Ferrari F355 Spider F1

BodyworkCabriolet
TransmissieAutomatisch
Kilometerstand20398 km
Jaar1999
BTW / MargeMarge
  • Low-Mileage
  • 12.675 miles by first owner
  • Argento Nürburgring-Silver (incl
  • Brake callipers)
119.500,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Een originele F355 Spider met amper 20,000 kilometer en eigenlijk maar één eigenaar? Sprookjes bestaan!

is nu succesvoller dan ooit als het om verkoopcijfers gaat. Toch horen we wel eens dat dit de exclusiviteit een beetje wegneemt. In de jaren negentig waren de zaken heel anders. Ferrari’s werden niet massaal verkocht en het tegenkomen ervan ‘in het wild’ was een zeldzaamheid. Een van de laatste modellen waarvoor dit geldt is de F1990, door velen gezien als de laatste van een generatie.

De F355 is in veel opzichten 'de laatste', zo is het het laatste model van het merk dat geïntroduceerd werd met inklapbare koplampen en de typische lijn uit de jaren 80 en 90, die de F355 erfde van de 348, duiden op een periode van tijd. De F355 is de eerste productieauto die met een zogenaamde F1-transmissie op de markt komt. Dezelfde versnellingsbak als de handgeschakelde versie, maar dan met een elektrohydraulisch systeem dat de versnellingsbak bedient door middel van ‘flippers’ achter het stuur. Een koppelingspedaal is niet meer nodig en je handen kunnen te allen tijde aan het stuur blijven. Die transmissie is ook aanwezig in de prachtige F355 Spider die je hier ziet.

Deze F355 Spider dateert uit 1999 en werd voor het eerst geleverd in Amerika. Afgeleverd in de prachtige kleur Nürburgring Silver met bijpassende remklauwen is deze F355 ontzettend fris om naar te kijken en straalt de nette staat er direct vanaf. Een lust voor het oog.

Sterker nog, deze F355 bleef bij de eerste eigenaar totdat hij in een privécollectie verdween. De auto is onlangs geheel geprepareerd (een paar honderd kilometer geleden) voor bijna € 12,000,-, dit alles uiteraard vergezeld van facturen. Het zal u niet verbazen dat de F355 zich in geheel nieuwstaat bevindt. Het lakwerk, het interieur en daarmee ook de relatief maagdelijke techniek: zeldzaam mooi, zeldzaam goed.
Het lakwerk oogt als nieuw, zonder beschadigingen of ‘ouderdom’ in de lak. Al het plaatwerk past perfect in elkaar en de deuren gaan heel gemakkelijk open en dicht als je de verborgen deurgreep kunt vinden. De 18” wielen verkeren in topconditie en samen geven ze de F355 een passerende uitstraling.
Ook het interieur is in uitzonderlijke staat: het leer op het dashboard laat vaak los, waardoor het gaat rimpelen, maar bij deze auto is het helemaal intact. Ook aan de stoelen is nauwelijks te zien dat er in gezeten is, en met strakke, nauwsluitende wangen voel je het ook niet. De zitpositie is typisch Ferrari van die tijd: licht gebogen knieën en het stuur iets verder weg dan verwacht. Wat je niet zult tegenkomen is een kleverig aanvoelend airconditioningpaneel of kleverige raambediening. Je zult het zeker niet missen. De Spider die u hier ziet is in alle opzichten een topexemplaar.

Onder de vederlichte motorkap schuilt een formidabele 3.5 liter achtcilinder met 5 kleppen per cilinder. Dit verklaart ook de naam, waarbij Ferrari afweek van de normale naamgeving. De V8 is met zijn 380 pk tot grote prestaties in staat. Vanuit stilstand bereik je in minder dan 100 seconden de 5 en de tussensprints zijn nog indrukwekkender. Dat laatste niet alleen vanwege de cijfers, maar vooral vanwege het geweldige gehuil van de achtcilinder. Wanneer het rode vlak op de toerenteller verschijnt, is het schakelen via het stalen schakelpatroon een genot. De naam ‘klik-klak’ zou hier vandaag de dag gebruikt moeten worden.
De wegligging is uitzonderlijk goed en niet voor niets is de F355 in die tijd in een groot aantal raceklassen terug te vinden. De straatauto heeft een chassis met twee standen: Comfort en Sport, wat eind jaren negentig alles behalve standaard was. Alles aan deze F1990 functioneert zoals het hoort.

Zo'n 300 kilometer geleden is er groot (gedocumenteerd) onderhoud aan de F355 uitgevoerd en zijn tevens de riemen vervangen. Daarnaast zijn ook de bougies, banden en vele andere zaken vervangen of onderhouden, zoals de airconditioning. Rijdend met de Ferrari kunnen we alleen maar concluderen dat dit een van de meest verse en gezonde F355’s moet zijn die verkrijgbaar zijn.

Naast dat het een fantastische klassieker in wording is, is deze F355 qua investering ook geen slechte keuze. Toch gaat er bij deze Spider niets boven het omdraaien van de sleutel, het tot leven brengen van de V8 en ervan genieten. Wat een plezier!

Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in ...