exterieur.
De binnenzijde van de Ferrari is al niet anders. De eerste eigenaar koos ervoor het binnenste van de 456 te laten voorzien van zwart leder en zwarte tapijten. Een tijdloos fraaie combinatie tegen het Rosso Corsa exterieur. Het iconische open schakelpatroon en de metalen pookknop springen direct in het oog. Schakelen gaat vanzelfsprekend gepaard met de unieke Ferrari “klik” als u ooit in een Ferrari heeft (mee)gereden met een dergelijke transmissie dan weet u wat wij bedoelen. Het leder verkeert in zeer goede staat en is vrij van beschadigingen. De stoelen zitten goed en bieden veel steun. De achterbank biedt plaats aan een zee van bagage of twee personenen. De instrumenten en bedieningselementen zijn alleen keurig verzorgd en ook hier wordt weer duidelijk dat deze auto niet alleen gekosterd is maar ook de grootste tijd van haar leven in een donkere garage heeft doorgebracht, u zult in dit exemplaar geen sticky buttons aantreffen!
De techniek is immer goed onderhouden bij Ferrari dealers of specialisten. De auto heeft pas een grote beurt gehad bij de Ferrari dealer en is daarbij ook voorzien van nieuwe distributieriemen. De F116C V12 is 5,5 liter groot en levert 442 pk. Gecombineerd met de handbak en een zeer lage Cw waarde is deze combinatie goed voor een topsnelheid van ruim 300 kilometer per uur en gaat de 456 als het moet van 0-100 in zo’n 5 seconden. Ook vandaag de dag nog steeds serieuze waarden. Tegenwoordig is het volstrekt normaal voor een auto om keuze te bieden uit 30 verschillende instellingen. Deze auto heeft een sportknop die het onderstel wat stugger maakt en de reactie op het gaspedaal wat sneller. Inlaat en uitlaatgeluid zijn altijd gelijk en eigenlijk perfect gekozen. Als u dan de eerste versnelling inlegt en de koppeling op laat komen, dan bekruipt u toch het gevoel dat vroeger inderdaad alles beter was. Het is dan ook, geheel in lijn der verwachtingen een feest om met deze Ferrari te rijden. Het mooie aan het rijden in een Ferrari is dat u niet per sé naar een circuit hoeft en de motor tot de rode lijn moet doortrekken om er rijplezier uit te halen. Ook als u normaal met het verkeer meebeweegt en die fantastische V12 op de achtergrond zijn werk doet dan is het al een feest van jewelste. Het is zo’n typische auto die u zult pakken voor de mooie dagen en af en toe lekker laat rennen maar al gauw steeds meer wordt gebruikt omdat het simpelweg zo’n heerlijke manier van reizen is.
De auto wordt geleverd inclusiefi boordmap met alle boeken en enkele facturen van het onderhoud. Kortom niet alleen een zeldzame kleurcombinatie maar ook een zeldzaam
mooie auto met een dijk van een V12 die u onder alle omstandigheden rijplezier zal bieden zoals alleen een Ferrari met V12 dat kan.
Der Ferrari 456M ist und bleibt einer der schönsten Viersitzer, die je das Werk in Maranello verlassen hat. Dieses Exemplar wurde 1998 in Rom neu ausgeliefert und ist einer der wenigen “Rosso Corsa” Ferrari 456M mit einem Schaltgetriebe. Der 456 war ein Gran Tourer in optima forma, aber das Automatikgetriebe war etwas zu langsam, um das Auto wirklich genießen zu können. Das Handschaltgetriebe verfügt nicht nur über mehr Gänge, sondern auch über feinere Übersetzungen. Also das richtige Exemplar, das man haben soll. Dieses Auto ist immer noch mit seinem Originalmotor ausgestattet, es handelt sich also um ein Matching Numbers Exemplar.
Die Karosserie befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Die große Verbundstoffhaube war ein sehr progressives Merkmal bei der Einführung des Ferrari 456. Glücklicherweise befindet sich die Motorhaube auch in einem sehr guten Zustand. Das Auto hat seine Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen, die Felgen sind auch alle völlig beschädigungsfrei. Die charakteristischen Klappscheinwerfer funktionieren einwandfrei und auch die Lackierung ist komplett original. Kurz gesagt, ein top gepflegtes Exemplar.
Das Interieur vom Ferrari sieht genauso schön aus. Der Erstbesitzer entschied sich für ein Interieur des mit schwarzem Leder und schwarzen Teppichen. Eine zeitlos schöne Kombination gegen das Äußere des Rosso Corsa. Das ikonische offene Schaltmuster und der Schaltknauf aus Metall fallen sofort ins Auge. Das Schalten wird natürlich von dem einzigartigen Ferrari-“Klick” begleitet. Wenn Sie schon mal einen Ferrari mit einem solchen Getriebe gefahren sind, wissen Sie, was wir meinen. Das Leder befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist frei von Beschädigungen. Die Sitze sind bequem und bieten viel Halt. Die Rücksitzbank bietet Platz für das Mitnehmen von reichlich viel Gepäck oder zwei Personen. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle ordentlich gepflegt worden und wieder wird deutlich, dass dieses Auto nicht nur teuer war, sondern auch die meiste Zeit seines Lebens in einer dunklen Garage verbracht hat, die sogenannte “Sticky Buttons“ findet man bei diesem Exemplar nicht!
Die Technik ist bei Ferrari-Händlern oder Spezialisten immer gut gewartet worden. Das Auto hatte kürzlich einen großen Service beim Ferrari-Händler und wurde dabei auch mit neuen Zahnriemen versehen. Der F116C V12 ist 5.5 Liter groß und leistet 442 PS und mit dem manuellen Getriebe und einem sehr niedrigen Cw-Wert ist diese Kombination gut für eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 Stundenkilometern und der 456 geht wenn es sein muss in etwa 5 Sekunden von 0 auf 100. Auch heute noch ernstzunehmende Werte. Heutzutage ist es völlig normal, dass ein Auto eine Auswahl von 30 verschiedenen Einstellungen bietet, aber damals war das sicherlich nicht der Fall. Dieses Auto hat eine Sporttaste, die das Fahrwerk steifer und die Reaktion auf das Gaspedal etwas schneller macht. Ansaug- und Auspuffsound sind immer gleich und eigentlich perfekt gewählt. Legt man den ersten Gang ein und lässt man die Kupplung los, dann hat man immer noch das Gefühl, dass früher tatsächlich alles besser war. Es ist daher, ganz im Sinne der Erwartungen, eine Freude, diesen Ferrari zu fahren. Das Tolle am Fahren eines Ferraris ist, dass man nicht unbedingt auf eine Rennstrecke gehen und den Motor bis zur roten Linie durchziehen muss, um Fahrspaß daraus zu haben. Auch wenn Sie sich normalerweise mit dem Verkehr bewegen und dieser fantastische V12 im Hintergrund seine Arbeit verrichtet, bekommt man schon Gänsehaut. Es ist eines dieser typischen Autos, die man sich für die schönen Tage schnappt und ab und zu mal richtig laufen lässt, aber schon bald mehr und mehr zum Einsatz kommen wird, weil es einfach so eine wunderbare Art zu reisen ist.
Das Auto wird mit kompletter Bordmappe und einigen Rechnungen der Wartungen geliefert. Kurz gesagt, nicht nur eine seltene Farbkombination, sondern auch ein seltsam schönes Auto mit einem tollen V12, das Ihnen unter allen Umständen Fahrspaß bieten wird, wie es nur ein Ferrari mit V12 kann.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
