Het is een van de meest iconische modelnamen in de autogeschiedenis: Testarossa! Zeg het een paar keer hardop, met de nadruk op 'ros', en je voelt je meteen een Italiaan. Letterlijk vertaald betekent het 'roodharige', verwijzend naar de rode cilinderkoppen van de krachtige V12-motor. De Testarossa uit de jaren '80 is vernoemd naar legendarische voorgangers als de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de jaren '80, dit Ferrari had alles waar autoliefhebbers van die tijd van droomden: opklapbare koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters boven de achterlichten. Het aantal posters dat slaapkamermuren en kantoorruimtes sierde, moet ontelbaar zijn geweest.
Achter het stuur krijgt de gemiddelde veertiger onmiddellijk een flashback naar eind jaren '80 toen ze het spel Out Run speelden, een van de eerste en beroemdste racegames ooit, waarin de Testarossa centraal stond. Niet bekend met het spel maar met televisie? Dan ken je ongetwijfeld de Testarossa uit Miami Vice. Je ziet: de Testarossa is een icoon van zijn tijd, een auto die bijna net zo representatief is voor die tijd als het cassettebandje, testpatroon en Viewmaster.
De Testarossa die u hier ziet is een zeer gewilde 'Monodado', wat betekent dat hij is uitgerust met wielen met een centrale wielmoer. Later kreeg het model 'gewone' wielen gemonteerd met vijf bouten.
De Rosso Corsa Ferrari werd begin 1987 via een dealer in Houston, Texas, aan de eerste eigenaar afgeleverd. De Testarossa leidde daarna geen zwaar leven, aangezien hij in totaal slechts 33,836 mijl (ongeveer 54,000 kilometer) aflegde. De auto is altijd goed onderhouden bij een erkende dealer. Onlangs heeft de auto een complete onderhoudsbeurt gehad en is er een nieuwe distributieriem geplaatst.
Dit is typisch een auto die alleen bij mooi weer wordt gereden en tussen die schaarse zonnige kilometers warm en droog wordt gehouden. Wie een rondje om de tweezitter met middenmotor loopt, vindt nauwelijks een plekje dat niet perfect is. Het is echt een prachtige auto.
Door zijn zorgeloze leven is de staat van de auto als verbluffend te omschrijven. Het lakwerk is voor zover wij kunnen nagaan zeer mooi en grotendeels origineel. Er zijn nauwelijks onvolkomenheden te ontdekken. Ook de 'monodado' wielen zijn mooi, zonder enige beschadiging inclusief banden in de juiste maat. Ook het interieur van de Testarossa is schitterend, met prachtig naturelkleurig leer. De bekleding is, net als de rest van het interieur, geheel origineel en in formidabele staat. Geen schade, geen tekenen van uitdroging door de warme Amerikaanse zon - alles is gewoon verbluffend. Het instrumentenpaneel, de middenconsole, het prachtige stuur en alle andere prachtige jaren 80 details om je heen: de Ferrari is waanzinnig mooi en origineel. Het strakke, ingetogen design van het dashboard, de oranjerode meters niet alleen voor je maar ook in de middenconsole en natuurlijk de zwarte pookknop die via een lange stalen pook in het typische Ferrari-schakelpatroon verdwijnt. Het is allemaal erg jaren 80, maar er is geen enkele centimeter die suggereert dat het vijfendertig jaar geleden was.
Deze Testarossa is een uitzonderlijk exemplaar voor de liefhebber die originaliteit en iets bijzonders weet te waarderen, wat deze 'Testa' zeker is dankzij de speciale velgen. Deze bijna twee meter brede Ferrari (1.97 meter om precies te zijn) wordt geleverd met de originele boekjes en benodigde documentatie.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op ‘ros’, u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het ‘Rode kop’, dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren ’80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de ‘eighties’ heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: openklappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Achter het stuur heeft de gemiddelde veertiger direct een flashback naar eind jaren ’80, toen hij of zij het spel Out Run speelde, één van de eerste en meest beroemde racegames ooit, waar de Testarossa de hoofdrol speelde. Niet van de games maar van televisie? Dan kent u de Testarossa ongetwijfeld uit Miami Vice. U ziet: de Testarossa is een icoon uit zijn tijd, een auto die bijna net zo tekenend voor de periode is als het cassettebandje, testbeeld en de viewmaster.
De Testarossa die u hier ziet betreft een zeer geliefde ‘Monodado’, dat wil zeggen dat de Testarossa is uitgerust met de wielen met centrale wielmoer. Later kreeg het model ‘reguliere’ wielen die met vijf bouten werden gemonteerd.
De Rosso Corsa Ferrari werd begin 1987 afgeleverd aan de eerste eigenaar, via de dealer in Houston, Texas. Een zwaar leven had de Testarossa daarna niet, in totaal werden er slechts 33.836 mijn (zo’n 54.000 kilometer) met de auto gereden. De auto kreeg altijd keurig zijn service bij een officiële dealer. Onlangs is de auto nog voorzien van een complete onderhoudsbeurt en nieuwe distributieriem.
Typisch een auto die alleen werd gereden bij goed weer en tussen die spaarzame zonnige kilometers warm en droog binnen werd gestald. Loopt u een rondje om de tweezitter met middenmotor heen dan zult u praktisch geen plekje vinden dat niet perfect is. Een beeldschone auto.
Door dat zorgeloze leven is de staat van de auto als prachtig te omschrijven. De lak is zeer fraai en voor zover we kunnen beoordelen grotendeels origineel. Er zijn amper imperfecties te vinden. Ook de ‘monodado’-wielen zijn prachtig, zonder beschadigingen, inclusief banden in de juiste maat. Het interieur van de Testarossa is al net zo mooi, met prachtig naturel-kleurig leder. De bekleding is, net als de rest van het interieur, geheel origineel en in formidabele staat verkerend. Geen beschadigingen, geen uitdrogingsverschijnselen door de warme Amerikaanse zon, alles is simpelweg schitterend te noemen. Ook het instrumentarium, de middenconsole, het fraaie stuur en alle andere prachtige jaren ’80 details om u heen: de Ferrari is ongekend mooi en origineel. De strakke, sobere vormgeving van het dashboard, de oranjerode tellers die niet alleen voor uw neus te vinden zijn maar ook in de middenconsole en natuurlijk de zwarte ‘pookbal’ die via een lange stalen pookstang verdwijnt in het typische Ferrari-schakelpatroon. Eén en al jaren ’80 maar qua staat geen centimeter die er op wijst dat dat vijfendertig jaar geleden is.
Deze Testarossa en een geweldig exemplaar voor de liefhebber van originaliteit en van iets speciaals, dat deze ‘Testa’ zeker is door de speciale wielen. De bijna twee meter brede Ferrari (1,97 meter om precies te zijn) komt met de originele boekjes en de nodige documentatie.
Es ist einer der ansprechenden Modellnamen der Automobilgeschichte: Testarossa! Sagen Sie es einfach ein paar Mal laut, mit der Betonung auf „ros“, und Sie werden sich spontan für einen Italiener oder Italienerin halten. Wörtlich übersetzt bedeutet es „Roter Kopf“, was sich auf die roten Zylinderköpfe des mächtigen V12 bezieht. Der Testarossa der 1980er Jahre wurde nach legendären Vorgängern wie dem 250 Testa Rossa und dem 500 TR benannt. Als Kind der Achtzigerjahre hat dieser Ferrari alles, wovon ein Autoenthusiast damals träumte: Klappscheinwerfer, riesige Lufteinlässe und schwarze Gitter über den Rücklichtern. Die Zahl der Poster, die über Betten und in Büros hingen, muss zahllos gewesen sein. Hinter dem Lenkrad erinnert sich der durchschnittliche 40-Jährige sofort an die späten 1980er Jahre, als er oder sie das Spiel Out Run spielte, eines der ersten und berühmtesten Rennspiele überhaupt, bei dem der Testarossa die Hauptrolle spielte. Nicht aus den Spielen, sondern aus dem Fernsehen? Dann kennen Sie den Testarossa bestimmt von Miami Vice. Sie sehen: Der Testarossa ist eine Ikone seiner Zeit, ein Auto, das fast so charakteristisch für die Zeit ist wie die Kassette, das Testbild und das View-Master.
Der Testarossa, den Sie hier sehen, ist ein sehr beliebter „Monodado“, was bedeutet, dass der Testarossa mit Rädern mit zentraler Radmutter ausgestattet ist. Später erhielt das Modell „normale“ Räder, die mit fünf Radbolzen montiert wurden. Der Rosso Corsa Ferrari wurde Anfang 1987 über den Händler in Houston, Texas, an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Der Testarossa hatte danach kein schweres Leben, insgesamt wurden nur 33.836 Minen (ca. 54.000 Kilometer) mit dem Auto gefahren. Das Auto wurde stets ordnungsgemäß bei einem offiziellen Händler gewartet und der Ferrari wurde sogar kürzlich komplett gewartet und erhielt dabei einen neuen Zahnriemen. Typischerweise ein Auto, das nur bei schönem Wetter gefahren wurde und zwischen diesen wenigen sonnigen Kilometern drinnen warm und trocken blieb. Wenn man um den Zweisitzer mit Mittelmotor herumläuft, wird man kaum eine Stelle finden, die nicht perfekt ist. Ein wunderschönes Auto.
Aufgrund dieses unbeschwerten Lebens kann der Zustand des Autos als wunderschön bezeichnet werden. Der Lack ist sehr schön und soweit wir das beurteilen können, weitgehend original. Es sind kaum Mängel festzustellen. Auch die „Monodado“-Räder sind wunderschön, unbeschädigt, inklusive Reifen in der richtigen Größe. Der Innenraum des Testarossa ist ebenso schön, mit wunderschönem naturfarbenem Leder. Die Polsterung ist, wie auch der Rest der Innenausstattung, komplett original und in einem hervorragenden Zustand. Kein Schaden, keine Austrocknung durch die warme amerikanische Sonne, alles ist einfach wunderschön. Auch die Instrumente, die Mittelkonsole, das schöne Lenkrad und alle anderen schönen 80er-Jahre-Details um Sie herum: Der Ferrari ist unglaublich schön und originell. Das schlanke, nüchterne Design des Armaturenbretts, die orangeroten Zähler, die nicht nur vor Ihnen, sondern auch in der Mittelkonsole zu finden sind und natürlich die schwarze Schaltkugel, die über die lange Schaltstange das typische Ferrari-Schaltschema anzeigt. Alles in den 1980er Jahren, aber vom Zustand her deutet kein Zentimeter darauf hin, dass es schon vor 35 Jahren war.
Dieser Testarossa ist ein tolles Exemplar für Liebhaber von Originalität und dem Besonderen, was dieser „Testa“ aufgrund der besonderen Räder ganz sicher ist. Der fast zwei Meter breite Ferrari (genauer gesagt 1,97 Meter) wird mit den Originalbroschüren und sämtlichen Unterlagen geliefert.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
